Wann kommt euer ID.3? Liste mit Bestelldatum und Abholtermin / Liefertermin

Zitat von Cyborg-Virus

Ich glaub mittlerweile das hier mit Modellpflege 2023 I, II, III Zwischenstände produziert werden z.B.: I = Armaturenbrett unterschäumt, II Armaturenbrett und Seitenteile unterschäumt usw.

Ja, in die Richtung könnte es gehen, habe aber bisher an vorhandenen Ausstattungsdetails nicht eingrenzen können.

Ich gehe momentan davon aus, dass Modellpflege 2023 [X] eine Detailangabe ist, die bestimmte nicht näher genannte Maßnahmen / Ausstattungsänderungen zusammenfassen ohne die bisherigen Ausstattungsdetails zu verändern.

Bei mir steht unter Myvolkswagen grade "Vorschau konnte nicht geladen werden."

Ist das ein allgemeines Serverproblem oder darf ich mir Hoffnung machen?

Zitat von darumwarum

Bei mir steht unter Myvolkswagen grade "Vorschau konnte nicht geladen werden."

Ist das ein allgemeines Serverproblem oder darf ich mir Hoffnung machen?

Hatte mich auch schon gefreut, aber mein e-up hat auch nur eine Strichzeichnung, also gehe ich von einem allgemeinen Problem aus.

Zitat von tw-msp

Hatte mich auch schon gefreut, aber mein e-up hat auch nur eine Strichzeichnung, also gehe ich von einem allgemeinen Problem aus.

Och mensch Na, wär ja eh noch nicht dran gewesen.

Zitat von darumwarum

Bei mir steht unter Myvolkswagen grade "Vorschau konnte nicht geladen werden."

Ist das ein allgemeines Serverproblem oder darf ich mir Hoffnung machen?

Server Problem

Zitat von horsty

Nur aus Interesse, fragst du regelmäßig beim an oder informiert er dich freiwillig?

Ich frage alle 6-8 Wochen an, Einzeiler per Mail. Antwort kommt postwendend, aber ohne mein Zutun natürlich nicht.

Ich bekomme auch nur auf Nachfrage Infos. Die angeforderte (aktuelle ) AB lässt auf sich warten, sie waren etwas etwas verwundert dass ich deswegen nachfrage und meinten man werde sich bemühen die zu besorgen. Ich dachte immer, die bekommen die automatisch von VW (?).

Man will jetzt Ende Dezember Ersatzmobilität für mich beantragen.

Bin mal gespannt ob das auch klappt

Wir können nun auch Vollzug melden. Haben unseren Pure heute endlich, nach fast genau 17 Monaten Wartezeit in Wolfsburg abgeholt.

Übergabe lief problemlos, Werksbesichtigung war auch noch drin.

Software sollte laut dem Mitarbeiter 3.2 sein, aber als ich beim ersten Ladestopp mich mal durch die Menüs geclickt hatte, stand da "3.1.0".

Die allererste Erfahrung war so mittel. Nach der Fahrt vom Übergaberaum zum Neuwagenparkplatz direkt mal den Einparkassistenten an einer Riesenparklücke ausprobiert. War nicht zu gebrauchen. Der Wagen stand danach mit einer Hälfte auf der Straße.

Dann hat (natürlich) auch das Laden an der ersten Ladesäule auf dem NW-Parkplatz nicht geklappt ("Technischer Fehler"). Eine Säule weiter gefahren, dann ging's aber. Lag wohl tatsächlich an der Elli-Säule.

Rückfahrt nach Hause (ca. 400km) war dann problemlos. Zwei Ladestopps, einmal EnBW einmal Ionity, völlig problemlos mit der mobility+ App zum laufen gebracht (Die WeCharge Karte war leider nicht rechtzeitig angekommen). Höchste Ladeleistung war 107 kW.

Travelassist hat bei Regen und dann auch Dunkelheit super Dienste geleistet. Navi mit Ladeplanung auch OK. Insgesamt eine fast überraschend entspannte Rückfahrt

Nach 18 Monaten Wartezeit konnten wir am 22.12.2022 in Wolfsburg unseren ID 3 Pure Performance Upgrade in Empfang nehmen. Wie bei AnDi.3 war ebenfalls die Software 3.1.0 installiert. Zu Hause konnte dann gleich auf 3.2 geupdatet werden.

