Ladeklappe lässt sich nach Ladeende nicht korrekt verschließen

holsteiner · 11. August 2021

Und zwar, wenn ich in den Einstellungen "AC-Kabel automatisch entsichern" gewählt habe. Dann kann ich zwar nach Beendigung des Ladevorgangs den Stecker abziehen, aber die Klappe lässt sich bei verriegeltem Fahrzeug nur unvollständig schließen. Das sieht dann so aus:

kl.jpg

Weiteres rumdrücken auf dem Deckel ändert nix. Wenn ich dann allerdings das Fahrzeug mit der Fernbedienung aufschließe, klappt der Deckel selbsttätig vollständig auf. Ich kann ihn dann normal schließen. Das funktioniert natürlich auch, wenn ich den ersten Schließungsversuch bei entriegeltem Fahrzeug mache.

Das ist schade, weil ich dann jedes mal zum Kabel abziehen den Schlüssel holen muss. Ist das gewollt bzw ist das bei Euch auch so?

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schau mal hier: (hier klicken). Dort findet man vieles zum VW ID.

HeiFire · 11. August 2021

Das sollte normal sein, die ZV verriegelt auch die Ladeklappe (früher Tankklappe) mit. Bedeutet also, wenn die Klappe auf ist, der Riegel einfährt, deshalb kannst du sie nicht zudrücken. Vergleichen kannst du es mit einer normalen Tür die offen ist und du schließt sie ab, dann fährt der Riegel aus und deshalb kannst du die Tür nicht schließen.

stein · 11. August 2021

Wäre aber eine gute Verbesserung falls VW hier mitließt. Also eine Klappe die auch bei verschlossenem Fahrzeug „ins Schloss fällt“. Macht total Sinn wenn man sich mit zwei Fahrzeugen die Wallbox teilt.

HeiFire · 11. August 2021

Das Problem wird sein, dass du mit dem Push beim schließen in der Klappe eine Kraft ( Feder) speicherst, diese benötigst du um die Klappe wenn sie geschlossen ist und drückst dafür, dass sie etwas aufspringt. Ich denke hier spielt die Physik nicht mit.

holsteiner · 11. August 2021

Zitat von HeiFire

Das sollte normal sein, die ZV verriegelt auch die Ladeklappe (früher Tankklappe) mit. Bedeutet also, wenn die Klappe auf ist, der Riegel einfährt, deshalb kannst du sie nicht zudrücken. Vergleichen kannst du es mit einer normalen Tür die offen ist und du schließt sie ab, dann fährt der Riegel aus und deshalb kannst du die Tür nicht schließen.

Das ist wohl die logische Erklärung.

Onkel Hotte · 12. August 2021

Ich kann den Deckel nach beendeter Ladung bei abgeschlossenem Fahrzeug normal schließen, kann ihn aber auch wieder öffnen.

Verriegelt wird er erst nach auf- und zuschließen des Fahrzeugs.

Bei mir ist auch das Entriegeln des Steckers nach beendeter Ladung eingestellt.

--- · 12. August 2021

Ich würde da nicht zu sehr drauf herum drücken. Bei meinem Polo geht der Tankdeckel manchmal nicht auf. Ab- und aufschließen hilft dann meist. Einmal musste ich an der Tankstelle aber unverrichteter Dinge wegfahren und ihn bei VW professionell aufbrechen lassen. Anschließend musste er natürlich getauscht werden. Wenn ich das richtig sehe, ist das beim ID der gleiche Verschluss. Leider. Denke das er im abgeschlossenen Zustand nicht zugeht ist normal. Warte ja ehrlich gesagt schon drauf das ich mit leerem Akku beim ID ebenfalls den Deckel nicht aufkriege. Daher lieber nix riskieren und lieber nicht drauf rumdrücken bei abgeschlossenem Auto.

stein · 12. August 2021

Da müsste aber deine 12V Batterie leer sein, nicht der HV-Akku

--- · 12. August 2021

Beim Polo geht der Deckel völlig unabhängig von der Spannungsversorgung nicht auf. Der entriegelt einfach nicht mit der Zentralverriegelung mit. Deswegen geht es ja meist beim erneuten ab- und aufschließen. Mit leerer Batterie hat das nix zu tun. Meinte halt nur, dass ich dringend laden muss und der Deckel nicht will wie ich will. So wie mit leerem Tank beim Polo. Denn ob Sprit drin ist interessiert den Deckel ja noch weniger. Und trotzdem will er dann manchmal nicht.

Es ist einfach eine Fehlkonstruktion.

siduenho · 12. August 2021

@Michas.ID Aus "Einzelfällen" solltest du nicht auf die Grundgesamtheit schließen

Ich kann von einem Polo (2016er) , einem Golf 6 und 4x Golf 7 sagen, dass dort dieses Problem noch nie aufgetreten ist - um ein paar Gegenbeispiele aufzuzählen.

Wenn du das bei deinem Polo hattest, dann war dort wohl etwas kaputt an dem Mechanismus - ärgerlich, aber passiert halt mal. Beim ID.3 wird dir das aber vermutlich nicht passieren (außer der große Zufall trifft wieder deinen Tankdeckelverschluss )

--- · 12. August 2021

Zitat von siduenho

@Michas.ID Aus "Einzelfällen" solltest du nicht auf die Grundgesamtheit schließen

Ich kann von einem Polo (2016er) , einem Golf 6 und 4x Golf 7 sagen, dass dort dieses Problem noch nie aufgetreten ist - um ein paar Gegenbeispiele aufzuzählen.

Wenn du das bei deinem Polo hattest, dann war dort wohl etwas kaputt an dem Mechanismus - ärgerlich, aber passiert halt mal. Beim ID.3 wird dir das aber vermutlich nicht passieren (außer der große Zufall trifft wieder deinen Tankdeckelverschluss )

Da hast du schon recht. Denke wenn es ein häufiger Fehler wäre hätte man nachgebessert. Okay, der erste Deckel war bei etwa 30000 km am spinnen. Aktuell tritt das Problem wieder ab und an auf, aber bei 130000 km, also 100000 km ohne Probleme dazwischen. Wäre dennoch froh gewesen man hätte beim ID nen anderen Mechanismus verwendet

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