Software-Abstürze (v.a. Infotainment-System) nach Software-Update 3.2

Zitat von ABBolle

elektrologisch

Da bin ich ja mal gespannt, ob sie dir irgendeine Ursache nennen können. Ich würde mal einfach darauf tippen, dass beim Hochfahren der verschiedenen Steuergeräte irgendwas schief läuft. Aber sowas dürfte mithilfe von Fehlerspeichereinträgen kaum nachvollziehbar sein. Und selbst wenn, wird das wahrscheinlich nicht so kommuniziert, weil es dafür (kurzfristig/mittelfristig/langfristig?) keine Lösung gibt...

Ich habe übrigens erst am 20.11. einen Termin bei meinem Freundlichen. Mal schauen, ob es bis dahin ruhig bleibt. Evtl. präpariere ich mal die Sicherung F30 mit einem Fähnchen oder so, damit meine Frau diese nötigenfalls mal ziehen kann. Vielleicht schafft das ja Abhilfe

Nachtrag: Hast du den Ausfall dokumentiert für deinen Youtube-Kanal? Wäre gar nicht so schlecht, wenn man in der Werkstatt direkt darauf verweisen könnte... Ich habe zwar selbst ein kurzes Video, aber nur im halbdunkeln und während der Fahrt.

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Ich werde mich hier noch melden was rauskommt. Dir würde ich raten die 15 Minuten Busruhe der Sicherung vorzuziehen. Einfach mit dem Schlüssel genug weit weg vom Fahrzeug und warten.

Wenn Zeit ist, würde ich auch die Busruhe abwarten, aber für meine Frau und meine Kinder wird das unterwegs wohl meist schwierig.

Ich bin da persönlich aber auch schmerzbefreit: nötigenfalls packe ich mir auch eine 10er Nuss ein und klemme mal kurz die Batterie ab. Ich habe dieses Auto-Zeugs schließlich vor vielen Jahren mal gelernt und keine Berührungsängste.

Zitat von elektrologisch

Das nützt bei diesem Problem leider nichts. Busruhe hilft meistens. Meiner steht gerade deshalb in der Werkstatt mal sehen was die Ursache sein soll oder ist.

So heute das Fahrzeug aus der Werkstatt geholt und ich kriege ein neues ICAS 3 von Volkswagen in ein paar Wochen (aktuell nicht lieferbar). Bin gespannt ob das Problem dann vom Tisch ist.

Zitat von elektrologisch

So heute das Fahrzeug aus der Werkstatt geholt und ich kriege ein neues ICAS 3 von Volkswagen in ein paar Wochen (aktuell nicht lieferbar). Bin gespannt ob das Problem dann vom Tisch ist.

Hat man denn irgendeine Begründung bzw. Information geliefert, was am ICAS3 defekt ist bzw. wie man das rausgefunden hat ?

Das interessiert mich, weil ich gerade heute morgen vermutlich das selbe Problem hatte.

Infotainment schwarz, Reset nicht möglich, Kombinstrument auch komplett schwarz, HUD nicht verfügbar.

Auto war aber fahrfähig, ich wollte so aber nicht fahren, ich hab' es nur für einige 100 m ausprobiert.

Nach Busruhe war alles wieder OK.

Ist aber ziemlich lästig, wenn das öfter passieren sollte.

Zitat von surfguard

Ich habe meinen ID.3 mit Betriebssystem 3.2 jetzt seit knapp 3 Monate. Gestern ist mir zum ersten Mal das Infotainment-System abgestürzt. (Hatte den nächsten Song vom Stick am Lenkrad angefordert.) Es hat sich dann neu gestartet, was ca. 1 min gedauert hat. Auch das Display hat in der Zeit seltsame Effekte dargestellt, siehe Foto. Es schien aber bis auf die invertierte Farbe, die zwei oder drei Mal auf schwarz zurück sprang und dann wieder weiß würde, noch zu funktionieren, jedenfalls der Tacho.

Das Verhalten hatte ich auch einmal kurz nach nach Update auf 3.2.

Für das Kombi-Display kann man ja im Infotainment eine helle und eine dunkle Darstellung wählen. Wenn man die dunkle wählt springt das Kombi dann vermutlich zurück auf hell (Default ??), wenn das Infotainment während des Resets nicht verfügbar ist.

Ist nur geraten, klingt für mich aber nicht ganz unplausibel.

Hier heute ein ähnliches Problem, Infotainment und Fahrerdisplay dunkel, Fahrzeug fährt, lässt sich aber nicht mehr abstellen. Busruhe tritt auch nach längerer Pause nicht ein, Licht bleibt an, Tür lässt sich nicht mit Fernbedienung auf und zuschließen, Licht lässt sich manuell am linken Schalterfeld ausschalten, Ambientebeleuchtung bleibt an.