Der Mitarbeiter, der uns ins Fahrzeug eingewiesen hat, war sehr nett und konnte alle Fragen beantworten. Smartphones von meiner Frau und mir hat er gleich gekoppelt etc... das Fahrzeug wurde mit 100 % Ladeleistung übergeben, nach 124 Kilometern sind wir mit 49% zu Hause angekommen, Verbrauch bei ca. 5 Grad waren 21kw/h. Hatte es eilig, da ich leider noch einen Anschlusstermin hatte.

Auch ich möchte mich für die vielen Infos und Tipps sowie Auswertungen der FIN`s / Kommissionsnummern bedanken. Es war echt eine lange Wartezeit, die sich aber gelohnt hat!

Zitat von horsty

Unterdessen gibt es auch schon die ersten Facelift-Besteller, vielleicht sieht man in deren Ausstattungsdetails schon ein paar Hinweise diesbezüglich am Samstag...

Guten Morgen,

ich bin neu hier und einer von denen, die hier wahrscheinlich als Facelift-Besteller gelten. Ich habe am 16.12. beim Händler bestellt, AB von VW kam am 20.12. UvL laut Händler 15.10.23, VW beschränkt sich auf Q4 2023.

Wo finde ich denn die für euch interessanten Details, dann schaue ich gerne mal nach?

In meiner AB von VW steht nur der Hinweis dass es bei Modelljahreswechseln zu ausstattungsbezogenen Änderungen kommen kann. Bei der Bestellung beim Händler habe ich eine Zusatzvereinbarung unterschrieben, in der steht, dass VW davon ausgeht, mir die verbesserte Variante des ID3 zu liefern, und dass die Ausstattung bis auf das Lederlenkrad und Max. 2% der Reichweite zu meinen Gunsten abweicht.

Zitat von groseb81

Nach 18 Monaten Wartezeit konnten wir am 22.12.2022 in Wolfsburg unseren ID 3 Pure Performance Upgrade in Empfang nehmen. Wie bei AnDi.3 war ebenfalls die Software 3.1.0 installiert. Zu Hause konnte dann gleich auf 3.2 geupdatet werden.

Meine Gebetsmühle ist gerade zur Reparatur im nepalesischen Kloster, sonst hätte ich sie jetzt rausgeholt

Zitat von groseb81

Verbrauch bei ca. 5 Grad waren 21kw/h.

Hier könnte ich meine Gebetsmühle auch gut brauchen. Sorry, dass es jetzt ausgerechnet Dich erwischt, aber es kann doch nicht sein, dass hier ständig die Einheiten, egal ob existierend oder nicht, wahlfrei genutzt werden. Gerade, weil es doch so einfach ist.

kw/h gibt es nicht. Punkt. Würde es das geben, hieße das, dass die Leistung pro Stunde um (in deinem Fall) 21 kw anstiege. Aber kw gibt es auch nicht, es heißt nämlich kW. Hieße dann: Startest Du mit 0 kW, hast nach einer Stunde 21 kW Leistung, hättest Du (linearer Anstieg vorausgesetzt) nach 30 Minuten eine Leistung von 10,5 kW. Sollte eigentlich jedem einleuchten, dass das Humbug ist.

1 kW = 1 Kilo-Watt = Leistung

1 kWh = 1 Kilo-Watt-Stunde = 1 Kilo-Watt Mal Stunde = "Über eine Stunde kann 1kW abgegeben/aufgenommen werden" = Energiemenge

Und auch die von VW benutzte Angabe 1 kWh/h ergibt keinen Sinn. "1 Kilo-Watt Mal Stunde Durch Stunde" ist absoluter Blödsinn, das kürzt sich nämlich weg und übrig bleibt 1 kW.

