Codier/Codeanpassungs-Thread

Hat schon jemand mit VCDS probiert Fehler am ID auszulesen?

Ja funktioniert.

Gruß

Bin gespannt

Zitat von rezis

VORSICHT: löscht keine fehler im motorsteuergerät und co.

danach muss der drehstromgenerator kalibriert werden - sonst läuft das auto nicht mehr ganz rund.

ich hatte das bereits an anderer stelle schon mal erwähnt.

zudem hab ich alle codierungen/anpassungen aus allen steuergeräten ausgelesen, das sind tausende.

im grossen und ganzen ist mir auch schon klar was womit interagiert und wie die struktur aufgebaut ist.

entgegen früherer steuergeräte bewegt man sich aber von codierungen weg zu anpassungen - viele ecu´s haben gar keine codierung mehr.

nachdem das thema aber extrem umfangreich ist muss ich mich beginnend mit der 2.1 mal richtig reinarbeiten um festzustellen was denn da was bringt und was nicht. vieles ist mir schon bekannt. nur alles gleichzeitig schaff ich nicht - denn das niederschreiben hält am allermeisten auf.

also kommen jetzt erst mal 2 umbauten und dann richt ich da mal drüber.

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Na mach mal den Leuten nicht so Angst...

Die "Routine" ist doch keine Routine im eigentlichen Sinn, da wird nur ein Messwert abgefragt und durch eine bestimmte Geschwindigkeit erzielt man dass sich der "Adaptionswert" bzw. Messwert schneller/gezielt setzt, spätestens in der 30er Zone passiert das eh.

Hätte eh vermutet, dass Fehlerspeicher löschen ein schreibender Dienst ist und somit SFD geschützt ist.

Zitat von rezis

na wenn du es sagst wirds schon stimmen.

fehlerspeicher löschen geht immer, hat mit SFD nix zu tun.

ich hab mir letztens die kalibrierung "geschenkt" - im vollgasbereich hat er mir das gas nicht mehr korrekt angenommen und wurde etwas ruckelig.

mit der kalibrierung war das wieder weg.

wie gesagt - mir kanns egal sein - ich wollt halt die user zur vorsicht anhalten weil die fehlersuche dann wieder recht "fad" wird.

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mit welcher Software arbeitest du?

Zitat von rezis

herstellerdiagnose

interpretiere ich jetzt als ODIS, richtig?.

Mit Nutzer-Login? Falls ja, dann wird SFD mit dem Einloggen doch automatisch deaktiviert und schreibende Dienste funktionieren dann, also auch löschen

Zitat von rezis

ODIS mit SFD freischaltung und GEKO und der entsprechenden Flatrate ja, darüber hinaus VCP, VCDS und noch einiges weitere.

Nein SFD wird für die Standardaufgaben nicht gebraucht.

Fehlerspeicher tangiert SFD nicht. flashen auch nicht.

nochmals ich hab davor gewarnt die OBD fehlerspeicher zu löschen, da dies zu besagter kalibrierung führt.

das hab ich mitgeteilt - was jeder einzelne tut ist ihm selbst überlassen

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finde ich auch super, dass du das gemacht hast und es stimmt auch alles was du schreibst.

Ich wollte ja nur etwas entwarnen, dass sich das selbst wieder apaptiert und man nicht zwingend einen Tester braucht.

Verstehe ich das jetzt richtig? Die oben genannte Kalibrierung des Drehstromgenerators ist nach dem Löschen der Fehler nicht notwendig da dies selbstständig im Fahrbetrieb gemacht wird.

Zitat von Erzi

Verstehe ich das jetzt richtig? Die oben genannte Kalibrierung des Drehstromgenerators ist nach dem Löschen der Fehler nicht notwendig da dies selbstständig im Fahrbetrieb gemacht wird.

notwendig schon, sonst merkt man das wohl anscheinend im Fahrbetrieb, wie Erzi schrieb.

Aber die Adaption passiert grundsätzlich automatisch während man fährt (wohl konstant irgendwas zwischen 20-50km/h für ein paar Sekunden).