Und Deine Partnerin nutzt auf ihrem Smartphone auch Dein Profil?
Bei uns gibt es damit keinerlei Probleme.
Sie hat die App auf dem Smartphone gar nicht installiert.
HeiFire bei mir macht er das eigentlich automatisch (glaube ich jedenfalls) muss man das aktiv machen? Oder checkt er das irgendwie über das verbundene Smartphone?
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken). Dort findet man vieles zum VW ID.
So soll es sein!
Das Fahrzeug hält sich an die Beschilderung und damit an die Straßenverkehrsordnung!
Benutzt ihr den gleichen Schlüssel?
Leider.
Bei anderen Herstellern kann man soweit ich weiß 1-20kmh drüber einstellen. Wäre nicht selten sogar besser für die Verkehrssicherheit. Jedesmal, wenn er mich aus 115kmh Landstraße plötzlich ziemlich unsanft auf 80 runterbremst schau ich in den Rückspiegel, ob mir der Hintermann nicht gleich auf der Stoßstange hängt...
Weiß ich nicht. Die hängen beide nebeneinander im Schlüsselkasten. Ich nehme Mal den einen Mal den anderen. Ich nehme an sie auch.
Wie sieht es denn aus, wenn man 2 Profile anlegen würde. Fliege ich dann auch raus, sobald sie ihres nutzt oder passiert das nur bei "Gast"? Sonst legen wir ihr dich einfach ein eigenes an.
Ja, das kenne ich. Wehe, man hält sich in Deutschland an die vorgegebene Geschwindigkeit. Da hängt einem fast immer einer im Kofferraum... Ich stelle auch meistens 5kmh mehr ein. Man muss leider nach dem Schild selber nachregeln, schön wäre es wenn man eine +5 oder so dauerhaft einstellen könnte. Wobei das nur weil's jeder macht ggf. gar nicht erlaubt ist, weil eigentlich nicht SVO-konform...
Sie hat die App auf dem Smartphone gar nicht installiert.
HeiFire bei mir macht er das eigentlich automatisch (glaube ich jedenfalls) muss man das aktiv machen? Oder checkt er das irgendwie über das verbundene Smartphone?
Du musst mindestens "OK" drücken, wenn du den PIN gespeichert hast. Vielleicht macht sie das nicht und fährt einfach (keine Ahnung wie dann das Verhalten ist, noch nie probiert)? Oder wechselt explizit auf Gast?
Wäre nicht selten sogar besser für die Verkehrssicherheit
Besser für die Verkehrssicherheit wäre es, die zwei Hauptgründe für tödliche Unfälle zu vermeiden: Überhöhte Gescheinwidkeit und zu geringer Abstand.
Die IDs sind ja sogar nur noch 2 - 3 kmh unter der realen Geschwindigkeit. Früher waren das eher so -7%.
So damit aber auch genug Offtopic.
Leider.
Bei anderen Herstellern kann man soweit ich weiß 1-20kmh drüber einstellen. Wäre nicht selten sogar besser für die Verkehrssicherheit. Jedesmal, wenn er mich aus 115kmh Landstraße plötzlich ziemlich unsanft auf 80 runterbremst schau ich in den Rückspiegel, ob mir der Hintermann nicht gleich auf der Stoßstange hängt...
Schon geil, dass "das Fahrzeug hält sich an die StVO" mit "Leider" beantwortet wird. Dass der Fehler eher bei den zu schnell Lund zu dicht auffahrenden liegt, wird nicht gesehen. Und nur so: Wenn du es bei den 100km/h belassen würdest, müsste er nur 20 km/h runter bremsen und nicht 35km/h.
Schon wieder diese Diskussion…. Seid ihr auch die Leute die auf die linken Spur extra rausziehen und langsam fahren um jemanden zu belehren?
Jeder soll doch das machen was er für richtig hält. Wenn der eine 103 fahren will darfst du ja immer noch 100 fahren. Ist doch egal.
... jeder soll doch in zweiter Reihe parken beim Einkaufen, wenn er es für richtig hält ...
... Jeder soll doch seinen Müll und sein Altöl im Wald entsorgen, wenn er es für richtig hält ...
... jeder soll doch Steuern zahlen, wenn er es für richtig hält ...