Zitat von Alter Fritz

Meine Gebetsmühle ist gerade zur Reparatur im nepalesischen Kloster, sonst hätte ich sie jetzt rausgeholt

Hier könnte ich meine Gebetsmühle auch gut brauchen. Sorry, dass es jetzt ausgerechnet Dich erwischt, aber es kann doch nicht sein, dass hier ständig die Einheiten, egal ob existierend oder nicht, wahlfrei genutzt werden. Gerade, weil es doch so einfach ist.

kw/h gibt es nicht. Punkt. Würde es das geben, hieße das, dass die Leistung pro Stunde um (in deinem Fall) 21 kw anstiege. Aber kw gibt es auch nicht, es heißt nämlich kW. Hieße dann: Startest Du mit 0 kW, hast nach einer Stunde 21 kW Leistung, hättest Du (linearer Anstieg vorausgesetzt) nach 30 Minuten eine Leistung von 10,5 kW. Sollte eigentlich jedem einleuchten, dass das Humbug ist.

1 kW = 1 Kilo-Watt = Leistung

1 kWh = 1 Kilo-Watt-Stunde = 1 Kilo-Watt Mal Stunde = "Über eine Stunde kann 1kW abgegeben/aufgenommen werden" = Energiemenge

Und auch die von VW benutzte Angabe 1 kWh/h ergibt keinen Sinn. "1 Kilo-Watt Mal Stunde Durch Stunde" ist absoluter Blödsinn, das kürzt sich nämlich weg und übrig bleibt 1 kW.

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schlecht geschlafen

Zitat von Alter Fritz

Meine Gebetsmühle ist gerade zur Reparatur im nepalesischen Kloster, sonst hätte ich sie jetzt rausgeholt

Hier könnte ich meine Gebetsmühle auch gut brauchen. Sorry, dass es jetzt ausgerechnet Dich erwischt, aber es kann doch nicht sein, dass hier ständig die Einheiten, egal ob existierend oder nicht, wahlfrei genutzt werden. Gerade, weil es doch so einfach ist.

kw/h gibt es nicht. Punkt. Würde es das geben, hieße das, dass die Leistung pro Stunde um (in deinem Fall) 21 kw anstiege. Aber kw gibt es auch nicht, es heißt nämlich kW. Hieße dann: Startest Du mit 0 kW, hast nach einer Stunde 21 kW Leistung, hättest Du (linearer Anstieg vorausgesetzt) nach 30 Minuten eine Leistung von 10,5 kW. Sollte eigentlich jedem einleuchten, dass das Humbug ist.

1 kW = 1 Kilo-Watt = Leistung

1 kWh = 1 Kilo-Watt-Stunde = 1 Kilo-Watt Mal Stunde = "Über eine Stunde kann 1kW abgegeben/aufgenommen werden" = Energiemenge

Und auch die von VW benutzte Angabe 1 kWh/h ergibt keinen Sinn. "1 Kilo-Watt Mal Stunde Durch Stunde" ist absoluter Blödsinn, das kürzt sich nämlich weg und übrig bleibt 1 kW.

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Da schreibt jemand seine ersten Erfahrungen zum Erhalt seines ID und erhält dann eine solche Reaktion von einem Forenmitglied im Range eine „0-Prozent-Königs“. Ob das der angemessene Stil ist, glaube ich nicht!

Viele hier sind Neueinsteiger in der Elektromobilität und haben ihr Wissen aus Informationsbroschüren oder dem Internet. Sie geben die Erfahrungen so weiter, wie sie sie durch die Vielzahl an Angaben in den verschiedenen Medien erlangt haben. Wenn man jetzt als „absoluter“ Fachmann derartige Angaben liest, so verstehe ich ja, dass sich einem die Nackenhaare Sträuben, aber trotzdem kann man manche Dinge auch etwas anders beantworten.

Wenn ich als „Neuling“ eine solche Reaktion auf meinen zweiten oder dritten Beitrag erhalten würde, würde ich es mir ernsthaft überlegen, dass Forum zukünftig an meinen Erfahrungen zu teilhaben zu lassen. Jeder, der den Beitrag gelesen hat, wusste doch, was gemeint war.

Zitat von tw-msp

schlecht geschlafen

Sehr schlecht geschlafen!