Ich habe mir deshalb den Radio/Medien-Button auf meine "Standardseite" gelegt. Damit kann ich dann mit einem Tipp auf Radio umschalten und mit einem zweiten auf den Homebutton bin ich wieder auf meiner Standardseite.
Genauso hab ich das auch gemacht.
Würde mich auch interessieren.
In den Online-Versionen (https://userguide.volkswagen.de/) existiert der Eintrag weder in Version 11.2020 noch in 11.2021.
In 06.2021 ist er auch nicht
Stimmt, und sowas wird uns dann bei einem Preis um die 50.000€ noch nicht mal draufgepappt.
Da fragt man sich schon ob Volkswagen noch alle Tassen im Schrank hat.
Und dann frag ich mich warum die überhaupt das Kotflügelemblem drauf machen
Ich finde VW macht das schon richtig. Ich will so ein Emblem nicht draufhaben. Warum sollte ich das dann mitbezahlen?
Meine Frau auf ihrem ID.3 auch nicht.
Wer es haben will kann es sich ja kaufen und nachträglich drankleben…
Oder vielleicht noch sinnvoller wäre die Embleme in der Sonderausstattung aufzunehmen, dann kann es jeder entscheiden wie er es haben will.
Das ist so vollkommen richtig. Ich wollte auch nur ganz unaufgeregt darstellen, warum es sich für mich nicht lohnt diesen Tarif zu nutzen. Vielleicht hat der eine oder andere ein ähnliches Ladeprofil und kann meine Argumente nachvollziehen. Dieses Forum lebt ja vom Austausch verschiedener Meinungen. Ich habe auch nicht gesagt, dass die We Charge Tarife generell für alle schlecht sind. Fakt ist, dass Langstreckenfahrer profitieren, welche öfter an IONITY-Ladesäulen laden.
Der Vergleich mit den Tankstellen hinkt. Dort ist für alle sichtbar der Preis aufgezeigt. Wer komplexe Ladetarife konstruiert und damit Gruppen mit einem bestimmten Nutzerprofil bevorteilt, der muss sich auch Kritik gefallen lassen.
Bei mir ist das genau so. Ich lade zu 95% zu Hause.
Wenn mein Kostenloses Jahr im Go-Tarif zu Ende ist wechsel ich in den Free-Tarif quasi für Notfälle.
Die wenigen öffentlichen Ladungen werden dann überwiegend mit der EnBW-ADAC-Karte bezahlt.
Ich würde statt des Pro einen GTX nehmen und dafür auf die Ergo-Sitze verzichten. Ansonsten die gleiche Ausstattung wie heute
Da befürchte ich aber das der 7-sitzer mit größerem Akku sich schnell auf einen sechsstelligen Preis bewegt 
Keine Ahnung wie das beim ID.4 ist aber beim ID.3 meiner Frau steckt der USB-Stick in der Mittelkonsole im Fach mit der "Rollade". Ist also eigentlich gut versteckt und mann kommt auch nicht aus Versehen dran.
Ich selbst nutze im ID.4 nur noch CarPlay und hab keinen Stick mehr. Ich kann aber gleich mal schauen ob da auch der Port in der Mittelkonsole ist.
Ich wusste vorher nicht, warum ich zusätzlich zur Mobilitätsgarantie noch etwas wie ADAC brauche. Die Mobilitätsgarantie deckt alle mir erdenklichen Fälle in fast allen Ländern ab.
Das finde ich sehr schade und es heißt im Umkehrschluss: Man muss sich jetzt sehr wohl um eine Betrachtung über die Vor- und Nachteile der verschiedenen Dienstleistungen kümmern.
Genau das sind die Gründe warum ich jetzt auch überlege was ich machen soll.
Gäbe es die Beschränkung auf die 3 Jahre nicht hätte ich den ADAC schon gekündigt da wir nur 2 VW fahren und den Auslandskrankenschutz über meine KV und Kreditkarte auch schon habe
Für mich stellt sich aber die Frage ob der Schutzbrief für das 4. Jahr ein adäquater Ersatz ist oder ich rein aus „übervorsicht“ und „bequemlichkeit“ nicht doch im ADAC bleibe wodurch ich dann auch EnBW weiter ohne Grundgebühr nutzen kann.
Dann würde ich aber WeCharge vermutlich nach Free wechseln wenn das GO für mich Grundgebührpflichtig wird.
Ist es nicht so, dass man als ADAC Mitglied als "Person" versichert ist, es also kein Rolle spielt, mit welchem Fahrzeug ich gerade unterwegs bin? Leihe ich mir also den Wagen von Freundin / Opa / Nachbarn / Tante aus und habe eine Panne, kann ich den ADAC rufen.
