Ich war heute zum Check der Batteriemodule bei meiner frdl. VW-Werkstatt.
Ergebnis: Meine Batteriemodule sind wohl i.O. und müssen ("nach heutigem Stand") nicht getauscht werden.
Temin für mein Update von 2.3 (912, also 2.4) auf 3.2 ist der 22./23. Mai. Ersatzwagen wurde mir freundlich angeboten.
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken). Dort findet man vieles zum VW ID.
Ich war heute beim Freundlichen. Der hat mir gleich einen Termin für den 22.05. gegeben. Zwei Tage sind eingeplant für 97GY und 93P7. Mit Ersatzwagen. WAs will man mehr.
ich habe heute auch den Update-Termin vereinbart.
Es sind 2 Tage vorgesehen, 5.6. - 6.6.23 inkl. Heckklappe und Batteriemodule.
Der Händler hat mir einen Ersatzwagen für EINEN Tag zugesagt, den 2. Tag müsse ich selbst bezahlen.
Ich habe dann gesagt, dass laut TPI für die Dauer des Updates ein Fahrzeug i. Werte von 35€ täglich
vorgesehen sind. Er will das jetzt prüfen.
Ich finde es schon mehr als flüssig, also überflüssig, dass überhaupot diskutiert werden muss, dass Ersatz gestellt wird,
wo doch die Schuld alleine bei VW liegt, denn OTA in der Werkstatt hatte ich nicht bestellt, das findet auf Wunsch von
VW dort statt.
Für die Batteriemodule wird zwei Tage und für das Update einen Tag Ersatzmobilität gezahlt. Sollte also dicke reichen. Für alles zwei Tage anzusetzen ist aber auch schon sportlich.
Vielen Dank. Das schaut gut aus. Und ich sehe darin auch, dass ich seit September 2022 den Check der Akkus bekommen sollte. Beim Service im Januar 2023 war davon aber keine Rede.
Also werde ich das mal beim Termin ausmachen direkt mitteilen.
Anscheinend wurde die Maßnahme 93P7 erst einen Tag vor der 97GY für die Fahrzeuge hinterlegt. Hatte mich auch erst bei meiner Werkstatt beschwert, weil mein ID.4 erst Anfang April dort war und eine Maßnahme durchgeführt wurde, aber niemand die 93P7 erwähnt hatte. In der FB-Gruppe berichteten auch einige Leute, dass 93P7 bei ihnen plötzlich aufgetaucht sei.
Hat jemand die Nummer der betreffenden TPI ?
Ich hatte für meinen iD.4 im Rahmen der Aktion „I want OTA“ das Update per OTA von 2.4 auf 3.0 erhalten. Gilt die jetzige Updatewelle auf 3.2 nur für Fahrzeuge mit Software kleiner 3.0?
Hat jemand mit 3.0 OTA Infos zum dem Update von 3.0 OTA auf 3.2 OTA?
Ich will endlich Plug & Charge nutzen!
Ich hatte für meinen iD.4 im Rahmen der Aktion „I want OTA“ das Update per OTA von 2.4 auf 3.0 erhalten. Gilt die jetzige Updatewelle auf 3.2 nur für Fahrzeuge mit Software kleiner 3.0?
Hat jemand mit 3.0 OTA Infos zum dem Update von 3.0 OTA auf 3.2 OTA?
Ich will endlich Plug & Charge nutzen!
NEIN, wenn du ab Werk 3.0 oder grösser drauf hast, bist du nicht betroffen, hast du ab Werk <3.0 bist du betroffen. Leute, die selben fragen immer wieder zu stellen dient nicht der Übersichtlichkeit hier
und btw, das hat nix mit dem Thema des Threads zu tuen
Ich hatte für meinen iD.4 im Rahmen der Aktion „I want OTA“ das Update per OTA von 2.4 auf 3.0 erhalten. Gilt die jetzige Updatewelle auf 3.2 nur für Fahrzeuge mit Software kleiner 3.0?
Hat jemand mit 3.0 OTA Infos zum dem Update von 3.0 OTA auf 3.2 OTA?
Ich will endlich Plug & Charge nutzen!
Guckst du hier:
Es geht um den Softwarestand bei Auslieferung, nicht um den aktuellen. Du kannst also einfach bei deinem Händler anrufen und einen Termin machen, denn du hast ab Werk kleiner 3.0 gehabt.
NEIN, wenn du ab Werk 3.0 oder grösser drauf hast, bist du nicht betroffen, hast du ab Werk >3.0 bist du betroffen. Leute, die selben fragen immer wieder zu stellen dient nicht der Übersichtlichkeit hier
und btw, das hat nix mit dem Thema des Threads zu tuen
Verstehe deinen Frust, aber du hast zweimal das gleiche geschrieben. Das Krokodilmaul frisst immer die größere Zahl 😉 Es müsste als „<3.0“ heißen.
Verstehe deinen Frust, aber du hast zweimal das gleiche geschrieben. Das Krokodilmaul frisst immer die größere Zahl 😉 Es müsste als „<3.0“ heißen.
hab es korrigiert
Anscheinend wurde die Maßnahme 93P7 erst einen Tag vor der 97GY für die Fahrzeuge hinterlegt. Hatte mich auch erst bei meiner Werkstatt beschwert, weil mein ID.4 erst Anfang April dort war und eine Maßnahme durchgeführt wurde, aber niemand die 93P7 erwähnt hatte. In der FB-Gruppe berichteten auch einige Leute, dass 93P7 bei ihnen plötzlich aufgetaucht sei.
Kann schon sein. Ich habe eine Liste die länger ist als nur diese Service Campaigns. Diese Liste habe ich bei der Terminanfrage einfach angehangen. Mein Termin ist der 10.05. Die Rückgabe meines ID.3 ist geplant derselbe Tag. Ich habe direkt gesagt, plant 2 Tage und gebt mir einen Ersatzwagen. 
Für die Batteriemodule wird zwei Tage und für das Update einen Tag Ersatzmobilität gezahlt. Sollte also dicke reichen. Für alles zwei Tage anzusetzen ist aber auch schon sportlich.
Hat bei meinem Händler nur 2 Tage gedauert. Ist also möglich 
Zitat
Zitat93P7 Batteriemodul(e) prüfen! Welche Prüfungsunterlagen werden im Anschluss ausgehändigt, damit die Prüfung nachvollziehbar ist!
Zitat
Was ist da verwirrend? Alles ok, reicht mir nicht!
Ich möchte ein Dokument, da ich nicht weiß, aus welchem konkreten Anlass Volkswagen eine solche Überprüfung überhaupt vornimmt.
So lange die zugesicherten Eigenschaften erfüllt werden einfach mal locker bleiben. Dass der Hersteller im Rahmen einer Werkstattaktion Informationen sammelt ist ja wohl vollkommen verständlich.
Ansonsten einfach die Aktion nicht in Anspruch nehmen.
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