Beiträge von Ponzi

Zitat von rico_p

Sagt jemand, der noch keinen ID hat. Sorry, aber ich schieß mich da jedes Mal weg.

Ich kann mich dem aber teilweise anschließen. Habe meinen ID.4 mit 2.3 ab Werk jetzt seit November und finde der Wagen läuft und auch die Software ist o.k. Einzig das Senden von Zielen ans Navi könnte besser sein.

Abgesehen vom Update für 2.4(912) war mein ID.4 bisher nicht in der Werkstatt.

Grundsätzlich schlecht sind die IDs also nicht.

Auch der ID.3 meiner Frau (bald 2 Jahre alt) hatte nur einmal einen Defekt. Irgendeine Kühlpumpe. Sonst läuft der und hat Problemlos ein Update OTA auf 2.3 bekommen und wurde auch ohne Probleme von der Werkstatt auf 2.4 angehoben.

Ich glaube ja das es viele Problem gibt aber es gibt eben sicher auch noch sehr viele wie mich die einfach keine Probleme haben und einfach fahren und sich über das Auto freuen...

Ich Insiderkreisen in der IT eines EVU weiß ich zumindest das beim Druck-Provider (Deutsche Post) gerade ein Zeitslot reserviert wurde für Preiserhöhungsschreiben für Strom voraussichtlich zum 01.12.22, spätestens zum 01.01.23

Details dieser Erhöhung kenne ich leider nicht.

Persönlich denke ich aber das auch ohne PV ein BEV immer noch günstiger fährt als ein Verbrenner.

Zitat von Christoph Rogalla

Welche Ausstattungen betrifft das? Mein Fastlane ist auch aus 2020.

Bei uns ist es ein Business. Glaube aber auch das es fast alle Fastlane betrifft.

Wenn du nicht auf die Serviceaktion warten willst kannst du das auch für 7€ in ERWIN nachschauen.

Da war bei unserem ID.3 das Kriterium 8 hinterlegt.

Zitat von Stellingen

Ich gehe davon aus, dass jetzt niemand mehr reklamieren muss, vorausgesetzt er lässt die Serviceaktion 97FS erfolgreich durchführen. Dann werden alle denen, wie oben ausgeführt, Air Care angeboten wurde auch wirklich Air Care mit 2-Zonen Klimaanlage erhalten haben. Alles wir gut .

Genauso war es beim ID.3 meiner Frau. Bestellt 07/20, geliefert 11/20. Bei dem Update auf 2.4 wurde mit Kriterium 8 auch die Klima freigeschaltet.

Unsere beiden IDs wurden von der Werkstatt gestern und heute erfolgreich Upgedatet.

Beide Autos, ID.3 mit 2.3 OTA und ID.4 mit 2.3 ab Werk, haben wir gestern morgen abgegeben und gerade eben wieder abgeholt. War auch so abgesprochen, so brauchten wir nur einen Leihwagen (T-Cross Benziner ).

Update ist bei beiden drauf, Car2X ist aktiv. Es kam beim Zurückfahren allerdings das WeCharge-Update. Stört mich jetzt allerdings nicht.

Gab noch Innen- und Außenwäsche dazu, alles in allem sind wir zufrieden mit der Werkstatt.

Komfort Plus Paket? Gab es das damals beim Business überhaupt?

Wir haben auch nur den Business + die GjR

Zitat von Mex71

Ist es wirklich so, dass nun alle die Air Care Climatronic bekommen?

Oder wird dieser Schritt nur bei bestimmten Ausstattungsvarianten (z. B. Komfort Plus Paket) durchgeführt.

Beim ID.3 meiner Frau steht Kriterium 08 in ERWIN drin, ist ein ID.3 Business und wurde 11.2021 gebaut (Bestellt 06.2021).

Ich hab das Sprtfahrwerk ohne DCC im ID.4 und bin immer noch zufrieden damit. Fahre auch die 19“ GjR.

Bilder hatten wir ja schon mal in PN ausgetauscht

Ich wurde heute vom Autohaus zurückgerufen und habe für beide Autos einen Termin am 28.7. bekommen.

Sie planen auch erstmal 2 Tage ein.

Kriterium 08 ist ja leider nicht so richtig beschrieben woran das hängt. Vielleicht wird es ja bei allen freigeschlaltet die danach Fragen?

Meine Frau vermisst es nicht daher haben wir das auch bisher noch nicht versucht zu bekommen. Ich werde bei der Abgabe des Wagens einfach mal Fragen.

Wenn ich das im Erwin in der Feldmaßnahme zum Update auf 2.4 richtig gelesen habe wird das bei allen ID.3 freigeschaltet. Steht zumindest in der Anleitung zur 97FS drin und wird auch mit 15Min. angegeben.

Ich bin mal gespannt ob das dann wirklich beim ID.3 meiner Frau freigeschaltet wird.

Ist die TPI direkt für alle Fahrzeuge verfügbar oder wird sie in Wellen freigegeben?

Zitat von t5b6_de

Das geht vielleicht zuhause aber nicht an öffentlichen Ladesäulen oder gar auf der Arbeit.
Bei mir ists ein Dienstwagen mit Privatüberlassung. Heißt also ich lade zu 90% auf der Arbeit. Zumal ich zuhause noch keine Wallbox habe, da wir mitten in Sanierungsarbeiten stecken.

Den Zusammenhang verstehe ich nicht

Über iobroker frage ich die VW-API ab, die einzelnen Statuswerte werden dann mittels Blockly (kleine Scripte) ausgewertet und entsprechend über einen Telegramm-Bot Meldungen abgesetzt.

Sind alle drei Adapter jeweils ein Adapter/Plugin.

Ob ich zu Hause oder öffentlich Lade ist da egal, der Status vom Wagen ändert sich bei Beginn oder Ende des Ladevorgangs. Sogar die Voraussichtliche Zeit die auch in der WeConnectID-App stehen können darin übermittelt werden

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Ist aber alles Bastelei und lieber wäre mir auch die WeConnectID-App würde Push-Mitteilungen senden. Die Informationen sind ja alle in der App verfügbar.

Das wär ein nettes Feature das ich auch gerne hätte.

Verstehe echt nicht warum das nicht in der App geht.

Auch Klimatisierung zur Abfahrtszeit fände ich sinnvoll.

Aktuell behelfe ich mir da mit iobroker und verschiedenen Scripten um über Telegram solche Nachrichten zu bekommen

Zitat von 1701d

Dafür gibts einen Schalter "Musik automatisch starten" in Android Auto.

So „nutzerfreundlich“ ist Apple nicht