Spröde Dichtungen nach einem halben Jahr :(

Kannst du mal markieren wo du meinst? Ich kann leider nichts erkennen.

Das kann nur ein Fabrikationsfehler sein

Oder im Winter festgefroren, meiner sieht nach 2,5 Jahren noch wie neu aus.

Zitat von golfcab93

Eigentlich wollten wir nach den 4 Jahren einen ID gebraucht kaufen, allerdings lassen uns die Qualitätsprobleme wie Klappern an der Vorderachse, Gummis die nach einem halben Jahr auseinanderfallen schon zweifeln, ob man sich einen VW hohlen sollte. Sowas habe ich noch nie gesehen.

Heute muss immer aus einer Mücke ein Elefant gemacht werden

Habe jetzt nicht extra die Suche bemüht, aber bei ein paar Hundertausend/Millionen Fahrzeugen findet man immer mal ein paar mit Fehlern. Wenn alle hier im Forum das Problem haben klar, aber da du bisher der erste zu sein scheinst gleich die ganze Automarke in Frage stellen ist dann bissl drüber, meinst du nicht auch?

Zitat von fame

Heute muss immer aus einer Mücke ein Elefant gemacht werden

Ich glaub du läufst neben dem Gleis. Solch minderwertige Qualität bekommst du nicht mal im Baumarkt bei Gummistiefel für 2,95 €

Ist ja gut. Wir wissen du bist ein ganz besonderes Einhorn, alles wird gut.

Ich denke auch, dass es sich um einen Fabrikationsfehler handelt, der dann aber noch bei einer ganzen Reihe ID.4 auftreten wird. Unwahrscheinlich, dass es nur einen einzigen ID.4 betrifft.

Zitat von Modellbauhuette

Ich denke auch, dass es sich um einen Fabrikationsfehler handelt,

Das darf aber nicht passieren, für was gibt es eine Qualitätssicherung.

Entweder es wurde bereits minderwertige (möglichst billige) Ware bestellt, oder die QA des Herstellers hat nicht funktioniert. Sollte Volkswagen eine Lieferantenbewertung durchführen, müsste dieser Zulieferer eine entsprechenden Eintrag bekommen und im Wiederholungsfall, rausfliegen..

Natürlich soll sowas nicht passieren. Aber bestimmte Mängel lassen sich nur durch eine zerstörende Materialprüfung erkennen und können daher nur stichprobenartig festgestellt werden.

Bei so einem Dichtgummi wird wahrscheinlich von jeder 10. Charge ein paar Zentimeter abgeschnitten und im Labor untersucht.

Ich habe den ID3 seit 12/20 und alle Dichtungen und Gummis sind enorm gealtert.
Besonders die aüßeren Gummis sind spröde und ausgeblichen - da stehen die Originalgummis unseres 1986er Passat deutlich besser da, und der steht seit 30 Jahren draußen. Und wenn ich andere IDs in meiner Umgebung genauer anschaue haben diese ähnliche Erscheinungen, traurig.

Das (Firmen-)Leasing ist bald zu Ende, ich hoffe Skoda verbaut bessere Qualität beim Enyaq .

Zitat von Modellbauhuette

Natürlich soll sowas nicht passieren. Aber bestimmte Mängel lassen sich nur durch eine zerstörende Materialprüfung erkennen und können daher nur stichprobenartig festgestellt werden.

Bei so einem Dichtgummi wird wahrscheinlich von jeder 10. Charge ein paar Zentimeter abgeschnitten und im Labor untersucht.

Die Qualitätssicherung beginnt bei der Entwicklung und Design, beim Einkauf der geeigneten Rohstoffe, Kontrolle der Mischung für und bei der Fertigung, bis hin zu der Kontrolle der Temperatur der Spritzform.

Bis zu der zerstörenden Prüfung ist ein weiter Weg, wenn sie überhaupt durchgeführt wird.

oh da muss ich auch mal nachschauen....