Mich würde da mal das Abrechnungsmodell interessieren.
Wie oft wird das noch als "neu" aus der Versenkung geholt?
Manny
Beiträge von Manny
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Ich bewundere die Leute, die ein hochkomplexes, modenes Auto in einer Probefahrt bis aufs letzte Byte austesten können. Kann ich nicht...
Manny
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Als viel Auto-Wechsler, es geht auch gut ohne Anleitung.
Nur nutzt man dann sehr wenig von den Möglichkeiten, die das Auto bietet.
Ich bin ein wenig Auto-Wechsler, kaufe es und möchte auch das, was ich gekauft habe, mitbenutzen. Und dann ist es im eigenen Interesse, wenn ich weiß, was und wie es geht.
Manny
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Zitat
Wer liest heute noch Handbücher?
Die Erwartung vieler ist, dass die Benutzung durch leicht verständliche Symbole und geschickte Anordnung der Bedienelemente etc. (UI/UX) selbsterklärend ist.
Ich sehe eher, dass die Bedienung moderner Systeme immer komplizierter wird. Gerade deswegen sollte man sich um die Anleitung kümmern.
Der Glaube, dass ein Forum, wer ist das eigentlich, alles erklären soll, dürfte die Hilfsbereitschaft der Teilnehmer arg strapazieren.
Manny
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Geschmäcker sind verschieden, die Verkaufzahlen zeigen was die Leute wollen.
Sehe ich keineswegs so. So einfach ist der Markt leider nicht.
Einfach die althergebrachten Typen aus dem Sortiment nehmen oder immer breiter und flacher machen und schon wollen "die Leute" SUVs. Was sollen sie denn sonst nehmen, wenn es nichts anderes mehr gibt?
Manny
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"Die Autos bekommen wieder richtige Namen. Die Frage stellt sich konkret mit der Markteinführung neuer Modelle – weder der ID. 2all noch der ID. EVERY1 werden in der Serie so heißen. Wir verkünden das, wenn es so weit ist."
Martin Sander, VW Vertriebsvorstand
Bye, Bye, ID.2. Hello Polo oder ID. Polo.
Quelle:
Endlich mal eine technische Sensation, da sind effizientere
Motoren ja pillepalle dagegen....
Manny
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Die Diskussion wegen der Ladeklappenposition wird niemals zufriedenstellend abgeschlossen werden können. Es wird immer jemand geben, der es anders brauchen könnte.
Tatsache scheint aber dennoch zu sein, dass es sehr gute oder auch nicht so gute Positionen gibt. Ich habe eine Standard-Garage, da kann ich fast alles irgendwie, etwas besser oder auch etwas schlechter, nutzen. Was garnicht geht ist vor der Beifahrertür. Da fällt das Auto komplett raus, egal wie toll es ist, z.B. Kia EV3. Bei keiner anderen Position gibt es diesen klaren Ausschluß. Daher sehe ich den Anschluß hinten rechts als den wohl universellsten, weil er auch am Bordstein noch gut geht.
Manny
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Bei dieser Diskussion stellen sich mir einige Fragen:
- Wie stellt man sich die heute zwingend notwendige "Barrierefreiheit" eines Bordsteinladers vor?
-Wie stellt man sich das Geschäftsmodell bei einer(!) Nachtladung vor? Wie soll sich die Ladestation rechnen?
-Warum muß überhaupt ein E-Auto jede Nacht geladen werden?
Manny
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So ist es, deswegen mache ich es selbst, da weiß ich, dass das Drehmoment stimmt.
Manny
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Bloß gut, dass das alles für die Verbrenner von Anfang an da war...
Was jetzt nicht heißt, dass alles in Ordnung ist. Vieles liegt wirklich im Argen.
Manny
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Ist halt die Frage, ob man wirklich alles im Leben "berechnen" muß, oder, natürlich nur wenn es geht, auch mal etwas gemacht wird, weil man einfach ein gutes Gefühl dabei hat.
Und ein Hauch von Umweltbewusstsein kann zumindest nicht schaden.
Manny
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Der neue BYD Han L würde die Anforderungen (mehrere hundert Kilometer in 5 Minuten nachladen) erfüllen und ist heute schon in China verfügbar.
Preislich startet dieser dort bei ca. 35t€.
Chinesische Preise einfach in EUROs umrechnen sehe ich als arg einfach an....
Ich gestatte mir bei solchen Wunder-Meldungen, die immer wieder auftauchen, eine gehörige Portion Skepsis.
Ich stelle mir gerade die armdicken Ladekabel vor, von den Zuleitungen vom nächsten Trafohäuschen abgesehen...
Manny
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Normale Tankstellen finanzieren sich über den Verkauf von Waren und Dienstleistungen (die leben nicht vom Kraftstoff).
Von daher müsste AC überall da angeboten werden wo man lange parkt.
Das ist halt meist beim Übernachten (Mietskaserne oder Hotel oder Arbeit)
Bei uns ist ein IONITY Park direkt neben l'Osteria ... Dinieren und Laden ... perfekt ... nach 1.5h bist du voll ... überall 😄🤪
Wir reden hier vom AC-Laden am Strassenrand, wo soll da ein Kiosk herkommen?
Manny
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Macht eben dort Sinn, wo man easy anstecken kann und auch ewig stecken bleiben darf und nicht nach 4h umparken soll...
Ist halt die Frage, wie sich das finanzieren soll.
Manny