Ich hab dann Batterie Minus abgeklemmt und nah kurzer Wartezeit wieder angeklemmt, danach lief das Infotainment hoch und es kamen gefühlt tausend Fehlermeldungen die aber nach kurzer Zeit verschwanden bis auf das gelbe Ausrufezeichen.

Nach verlassen des Fahrzeugs und wieder einsteigen war das Ausrufezeichen auch weg. Spooky!

Zitat von Dalt Wisney

Hat man denn irgendeine Begründung bzw. Information geliefert, was am ICAS3 defekt ist bzw. wie man das rausgefunden hat ?

Nein aber das ist mir dann auch egal. Ganz gespannt bin ich ob ich das Problem danach nie mehr sehe oder ob man hier einfach was getauscht hat das was getauscht wurde.

Zitat von holsteiner

Hier heute ein ähnliches Problem, Infotainment und Fahrerdisplay dunkel, Fahrzeug fährt, lässt sich aber nicht mehr abstellen. Busruhe tritt auch nach längerer Pause nicht ein, Licht bleibt an, Tür lässt sich nicht mit Fernbedienung auf und zuschließen, Licht lässt sich manuell am linken Schalterfeld ausschalten, Ambientebeleuchtung bleibt an.

Ich hab dann Batterie Minus abgeklemmt und nah kurzer Wartezeit wieder angeklemmt, danach lief das Infotainment hoch und es kamen gefühlt tausend Fehlermeldungen die aber nach kurzer Zeit verschwanden bis auf das gelbe Ausrufezeichen.

Nach verlassen des Fahrzeugs und wieder einsteigen war das Ausrufezeichen auch weg. Spooky!

Ich habe heute mit dem Servicemitarbeiter eines VW Autohauses gesprochen, er meinte, das abklemmen der Batterie wäre auch dort manchmal die einzige Möglichkeit. Ist wie der Resetknopf an den alten Windows 95 Rechnern.

Ich habe jetzt einen Batterietrennschalter verbaut, den kann auch meine Frau werkzeuglos mit einem Handgriff öffnen falls es mal notwendig ist.

Seien Sie beim Abklemmen der Batterie vorsichtig, ohne darauf zu warten, dass das Fahrzeug einschläft. Dies kann zu Defekten im Wärmepumpensystem führen. Ich hatte dieses Problem bereits, die Klimaanlage funktionierte ununterbrochen. Um das Problem zu beheben, musste das CO2-Sensorsystem im Fahrgastraum mit einer speziellen Sicherung neu gestartet werden. Ich rate jedem, vor dem Abklemmen der Batterie den Schlüssel vom Fahrzeug wegzubewegen (ca. 15 Meter), die Motorhaube zu öffnen und 15/20 Minuten zu warten, bis das Fahrzeug eingeschlafen ist.

Zitat von zedocoding

Ich rate jedem, vor dem Abklemmen der Batterie den Schlüssel vom Fahrzeug wegzubewegen (ca. 15 Meter), die Motorhaube zu öffnen und 15/20 Minuten zu warten, bis das Fahrzeug eingeschlafen ist.

Gute Idee, nur leider ist das Fahrzeug nicht eingeschlafen, bis auf das Infotainment lief alles weiter, auch die Heizung. Da war das abklemmen der Batterie der Notnagel.

Zitat von holsteiner

Ich habe jetzt einen Batterietrennschalter verbaut, den kann auch meine Frau werkzeuglos mit einem Handgriff öffnen falls es mal notwendig ist.

Mit einem solchen Trennschalter wäre ich vorsichtig, weil dieser dazu führen kann, dass aufgrund des erhöhten Widerstands der Innenwiderstand der Batterie falsch ermittelt wird. Und falsch ermittelte Batterie-Kennwerte können wiederum dazu führen, dass die 12V Batterie nicht wie gewünscht nachgeladen wird.

Ggf. ab und zu mal die abgelegten Batterie-Kennwerte kontrollieren.

Zitat von ABBolle

Mit einem solchen Trennschalter wäre ich vorsichtig, weil dieser dazu führen kann, dass aufgrund des erhöhten Widerstands der Innenwiderstand der Batterie falsch ermittelt wird. Und falsch ermittelte Batterie-Kennwerte können wiederum dazu führen, dass die 12V Batterie nicht wie gewünscht nachgeladen wird.

Ggf. ab und zu mal die abgelegten Batterie-Kennwerte kontrollieren.

Das sollte man bei der Auswahl der, ich nenne es besser, "Trennvorrichtung" bedenken. Das Teil, welches ich verbaut habe, könnte problemlos auch den Anlasserstrom meines alten Treckers leiten.