ID 4 Fehler im Notrufsystem

Mal gespannt, wann sich die ersten Händler weigern, die Updates weiter zu machen

Zitat von siduenho

Das Auto ist aktuell nicht fahrtüchtig (laut Gesetz). Daher kann/darf dir die Werkstatt das Fahrzeug nicht ausliefern. Wäre als wenn sie dir das Fahrzeug mit defektem ABS / Airbag zurückgeben wollten.

Schlimm finde ich nur, dass du keine Ersatzmobilität bekommst! Das sollte unter diesen Umständen auf jeden Fall drin sein!

Aber scheint wohl von der Werkstatt abhängig zu sein. Ich wurde bisher jedes Mal nach einem kostenfreien Ersatzwagen gefragt, auch wenn ich das Fahrzeug selbst zur Werkstatt gefahren habe.

Ob das in diesem Fall VW oder Autohaus bezahlt weiß ich nicht, habe es jedes Mal abgelehnt.

...was heißt denn "nicht mehr fahrtüchtig"! Das Auto fährt doch noch. Nur weil ein Assistenzsystem, hier der Notruf, nicht mehr Bescheid gibt, falls ein Unfall passiert ist. Das machen Millionen Autos nicht. Und deswegen die Karre als fahruntüchtig zu erklären? Wenn das jetzt ein sicherheitsrelevantes System wie ABS oder dergleichen wäre, gut - aber so?

Zitat von uwe_do

...was heißt denn "nicht mehr fahrtüchtig"! Das Auto fährt doch noch. Nur weil ein Assistenzsystem, hier der Notruf, nicht mehr Bescheid gibt, falls ein Unfall passiert ist. Das machen Millionen Autos nicht. Und deswegen die Karre als fahruntüchtig zu erklären? Wenn das jetzt ein sicherheitsrelevantes System wie ABS oder dergleichen wäre, gut - aber so?

Stell Dir vor, die Werkstatt gibt das Auto so raus, der Fahrzeughalter hat dann einen Unfall und, aus welchem Grund auch immer, entsteht ihm körperlich ein Schaden, weil nicht rechtzeitig ein Notruf rausging und ein Rettungsfahrzeug vor Ort war.

Wen wird der Fahrzeughalter dann wohl versuchen in Regress zu nehmen?

...und was ist, wenn der Unfall da passiert, wo noch kein Mobilfunkmast steht? Oder wenn die Mobilfunkzelle oder der Mast eine Störung haben? Da geht der Notruf ja auch nicht raus.

Und vor allem hat VW das Auto dann und kann es "einbehalten".

Dann würde ich den Leihwagen so lange einbehalten......

Zitat von uwe_do

...und was ist, wenn der Unfall da passiert, wo noch kein Mobilfunkmast steht? Oder wenn die Mobilfunkzelle oder der Mast eine Störung haben? Da geht der Notruf ja auch nicht raus.

Einfache Antwort: Dann wird der Verklagte das als Gegenargument vorbringen….

Aber Scherz beiseite, wie würdest DU denn als Hersteller/Händler agieren, wenn DU das Risiko trägest?

...naja, ich muss mir Unterlagen bzgl. des Notrufsystems nochmal anschauen. ich bin mir nicht sicher, ob man davon ausgehen darf, dass das System immer und einwandfrei funktioniert. Ich kann mir eigentlich auch nicht vorstellen, dass ein Hersteller wie VW sich eine solche Last ans Bein bindet.

Ich persönlich finde es gut, dass es ein solches System gibt und im Bedarfsfall auch funktioniert. Tut es das nicht, wäre ich aber mit Regress eher vorsichtig.

Zitat von ID4U

Auf das Risiko hinweisen und mir das ggf. vom Kunden schriftlich bestätigen lassen. Aber nicht das Auto einbehalten ...

Auto einfach einbehalten geht gar nicht. Vor allem ohne Ersatzwagen.

Ich würde auf jeden Fall das AH wechseln......

Zitat von ID4U

Auf das Risiko hinweisen und mir das ggf. vom Kunden schriftlich bestätigen lassen. Aber nicht das Auto einbehalten ...

So würde ich auch handeln, aber ich bin ja kein Konzern mit Risikoabteilungen bestehend aus Anwälten aus Großkanzleien. 😉

Das Auto “einzubehalten” und darüber wurde hier ja schon viel diskutiert, ist wahrscheinlich auch gar nicht rechtens.

Zitat von uwe_do

...was heißt denn "nicht mehr fahrtüchtig"! Das Auto fährt doch noch.

Lies meinen Text bitte nochmal: Laut Gesetz ist das Stichwort. Ohne ABS kann das Fahrzeug ja auch noch benutzt werden (umgangssprachlich "fährt doch noch"). Aber laut Gesetz darf es trotzdem nicht mehr gefahren werden (im öffentlichen Straßenverkehr).

Hier gibt es z.B. Infos zum Hintergrund: https://www.adac.de/rund-ums-f…haden-panne/unfall/ecall/

Zitat

Er [eCall] ist bei neuen Fahrzeugmodellen Bestandteil der Typzulassungsprüfung.

Wird aus dem Fahrzeug etwas entfernt, das Bestandteil der Typzulassung war (wie Katalysator, ABS oder auch eCall), so verliert das Fahrzeug die Betriebserlaubnis im öffentlichen Straßenverkehr

Zitat von ID4U

Das mag richtig sein - berechtigt das Autohaus rechtlich aber nicht zur Einbehaltung des Fahrzeuges. Ein Autohaus ist kein Vollzugsorgan.

Wenn du dem Autohaus bestätigst, dass du Kenntnis darüber hast, dass das Auto nicht gefahren werden darf und du es auf nem Trailer abtransportierst: Korrekt. Dann müssen sie es dir rausgeben ...