... jeder ......................................
... wie ich solche Sprüche liebe!
Schon wieder diese Diskussion…. Seid ihr auch die Leute die auf die linken Spur extra rausziehen und langsam fahren um jemanden zu belehren?
Jeder soll doch das machen was er für richtig hält. Wenn der eine 103 fahren will darfst du ja immer noch 100 fahren. Ist doch egal.
Ein getroffener Hund, der eine Kiste Äpfel&Birnen dabei hat? Ich belehre niemanden, schon gar nicht durch Gefährdung. Mir ging es hier um die Absurdität, dass man einem sich an die StVO haltenden Assistenzsystem Geschwindigkeitsübertretungen beibringen möchte, da die menschlichen Fahrer hinter einem zu schnell/zu dicht unterwegs sind. Mehr gibt es hier zu diesem Thema nicht, sorry fürs Offtopic.
Leider.
Bei anderen Herstellern kann man soweit ich weiß 1-20kmh drüber einstellen. Wäre nicht selten sogar besser für die Verkehrssicherheit. Jedesmal, wenn er mich aus 115kmh Landstraße plötzlich ziemlich unsanft auf 80 runterbremst schau ich in den Rückspiegel, ob mir der Hintermann nicht gleich auf der Stoßstange hängt...
Der Abstand auf das vorausfahrende Fahrzeug ist auch geregelt. Und plötzlich regelt das Fahrzeug auch nicht herunter! Es erkennt „vorausschauend“ die zulässigen Geschwindigkeiten.
Sie meinen einen „Warnmechanismus“, der Sie darauf hinweist, wenn die vorgeschriebene Richtgeschwindigkeit überschritten wird.
Es gibt keinen Autobauer, der wider die Straßenverkehrsordnung ein Fahrzeug entwickelt, um das Fahrzeug widerrechtlich schneller fahren zu lassen.
Alles anzeigen... jeder soll doch in zweiter Reihe parken beim Einkaufen, wenn er es für richtig hält ...
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... jeder soll doch Steuern zahlen, wenn er es für richtig hält ...
... jeder ......................................
... wie ich solche Sprüche liebe!
Nennt sich Eigenverantwortung.
Aber egal. Das Belehren von anderen war schon immer eine Lieblingsbeschäftigung der Deutschen.
Ein getroffener Hund, der eine Kiste Äpfel&Birnen dabei hat? Ich belehre niemanden, schon gar nicht durch Gefährdung. Mir ging es hier um die Absurdität, dass man einem sich a die StVO haltenden Assistenzsystem Geschwindigkeitsübertretungen beibringen möchte, da die menschlichen Fahrer hinter einem zu schnell/zu dicht unterwegs sind. Mehr gibt es hier zu diesem Thema nicht, sorry fürs Offtopic.
Ich fahre immer den Gegebenheiten angepasst und so dass ich niemanden gefährde. Dass man dann statt 120 mit 125 (!) auf der leeren Autobahn fahren will ist wohl zu gefährlich für manche.
PS: erst austeilen und dann sagen “Sorry off topic genug davon”?
Der Abstand auf das vorausfahrende Fahrzeug ist auch geregelt. Und plötzlich regelt das Fahrzeug auch nicht herunter! Es erkennt „vorausschauend“ die zulässigen Geschwindigkeiten.
Sie meinen einen „Warnmechanismus“, der Sie darauf hinweist, wenn die vorgeschriebene Richtgeschwindigkeit überschritten wird.
Es gibt keinen Autobauer, der wider die Straßenverkehrsordnung ein Fahrzeug entwickelt, um das Fahrzeug widerrechtlich schneller fahren zu lassen.
Das Auto erkennt vorausschauend nur dann, wenn es eine statische Begrenzung ist. Ist es das nicht, ist nichts daran vorausschauend und die Bremsung ist dann relativ kräftig. Wesentlich kräftiger als das ein normaler Fahrer machen würde.
Und die ganzen Moralapostel hier scheinen sich gottseidank nicht da auf den Straßen zu bewegen wo ich fahre. Da schwimmt der Verkehr nämlich immer mindestens etwa 10kmh über der erlaubten Geschwindigkeit.
Drei Gründe dafür:
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