dann bauen die ersten ID-Fahrer „Abgasanlagen“ an ihre ID
Jaaaa! Klappensound für das AVAS 
Meldest du schon den Gebrauchsmusterschutz an? 
Ölwechsel Ausgleichsgetriebe
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- ID.4
- bobl66
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Hallo,
schau mal hier: (hier klicken). Dort findet man vieles zum VW ID. -
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Gutes Argument bezüglich dem Kompressor.
Kommt halt auch auf die Belastung des Öles an.
Die dürfte bei nem Getriebe deutlich höher sein als bei nem Kühlkompressor.
Das man jetzt nicht alle 15tkm zum Ölwechsel brauch ist auch nicht der Fall.
Aber bei Laufleistungen von 100-150tkm kann das schon in Erwägung gezogen werden.
Wird von AT Zimmermann bei den Tesla DriveUnits auch so gehandhabt.
Bei meinem Audi A4 Automatk wurde das Getriebeöl alle 60 tkm gewechselt. Vorgabe von Audi.
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Bei meinem Audi A4 Automatk wurde das Getriebeöl alle 60 tkm gewechselt. Vorgabe von Audi.
Bei BMW werden/wurden eine Automatikgetriebe als Wartungsfrei deklariert.
Ich bin da mittlerweile eher Argwöhnisch im Vertrauen auf die Aussagen der Hersteller.
Hier noch das Video von AT Zimmermann.
Auch Tesla gibt an, die Ölfüllung wäre Lifetime.
Die Ölanalyse spricht auch eine deutliche Sprache.
Könnt jetzt weiter eure Stammtisch-Kommentare raushauen.
Ich zieh mich jetzt aus der Diskussion raus,
da außer Phrasen nichts kommt.
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Bei BMW werden/wurden eine Automatikgetriebe als Wartungsfrei deklariert.
Ich bin da mittlerweile eher Argwöhnisch im Vertrauen auf die Aussagen der Hersteller.
Hier noch das Video von AT Zimmermann.
Auch Tesla gibt an, die Ölfüllung wäre Lifetime.
Die Ölanalyse spricht auch eine deutliche Sprache.
Könnt jetzt weiter eure Stammtisch-Kommentare raushauen.
Ich zieh mich jetzt aus der Diskussion raus,
da außer Phrasen nichts kommt.
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Ich warte ab, sollte die Fachwelt einen Wechsel ebenfalls empfehlen, erwäge ich das.
Auf YT-Videos stütze ich meine Entscheidungen nie.
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er sagt "Automatikgetriebe" ...
... und was Scherstabilität bedeutet, hat er auch nicht verstanden ...
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Wurde bereits erklärt. Eine völlig andere Funktion. E-Auto ist anders!
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Wenn die Diskussion so weiter geht, dann bauen die ersten ID-Fahrer „Abgasanlagen“ an ihre ID.! E-Auto ist anders! Und das ist gut so!
Schon interessant, wie man hier mit laienhaften Fragen umgeht.
Auf YT-Videos stütze ich meine Entscheidungen nie.
Auf die Meinung von AT Zimmermann würde ich bedeutend mehr geben als auf die vieler selbsternannter Gurus in den Foren. Er hat zumindest eigene Erfahrungen....
Manny
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Zusatzarbeiten laut Inspektionsplan (nach höheren Laufleistungen)
- Kühlflüssigkeit tauschen, falls erforderlich (nach Überprüfung der Zusammensetzung der Flüssigkeit)
- Bremsflüssigkeit ersetzen abhängig vom Wassergehalt (normalerweise nach 3 / 4 Jahren)
- Alle 2 Jahre den Innenraumfilter auswechseln
- Software aktualisieren, falls erforderlich (Trennung der Hochvoltbatterie, wodurch diverse Sicherheitsvorkehrungen anfallen)
- ggf. ein Austausch von abgenutzten Verschleißteilen, die beim Service bemerkt werden (z.B. an der Bremsanlage oder bei Teilen am Fahrwerk)
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