Das ist zumindest ein Grund, warum ich ebenfalls seit Jahrzehnten dort Mitglied bin, trotz Mobilitätsgarantie.
Das stimmt, die Person ist Versichert. Beim Schutzbrief und der Mobilitätsgarantie ist es immer das Fahrzeug.
Das ist natürlich ein Argument auch wenn das in den letzten 10 Jahren max. 1-2mal vorgekommen ist
Wollte ich schon im genannten Thread machen, war mir aber zu offtopic.
Das war auch mein Gedanke, daher der neue Thread, hoffe ich hab ihn richtigen Stelle aufgemacht 
Hallo,
da das Thema im Beitrag zu den neuen WeCharge-Tarifen wieder aufkam wollte ich mal nach eurer Meinung/Erfahrung zu Automobilclubs.
Ich bin seit gefühlt 20 Jahren ADAC-Mitglied, seit 17 Jahren mit einer Plus-Familienmitgliedschaft damit auch meine Familie mitversichert ist.
In Vergangenheit habe ich zumindest den Pannendienst schon das ein oder andere Mal in Anspruch genommen.
Jetzt fahren wir seit 1,5 Jahren einen ID.3 und seit knapp 6 Monaten einen ID.4. Beide für 4 geleast. Die Mobilitätsgärantie von VW sollte ja zumindest die ersten 3 Jahre alles abdecken. Wäre nur die Frage was dann im 4 Jahr ist (verlängerte sich die MobiGarantie nicht immer mit jeder Inspektion? War glaube ich beim Golf und Touran so?).
Für den ADAC zahle ich derzeit 129,- im Jahr. Ist ja ne Menge Geld für eine „Pannenversicherung“.
Für den Schutzbrief bei der Huk müssten wir jeweils 9,- im Jahr zahlen. Wäre ja auch eine Alternative.
Was ich sonst noch nutze ist der EnBW-Tarif über den ADAC, das auch auch eher so max 10-15 mal im Jahr da ich überwiegend zu Hause an der Wallbox lade.
Wie habt ihr das gemacht. Seit ihr aus irgendwelchen Gründen (hab ich was vergessen) noch im Automobilclub oder ist die Zeit Reif für die anderen Lösungen über Schutzbrief, Mobilitätsgarantie, Neue WeCharge-Tarife…
Mit der Meldung hat es jetzt auch meinen ID.4 erwischt. Vor knapp einem Jahr hatte ich das ja auch schon beim ID.3 meiner Frau.
Spricht nicht gerade für die Qualität der IDs... (Ansonsten das beste Auto das ich je hatte!)
In erWin gibt es da inzwischen sogar eine TPI (Nummer habe ich gestern leider nicht aufgeschrieben).
Bei meiner Frau wurde noch "blind" die Kühlmittelpumpe getauscht.
Ich bin mal gespannt ob das entlüften das Problem wirklich behebt und wie lange die Werkstatt dafür braucht.
Eine sehr interessante Seite 
So einige der „falschen“ Beschilderungen sieht man ja in der Realität.
Vielleicht werde ich zukünftig wenn ich öffentlich Lade ein Foto von der Beschilderung machen um ggf. später gegen ein Knöllchen vorzugehen 
was für eine Jammerei?
Beim Kauf/Leasing wurden Dinge versprochen, die VW nicht einmal im Ansatz einhält. Das ist Fakt. Was willst du denn im Forum lesen?
Das wurde aber schon ausführlich Besprochen und muss nicht inzwischen nahezu jedem Thema seitenweise wiederholt werden. Dafür ist das Forum sicher nicht da!
Ich dachte hier geht es um News und Austausch zum Update 3.0? Jedes Mal durch 5 Seiten zu klicken, ob es etwas interessantes gibt und wieder festzustellen, dass es das selbe BlaBla der selben Meckerfritzen ist, nervt. Kann man das hier nicht mal aufräumen und stoppen?!
Sehe ich genauso. Das Forum ist inzwischen durch diese ständigen Beiträge zur gleichen "Problematik" echt unlesbar.
Neue Mitglieder finden so kaum noch wertvolle Informationen. Da wundert es mich nicht das jemand sich neu anmeldet und eine Frage stellt die auch schon oft gestellt wurde...die Antwort darauf ist kaum zu finden wenn sie nicht im Wiki steht.
Ich kenne jetzt übrigens keine Funktionalität, die ein ein Jahr altes iPhone nicht kann:
Ciao Christian
z.B. ProMotion und der Kinomodus, bei dem Videos im Hintergrund unscharf gestellt ist.
Bei dem Kinomodus denke ich mal wird das auch eher Software sein und könnte bestimmt auch das 12er, kann es bei Fotos ja auch.
