Warnton Geschwindigkeitsüberschreitung muss nach jedem Start neue Ausschalten?

Zitat von Sunshine

Mach dir darüber keine Gedanken. Ich habe anfangs auch überlegt, wie meine Rekuperation wohl auf nachfolgende Fahrzeuge wirkt.

Ja, ist bissel neurotisch, gebs ja zu.

Ich hatte mal ein Mietauto, war ein Benzin-Kia, das durch Abstandsassistenten auf der linken Spur recht stark abgebremst und das auch angezeigt hat, wenn dann noch einer von rechts vor mir eingeschert ist.

Das Bremslicht hat dann Leute hinter mir dazu veranlasst, mich wütend rechts zu überholen, weil die wohl dachten ich spinne. Das war wohl gemerkt in Island, nicht auf einer deutschen Autobahn.

Ich denke ich werd mir mal zum Spaß ein Reflektorband auf den hinteren Scheibenwischer draufstecken, das müsste mein mittleres Bremslicht gut reflektieren. Dann sehen, in welchen Situationen das Bremslicht greift.

Aber am Ende ist es eben dann wie es ist...

Zitat von Dalt Wisney

Da wäre ich mir nicht so sicher. Wenn man die 130 km/h Richtgeschwindigkeit - durchaus legal - überschreitet, droht dem Fahrer inzwischen grundsätzlich eine MIthaftung. Der Fahrzeugführer muss dann ggf. sogar beweisen, dass der Unfall auch ohne die Überschreitung passiert wäre - und nicht umgekehrt.

Siehe z.B. hier: https://www.stern.de/auto/serv…immer-schuld-7920450.html

Auch wenn sowas im Einzelfall und nicht automatisch passiert (https://www.haufe.de/recht/wei…mitschuld_212_414542.html oder https://gks-rechtsanwaelte.de/…geschwindigkeit-autobahn/) zeigt es doch, dass eine hier sogar legale "Überschreitung" im Rahmen der StVO zu Mithaftung führen kann und regelmäßig auch führt.

Und §3 der StVO regelt sinngemäß (Ziffer 3), dass Geschwindigkeitslimits auch unter günstigsten Umständen nicht überschritten werden dürfen.

Wer nun ein System regelmäßig deaktiviert, welches genau vor einer solcher Überschreitung gewarnt hätte, darf durchaus damit rechnen, dass die Rechtsprechung sich in Richtung einer fast automatischen Mithaftung in solchen Fällen entwickeln könnte.

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Nicht "inzwischen". Das war schon immer so. Deswegen heißt das Ding auch Richtgeschwindigkeit - die Maximalgeschwindigkeit nach der man sich richten sollte, wenn unbeschränkt erlaubt ist.

Zitat von Rhywden

Nicht "inzwischen". Das war schon immer so. Deswegen heißt das Ding auch Richtgeschwindigkeit - die Maximalgeschwindigkeit nach der man sich richten sollte, wenn unbeschränkt erlaubt ist.

Nein, nicht schon immer, sondern frühestens seit Einführung der BABRiGeschwV 1978

Aber natürlich hast Du Recht. wobei ich allerdings den Eindruck habe, dass sich die Rechtssprechung hier in den letzten Jahrzehnten deutlich zuungunsten der Überschreiter verschoben hat.

Nun habe ich dazu keine Statistik, es mag also auch einfach eine Fehleinschätzung sein.

Fakt ist jedenfalls, dass es heute massiv mehr Fahrzeuge als etwa 1980 gibt, die die 130 km/h auch wirklich deutlich überschreiten können.

Vielleicht also einfach nur ein "Gelegenheit macht Überschreiter"-Effekt ???

Ein echtes Tempolimit auf 130 oder 140 km/h würde vieles lösen - aber auch etliche verärgern.

Ich persönlich fände es gut - sorry, ist jetzt so langsam off-topic hier.

Zitat von Duracell

Ich denke ich werd mir mal zum Spaß ein Reflektorband auf den hinteren Scheibenwischer draufstecken, das müsste mein mittleres Bremslicht gut reflektieren. Dann sehen, in welchen Situationen das Bremslicht greift.

Ich hatte es gestern Nacht. Straße durch den Wald und in 500m eine Baustellenampel, die eine ewige Rotphase hat. Da ich gerade den Wechsel auf Rot gesehen habe hatte ich denn ACC von 30 auf 20 gestellt. Schwupps, wurde sofort die Straße hinter mir rot erleuchtet für einen Augenblick.

Danke waldschrat . Ja da wissen wir wieder, was so ein Wald alles kann!