Wann kommt euer ID.3? Liste mit Bestelldatum und Abholtermin / Liefertermin

Zitat von Uesbee

598 Tage nach Bestellung und exakt 1 Jahr nach uLT (03/2022, Abholung beim Händler 31.03.2023) habe auch ich nun endlich meinen ID.3. War zwar ziemlich nass heute hier in Hamburg, aber was solls.

Ich möchte mich noch eimal hier in Threat bei allen bedanken, die diese Wartezeit erträglich gemacht haben, insbesondere bei Bankroll-Calibrate (war ein tolles Tool, dein vwkommi), AndreasL (für deine kompetente Auswertung der Daten und in der Folge ID3_Pro_S für die kurzzeitige übernahme dieses Jobs (bis es dann einfach nicht mehr ging). Aber auch bei allen anderen, die ihre Kenntnisse und Erlebnisse hier bereitwillig geteilt haben.

Ich werde mich noch aus der ultimativen Warteschlange austragen und hoffe man sieht, hört und liest sich zukünftig weiterhin in den anderen Threads dieses Forums.

Glückwunsch, dass es bei Dir doch so "schnell" geklappt hat.

Bei mir sind es bis gestern 607 Tage seit Bestellung als mir mein AH mitgeteilt hat, dass mein ID.3 noch in Zwickau auf dem Verladeplatz steht. Transport zum AH noch nicht geklärt!

Zitat von simple1to1

Seit wann spielt der Zeitpunkt der Bestellung eine Rolle?🤔 Ich verweise so auf die letzten 1.250 Seiten in diesem Forum. Zuerst wäre dann ja AG dran, und ich in AH warte auch noch... ist VW aber so was von schei... egal.

Ich kann den Ärger gut verstehen. Hier war wohl meine Bestellung mit der Kom._Nr. AN6.... gemeint. Ende September bestellt, Ende März die FIN und vielleicht im April, Mai oder Juni die Lieferung. Für eine Pro S - Bestellung mit 7 bis 9 Monaten wirklich sehr schnell

Ich denke, dass die langen Lieferzeiten durch mehrere Faktoren beeinflusst werden

- Pro S - Bestellungen haben bis auf sehr wenige Ausnahmen eine deutliche Lieferzeit.

- die Ausstattung scheint wohl ein sehr wichtiger Faktor zu sein. Ich habe beispielsweise KEINE +-Pakete bestellt. Die Farbwahl hat entgegen wohl keinen

Einfluss auf die Lieferzeit.

- die bis zum letzten Jahr gültigen Händlerkontingentierungen. Mein Händler sagte mir, dass dies durchaus Einfluss auf die Lieferzeit haben wird.

- fehlende Komponente in der Produktion und sonstige interne VW-Faktoren.

Ich denke, dass man mit einer guten Kommunikation den verständlichen Ärger hätte reduzieren können. Mit einer KN-Nr. AH wäre ich auch richtig sauer und würde erwarten, dass man die Gründe hierfür darlegt und mit dem Kunden nach einer gemeinsamen Lösung sucht. Dies hat man wohl in vielen Fällen versäumt.

Ich glaube nicht, dass es zukünftig weiterhin diese Probleme mit den Lieferzeiten geben wird. Noch sind die Auftragsbücher gut gefüllt, dies wird sich aber bald ändern. Der ID.3 ist deutlich teurer geworden (auch ausstattungsbereinigt), die Förderung wurde reduziert, ein großer Wettbewerber hat seine Preise wegen Überkapazitäten nicht unerheblich gesenkt, die Strompreise sind gestiegen und die Ölpreise gefallen.

