Beiträge von mtbsteve

Ich stehe jetzt seit 5 Wochen in Kontakt mit der VW Fachabteilung wegen der Fahrzeug Service app, die sich bei mir seit dem Aufspielen von 3.2 nicht mehr installieren lässt. (funktionierte vorher mit 3.0 OTA)

Man kann nicht sagen dass VW sich nicht bemüht. Sogar am Wochenende wurde ich schon zurückgerufen und es gab schon mehrere Änderungen im Backend, mehrfache Resets, Neukaufen der App, etc. Alles jedoch erfolglos.

Aktueller Stand ist dass beim Einschalten der Zündung eine Meldung kommt “Die Fahrzeug Service App steht im Shop zur Installation bereit” Wenn ich dann in den InCar Shop navigiere, steht dort “In Bearbeitung” - Deadlock.

Ansonsten läuft mein id3 mit der 3.2 OTW Software komplett fehlerfrei. Und ja, alle anderen Apps lassen sich problemlos installieren.

Ja, 9-10% Ladeverluste sind völlig ok.

Zitat von MadCat

CO2 in Deutschland:

1990 1055 Mio Tonnen

2022 666 Mio Tonnen

CO2 in China:

2002 3640 Mio Tonnen

2022 11470 Mio Tonnen

Soweit kann es mit dem Abschalten der dreckigen Kraftwerke also nicht sein. 2020 wurden dort zusätzliche 29 GW Kohlekraftwerke ans Netz genommen während der Rest der Welt 17 GW abgebaut hat.

China alleine ist aktuell für fast 31% der CO2 Emissionen weltweit verantwortlich und plant erst ab 2030 sinkende Emissionen bis hin zu Klimaneutralizät 2060.

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Ein Auszug aus der Liste der größten CO2 Emittenten:

Platz 1: Katar 35,59 t CO2/Einwohner/Jahr

Platz 5: USA 14,86 t/Einwohner/Jahr

Platz 7: Russland 12,1 t

Platz 10: Deutschland 8,09 t

Platz 12: China 8,05 t

Trotz den Bemühungen in D und dem extremen Wachstumskurs in China über die letzten 25 Jahre stösst China immer noch weniger CO2 pro Kopf aus. Es hat nunmal ca. 17x mehr Einwohner als D. Wird halt immer gerne vergessen. 😉

Quelle:

CO2-Ausstoß pro Kopf weltweit nach Ländern | Statista

Einwohner von Katar verursachten im Jahr 2021 durchschnittlich rund 35,59 Tonnen Kohlenstoffdioxid.

de.statista.com

Zitat von Sonnenstromer

Am deutschen Wesen ist die Welt noch nie genesen. Man braucht doch nicht ernsthaft glauben, dass die Chinesen mit einer mehrere tausend Jahre älteren Kultur unsere Aktionen nachmachen werden. Die produzieren derzeit billigst mit Kohlestrom (und bauen hunderte Kohlemeiler), während wir in Deutschland die höchsten Strompreise haben und immer mehr Unternehmen halt dann abwandern. Alternative Arbeitsplätze sehe ich keine, die das kompensieren werden. Was China neu an CO2 raushaut, können wir Deutschen nie im …

Einfach mal nachgoogeln was China aktuell in erneuerbare Energien investiert.

Wer führt weltweit in der PV Industrie? China.

Welches Land ist führend in der Batterie Herstellung? China.

7 der 10 größten Windkraft Anlagen Hersteller kommen aus China.

Ja, China baut auch Kohlekraftwerke. Und stößt auch mehr CO2 aus als Deutschland.

China hat aber auch ca 17x mehr Einwohner als Deutschland.

Nein. Man braucht lediglich ein intelligentes Lastmanagement (dynamische Stromverträge) und weiter ausgebaute Stromtrassen. Dann funktioniert es auch ohne konventionelle Kraftwerke

Wenn das Auto in der Sonne stand kann die Klimaanlage schon mal bis zu 4kw ziehen. Das geht natürlich auf die Reichweite.

Zitat von Sonnenstromer

Einziges Problem ist die nicht installierbare In-Car-App Fahrzeugservice. Aber daran arbeitet der WeConnectSupport seit Wochen "unter Hochdruck" und fixiert sich m.E. auf mögliche Verbindungsprobleme, die nicht existent sind.

