ID.4 GTX - IQ.Light leider nur Mittelmaß?

Dann müssen die Lämpchen aber wirklich was ab haben. Ich hab bis jetzt noch keinen Beifahrer gehabt, der bei Dunkelheit und einschalten des Fernlichts nicht ein leises "boah...." verloren hat. Schließe mich den Vorrednern an. Licht ist mMn eines der Highlights an dem Fahrzeug.

LG
EIDI

Zitat von Loredo

Hell ist das Licht, war sowohl im ID.3 so als auch jetzt im ID.4.

Geändert hat sich aber leider nichts was die homogene Ausleuchtung angeht, denn den Übergang zwischen Abblendlicht und Fernlicht sieht man extrem. Abhilfe wird wohl erst das IQ.Light HD bringen, aber natürlich bringt man das zuerst im Verbrenner (Tiguan), wäre ja auch gelacht, wenn man überall das gleiche Licht bekäme (zumal in selber Klasse)....

Diesen dunklen Keil zwischen Abblendlicht und Fernlicht hatte ich auch - die Werkstatt hat dann die Scheinwerfer neu justiert und damit wurde es deutlich besser! Kommt zwar lange nicht an BMW oder Mercedes ran, aber so gut wie im Volvo XC90 ist es allemal. Und nicht ganz so nervig ...

Zitat von EiDi Driver

Dann müssen die Lämpchen aber wirklich was ab haben. Ich hab bis jetzt noch keinen Beifahrer gehabt, der bei Dunkelheit und einschalten des Fernlichts nicht ein leises "boah...." verloren hat. Schließe mich den Vorrednern an. Licht ist mMn eines der Highlights an dem Fahrzeug.

LG
EIDI

Ist die einzig sinnvolle Erklärung. Oder er und seine Kollegen sind allesamt blind.

Zitat von LadekarteX

Es könnte sein, dass bei Regennasser Fahrbahn LED-Scheinwerfer etwas dunkler wirken, als Halogen, was am unterschiedlichen Kelvinwert (Kaltweißes Licht vs. Warm von einer Glühlampe) liegt.

Anders kann ich diese Vergleiche nicht nachvollziehen, denn ich finde die Scheinwerfer im ID3 hervorragend und sehr hell - eines der Highlights dieser Fahrzeuge in meinen Augen!

Gerade das Fernlicht ist mir fast schon zu intensiv, da viele Schilder geradezu blendend zurückwerfen.

Wegen der blendenden Schilder war doch schon bei der 2.3 irgendeine Verbesserung drin, davor haben die noch mehr geblendet.

Für mich ist das Matrix LED Licht definitiv eines der Highlights im ID.3 und mit ein Kaufgrund. Hatte es bislang im Ford S-Max (Firmen-Poolwagen) und seitdem in alle reinkonfiguriert. Zwischen Passat und ID.3 sehe ich keine großen Unterschiede. Das mit dem Überblenden durch andere Fahrzeuge kenn ich eher anders herum, aber fände es auch verständlich, wenn das Licht abblendet, weil da ein Opel von der Seite so reinstrahlt!?