Nach 599 Tagen war's nun gestern bei mir soweit. Übergabe in der gläsernen Manufaktur in Dresden. Hier hat sich VW wirklich richtig Mühe gegen (Essen, Stadtführung, Abholservice, 25€ Ladegutschein, Werksrundgang und eine sehr toll inszenierte Übergabe)! Das ewige Warten und 0 Kommunikation von VW sind natürlich nicht vergessen, aber so oft wie sich die Mitarbeiter an dem Tag entschuldigt haben, die Qualität der Übergabe und ein unbeschreibliches Davongleiten, lassen mich zumindest ein wenig versöhnlicher auf das Thema schauen.
Da ich auch jemanden mit dabei hatte, der schon die Übergabe in Wolfsburg mitgemacht hatte, kann man seiner Meinung nach sagen, dass Dresden das bessere Erlebnis war. Individueller. Wer also zwischen beiden Optionen hin und her gerissen ist...

Dinge die mir in bis jetzt aufgefallen sind:

Die Vorklimatisierung ist sehr nett. Ich hatte ein wenig "Angst" vor der Wärmepumpe, nachdem hier einige von starker Geräuschsbelästigung geschrieben haben. Klingt von außen ein wenig wie das Nachlaufen des Motorlüfters im Hochsommer. In den Alltagsgeräuschen geht's fast unter, wenn man nicht unmittelbar davor steht.
Der ACC ist auf der Autobahn standardmäßig sehr nervös. Es hatte fast immer die Geschwindigkeitsbegrenzung der Abfahrten erfasst und dann auf bspw. 80 geregelt. Und das bei fast jeder Abfahrt, die man passiert. Aber das kann man zum Glück abstellen.
Der TA ist auf der Autobahn der helle Wahnsinn. Würde ihn aber vermutlich nur hin und wieder verwenden, da ich sonst Angst habe, das Autofahren zu verlernen

Kurzum: Haltet durch. Und wie schon viele hier geschrieben haben: Es lohnt sich!

Was mir am Rande noch zusätzlich positiv aufgefallen ist. Man bekommt ein vom TÜV geprüftes Zertifikat, dass der Wagen CO2 neutral hergestellt wurde. Sprich, es werden zum Ausgleich Moore renaturiert, Bäume gepflanzt und auch sonst Projekte zur CO2 Kompensation unterstützt. Das war mir so nicht klar und ich finde das einen sehr wichtigen Aspekt. Jetzt kann man auch VW rumhacken wie man möchte, aber so etwas haben ich noch nicht von Tesla oder anderen Konkurrenten aus Übersee gehört.

Zitat von horsty

Nach 599 Tagen war's nun gestern bei mir soweit. [..]

Herzlichen Glückwunsch. Ich hoffe das Auto ist kein Aprilscherz geworden am Ende.... und Du hast viel Spaß mit ihm.

Ich warte immer noch, aber ich bin "erst" bei 450 Tagen .... ich hoffe ich hole Dich nicht ein ...

Zitat von horsty

Nach 599 Tagen war's nun gestern bei mir soweit. Übergabe in der gläsernen Manufaktur in Dresden. Hier hat sich VW wirklich richtig Mühe gegen (Essen, Stadtführung, Abholservice, 25€ Ladegutschein, Werksrundgang und eine sehr toll inszenierte Übergabe)! Das ewige Warten und 0 Kommunikation von VW sind natürlich nicht vergessen, aber so oft wie sich die Mitarbeiter an dem Tag entschuldigt haben, die Qualität der Übergabe und ein unbeschreibliches Davongleiten, lassen mich zumindest ein wenig versöhnlicher auf das Thema schauen.
Da ich auch jemanden mit dabei hatte, der schon die Übergabe in Wolfsburg mitgemacht hatte, kann man seiner Meinung nach sagen, dass Dresden das bessere Erlebnis war. Individueller. Wer also zwischen beiden Optionen hin und her gerissen ist...

