ID.4 fährt sich schwammig

Das schwammigerem Gefühl hatte ich zum Anfang auch.

Lösung: wenn man der Spur links/rechts zu nahe kommt, drückt ein der Spurhalteassisten wieder zurück.

Beim Spurwechsel immer schön blinken, dann ist das weg.

… kann auch am Reifen liegen. Meine Bridgestones laufen auch jeder Spurrille nach.

"Schwamming".. Kenne ich eigentlich nur, wenn hinten ein Rad zu wenig Druck hat .....

"Laut bei Bodenwellen".. Hat der Polo auch 3,5Bar in den Reifen ?

Guck mal ob die Koppelstangen in Ordnung sind und ob der Reifendruck stimmt.

Hallo hotze,

wir vom freundlichen Reifendienst würden Dir in diesem Fall empfehlen, den Luftdruck auf der Vorderachse zum Test mal auf 2,5 und hinten auf 3,3 einzustellen.

Zitat

Zitat von Sellman … kann auch am Reifen liegen. Meine Bridgestones laufen auch jeder Spurrille nach.

Hmm… Gibt es da Chance auf einen Tausch (Garantie)? Hast du auch die 19 Zoll?

…. kann ich mir nicht vorstellen.

Zitat von hotze

Kannst du sagen, wie ich die Stangen kontrolliere? (Auto hat 3000km runter)

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Hmm… Gibt es da Chance auf einen Tausch (Garantie)? Hast du auch die 19 Zoll?

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Vielen Dank. Magst du erläutern was das bezweckt? Fahrzeug wird meist von 1-2 Personen gefahren, gar nicht bis wenig beladen.

Ja, mag ich Dir sagen. Die Reifen der Hinterachse geben dem Fahrzeug den Geradeauslauf vor. Wenn die stabiler, weil praller gefüllt sind, ändert sich das Fahrverhalten Richtung Stabilität. Das mit dem Druck ist ein alter Trick, den der gewitzte Reifenhändler schon seit Jahren benutzen muss, wenn er z. B. nur hinten neue Reifen montiert.

Ich hatte in meiner 25-jährigen Reifenheinilaufbahn unzählige Fälle, wo ich so lösen konnte.

Wenn das Profil dann sichtlich abgenommen hat, so mit 5000km aufwärts Laufleistung, kann man wieder auf den normalen Luftdruck zurückgehen. Da ist die Instabilität hoher Profilblöcke nicht mehr spürbar.

Die Reifenhersteller haben noch ein paar Probleme mit den E-Autos. Einerseits soll der Reifen extra leise sein, super leicht rollen, soll besonders abriebfest sein und muss aber auch sicher sein. Meine 19-Zoll Hankooks waren am Anfang zwecks Hauptaugenmerk Rollwiderstand so weich, dass ich morgens immer einen Standplatten hatte und die ersten Kilometer hasenartig gehoppelt bin, bis sich die Reifen wieder rundgeformt hatten. Nach 3000-5000km war das aber komplett weg und die Reifen laufen nun super.

Schalte einfach mal den LaneAssist aus und nutze beim Überholen den Blinker. Dann ist das vorbei.

Richtig, bei beidem. Probiere es einfach mal, sind nur 4 Klicks auf dem Infotainment.