Wie geht es mit den Akkus weiter?

Zitat von wasawasa

Man sich überlegen was besser ist, Strom gegen Geld nicht zu erzeugen, oder mit einem schlechten Wirkungsgrad speicherbar machen.

Eine potentielle Möglichkeit für den Großmaßstab gibt es noch: Redox-Flow-Akkumulatoren. Deren Kapazität lässt sich nahezu unbegrenzt erweitern, da das Speichermedium flüssig ist - einfach den Tank größer machen und gut ist.

Problem ist dabei, dass Vanadium nicht ganz so günstig ist. Muss mal recherchieren, was aus den Alternativ-Elektrolyten geworden ist - irgendwo hatte ich da mal was auf Lignin-Basis (also Holz) gesehen...

Zitat von Rhywden

Eine potentielle Möglichkeit für den Großmaßstab gibt es noch: Redox-Flow-Akkumulatoren. Deren Kapazität lässt sich nahezu unbegrenzt erweitern, da das Speichermedium flüssig ist - einfach den Tank größer machen und gut ist.

Problem ist dabei, dass Vanadium nicht ganz so günstig ist. Muss mal recherchieren, was aus den Alternativ-Elektrolyten geworden ist - irgendwo hatte ich da mal was auf Lignin-Basis (also Holz) gesehen...

Alles rein theoretisch .. das Konzept sieht gut aus ABER ... Varianten mit günstigen Investitionskosten sind im Moment noch reine Hoffnung.

Hinzu kommt eine Effizienz von 80% .. sooo toll ist das auch nicht.

80% ist deutlich besser als Power-To-Gas und deutlich weniger wartungsintensiv.

80% ist zudem eine Zahl von 2012.

Solange die Betriebstemperatur nicht bei 200+ °C liegt, gerne

Zitat von Rhywden

80% ist deutlich besser als Power-To-Gas und deutlich weniger wartungsintensiv.

Das ist sicher richtig .. aber man sollte "Stromspeicher" miteinander vergleichen.

Es ist ja nicht so, dass ich Redox-Flow nicht für zukunftsträchtig halte noch fehlt aber ganz viel und da der Thread ursprünglich zur Akkuentwicklung gedacht war muss man Redox-flow an Akkus messen und für die Mobilität ist das Verfahren mit Sicherheit völlig ungeeignet.

Zitat von Aggstein First

Rhywden 200 Grad bei Schwefel? Wo doch die angesterbte Kristallation des Schwefels bei 112°C liegt. Also 200°C würde die Schwefel-Kohlenstoff (Graphen)-Lithium Folien gewaltig durcheinander bringen. Oder meintest du 200+°K? Hoffe ich dann doch auch, dass es darüber liegt

Na, 200 °C war schon richtig - gibt halt Akku-Technologien die super-effizient sind, hohe Lebensdauer haben und eine vergleichsweise große Speicherdichte. Nur halt nicht bei Raumtemperatur.

Zitat von Schmaumermal

Es ist ja nicht so, dass ich Redox-Flow nicht für zukunftsträchtig halte noch fehlt aber ganz viel und da der Thread ursprünglich zur Akkuentwicklung gedacht war muss man Redox-flow an Akkus messen und für die Mobilität ist das Verfahren mit Sicherheit völlig ungeeignet.

Ich glaube, dass man das Thema nicht so selektiv betrachtet sollte.

Eine gute speichmöglichkeit des überschüssigen PV-Strom ist doch genau so wichtig wie eine hohe Effizienz der Akkus in der E-Mobilität.

Wieviele E-Auto Nutzer wird es in der Zukunft geben, die nicht die Möglichkeit haben ihr Fahrzeug während der Arbeitszeit zu laden, sonder nur abends oder nachts.

Auch ein Weg

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Den Wasserstoff brauchen sie allerdings selbst.

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