Dinge die mir in bis jetzt aufgefallen sind:

Die Vorklimatisierung ist sehr nett. Ich hatte ein wenig "Angst" vor der Wärmepumpe, nachdem hier einige von starker Geräuschsbelästigung geschrieben haben. Klingt von außen ein wenig wie das Nachlaufen des Motorlüfters im Hochsommer. In den Alltagsgeräuschen geht's fast unter, wenn man nicht unmittelbar davor steht.
Der ACC ist auf der Autobahn standardmäßig sehr nervös. Es hatte fast immer die Geschwindigkeitsbegrenzung der Abfahrten erfasst und dann auf bspw. 80 geregelt. Und das bei fast jeder Abfahrt, die man passiert. Aber das kann man zum Glück abstellen.
Der TA ist auf der Autobahn der helle Wahnsinn. Würde ihn aber vermutlich nur hin und wieder verwenden, da ich sonst Angst habe, das Autofahren zu verlernen

Kurzum: Haltet durch. Und wie schon viele hier geschrieben haben: Es lohnt sich!

Was mir am Rande noch zusätzlich positiv aufgefallen ist. Man bekommt ein vom TÜV geprüftes Zertifikat, dass der Wagen CO2 neutral hergestellt wurde. Sprich, es werden zum Ausgleich Moore renaturiert, Bäume gepflanzt und auch sonst Projekte zur CO2 Kompensation unterstützt. Das war mir so nicht klar und ich finde das einen sehr wichtigen Aspekt. Jetzt kann man auch VW rumhacken wie man möchte, aber so etwas haben ich noch nicht von Tesla oder anderen Konkurrenten aus Übersee gehört.

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Kaum zu glauben. Wir beide, die ihren ID.3 Pro S (4-Sitzer) am gleichen Tag vor Äonen bestellt haben, bekommen ihn nun fast gleichzeitig mit einem Tag unterschied überreicht. Das läßt nun auch wieder Spielraum für Spekulationen...

Zitat von simple1to1

.... Inzwischen denke ich aber, dass VW selbst nicht weiß, wann sie welches Auto bauen können. Im übertragenden Sinne: Man lebt aktuell bei VW von der Hand in den Mund

Dies hat mir in einem Nebensatz auch mein Autohaus bestätigt. Unser ID kommt 8 Monate zu früh und andere warten über 18 Monate

Da geht etwas mächtig schief in der Planung.

Unser ID steht jetzt erstmal 8 Monate auf Halde bis wir ihn übernehmen.

Zitat von horsty

Nach 599 Tagen war's nun gestern bei mir soweit.

Herzlichen Glückwunsch horsty.

Ich freue mich sehr! Viel spaß mit ihm!

Zitat von Ohnezahn

[..]

Da geht etwas mächtig schief in der Planung.

Ach Planung nennt man das jetzt, wenn man kein Plan hat

Mein ID.3 steht jetzt seit 4 Wochen in der Fabrik mit Zählpunkt 8 aber ohne ZBT II und Ausgang Fabrik. Liegt das an fehlenden LKWs oder gibt es wohl noch andere Gründe? Würd ja am liebsten selbst nach Zwickau fahren und den abholen

Zitat von darumwarum

mit Zählpunkt 8 aber ohne ZBT II und Ausgang Fabrik

mir geht es genauso, FIN seit 6.3, ZP8 ebenfalls erreicht, aber kein Datum zum Ausgang Werk. Die Rechnung und der Brief sind gedruckt, aber vom Auto fehlt noch jede Spur. Nur wird es ein Osterurlaub mit dem Zug

Ich habe dann gestern noch bei VW angerufen und ein Ticket eröffnet. War ein sehr freundliches Gespräch. Vielleicht bringt es ja etwas

Zitat von darumwarum

Ich habe dann gestern noch bei VW angerufen und ein Ticket eröffnet. War ein sehr freundliches Gespräch. Vielleicht bringt es ja etwas

Am 30.03.2023 war der Zahlungstermin der VW Rechnung und "Übergabe an Kund" geplant. Nachmittags kam dann die 1. freiwillige Rückmeldund von der AH-Geschäftsleitung, dass der Nachweis von der VW-Bank für die Begleichung der Rechnung da ist und mein ID.3 auf dem Verladeplatz in Zwickau steht.

Am 31.03.2023 habe ich die VW Kundenbetrueung angeschrieben wo denn mein bereits bezahltes Auto bleibt

Bisher außer einer autom. Mail-Antwort mit Ticket-Nr. noch keine Rückmeldung.