Gebrauchtwagen ohne Anschlussgarantie leasen?

Ein Händler muss auch auf gebrauchte Gegenstände, egal Auto, Klavier oder Brotdose eine Gewährleistung geben.

Mängel am Gebrauchtwagen: Diese Rechte haben Käufer

Was tun, wenn der neue Gebrauchtwagen Mängel hat?

www.adac.de

Bei einem Gebrauchten vom Händler gibt es ja in der Regel eine einjährige Gebrauchtwagen-Garantie.

Ansonsten bieten ja auch diverse Versicherungen sowas an.

Warum willst Du leasen? Du hast durch das Abo Erfahrung mit dem Fahrzeug sammeln können und willst weiter einen fahren. Leasing kostet ne Stange Geld und hinterher ist das Auto weg. Ich habe gekauft und das Auto gehört mir so lange ich will und ich habe die Wahl, ob ich ne Garantieverlängerung haben will oder nicht.

Leasing oder ein Auto-Abo bindet weniger Kapital. Bei Selbständigen gibt es vielleicht zusätzlich steuerlichen Gestaltungsspielraum.

Das Problem am Gebraucht-Leasing bei Verbrennern liegt darin, dass mit mehr Laufleistung teure Regelarbeiten (zB Austausch Zahnriemen) anfallen. Man hat also höhere laufende Kosten im Betrieb.

Du solltest dich erkundigen, ob und welche regulären Wartungsarbeiten beim ID vorgesehen sind. Das wäre einzupreisen, du wirst an VW-Werkstätten gebunden sein. Zu alterstypischem Verschleiß fehlen halt noch die Erfahrungen. Das Risiko nimmst Du mit, dafür sollte die Rate geringer sein....

Ich bin neuer ID3'ler und stehe vor der selben Frage - werde diese aber wohl auch erst in einem Jahr beantworten, wenn das standardmäßige Garantiejahr des Gebrauchtwagenleasings ausläuft. Da eine Verlängerung aber nur 200-300€ kostet, dürfte diese definitiv Sinn machen - da wie oben erwähnt jede Kleinigkeit teurer sein dürfte. Zudem muss ich aufgrund des Leasings definitiv Instandsetzen, selbst wenn es fürs fahren nicht notwendig wäre

Ich habe im Dezember einen ID3 EZ 5/21 im Gebrauchtwagenleasing bestellt, einige Fahrzeuge auf dem Markt die für mich in Frage kamen und die meist direkt aus dem VW Kosmos kommen haben eine Anschlussgarantie "5 Jahre, 100.000" km, ich habe mir einen passenden mit Anschlussgarantie gesucht und lease den bis zum Ende der Anschlussgarantie. Alles andere ist mir bei einer neuen Technologie doch zu heiß. Zudem bietet meines Wissens nach die VW Gebrauchtwagen Garantie nicht annähernd den gleichen Umfang wie die Neuwagenanschlussgarantie.

Das Akkurisiko ist zwar bis 8 Jahre 160.000 km abgedeckt, aber alles andere wie Antrieb oder Elektrik / Elektronik eben nicht, und das kann teuer werden.