Dito. Ich stehe seit 4 Wochen im regen Mailaustausch mit dem Support wegen der nicht installierbaren Fahrzeug Service App.

Dass es kein Verbindungsproblem ist wurde inzwischen verstanden. Aktuell liegt es bei der Fachabteilung zur Bearbeitung.

Zitat von GTX-ler

Vielleicht liegt es ja an der Entwicklungs-Spezifikation und die ist ja, wie du weißt, gem. QA Prozesse die Vorgabe gegen die eine Prüfung/Abnahme erfolgt.

Wenn die Spezifikation nicht sauber ist kann auch die QA nicht funktionieren. Da hast du recht.

Zugriff per App geht seit grade eben wieder.

Ich komme aus der Software Entwicklung, und habe ehrlich gesagt kein Verständnis für die vielen kleinen Glitches. Das ist schlicht und einfach Schlampigkeit und Ignoranz bei den individuellen Entwicklern plus fehlende QA Prozesse die dafür sorgen dass der Entwickler ein paar auf die Finger kriegt wenn er Mist abliefert.

mein absoluter Favorit ist der Authentifizierungsfehler beim Aufruf der “Laden zuhause” Funktionen in der App. Der Single-sign -on in die Elli Server funktioniert seit 2020 nicht fehlerfrei, obwohl bestimmt schon von vielen hundert Benutzern gemeldet. Ich habe diesbezüglich schon einiges an Mailverkehr mit der Entwicklung gehabt und inzwischen resigniert wenn ich mal wieder die Eistüte sehe.

Bei Server Ausfall oder Wartungsarbeiten ist es in der Cloud Software Welt üblich eine Service notifikation herauszugeben wo jeder Kunde sich über den Stand informieren kann. Wird wohl auch Zukunftsmusik bleiben.

Aber mein id3 fährt seit 50.000km super und alle Updates kamen problemlos durch, von da aus bin ich alles in allem weiterhin sehr zufrieden.

Zitat von nasehase

Ich schließe hier kurz meine Erfahrungen nach zwei Wochen Toskana Rundfahrt an: Navi-Daten ab ca. Florenz südlich weg, Fehlermeldung "Keine Daten für dieses Gebiet". Während 2 Wochen Fahrt von 2.000km hat das Navi nix nachgeladen, es war die ganze Zeit über unbrauchbar (Stand V23.2). Zwei Smartphones waren verfügbar, Apple AirPlay und Android Auto haben abwechselnd übernommen. Zumindest solange das Netz Datenvolumen hergibt, was in der Pampa leider oft auch nicht der Fall war. Dann mit der Freytag&Berndt 1:150.000 Toskana Straßenkarte, ganz wie früher...

Ich bin echt zufrieden mit meinem Auto nach >40kkm, aber das ist in Summe schon sehr ärgerlich. Zu allem Überfluß ist das Auto die letzten beiden Tage dann überhaupt offline gegangen und konnte keinen Verbindungsstatus laden...

Vor allem grundsätzlich blöd, weil man weder feststellen kann welche Navi-Daten vorhanden/verfügbar sind und auch händisch nicht eingreifen und was nachinstallieren kann. Das ist schon ein großes Manko. Karten/Regionen hinzufügen konnte man immerhin schon bei den Uralt Navis vor 15 Jahren.

Aber wir sind dennoch gut rum und wieder nach Hause gekommen

PS: Tipp: Ladeplanung ist wichtig, die Dichte der v.a. Schnell-Ladestationen ist echt schwach im Vergleich zu A und D, auch an den touristisch starken Orten. Ins Blaue losfahren empfielt sich nicht!

Bei mir war das Karten- Nachladeproblem in Italien seit Software Version 2.4 behoben.

Mit 2.1 hatte ich in Italien noch das gleiche Problem.

Navi stand 23.2 ist auch veraltet (aktuell ist 23.5). Ich vermute dass sich bei dir der Download Prozess aufgehängt hat. Das sollte aber mit 3.0 OTA bzw 3.2 behoben sein, zumindest bei mir ist das seit 3.0 nicht mehr passiert.

Workaround: Werkseinstellungen zurücksetzen.

Zitat von mschoeller

mtbsteve Bestellt/installiert hatte ich die App am 02.06., einen Tag nachdem ich das Update auf 3.2 erhalten habe.

Fridolin12 Ob warten hilft oder nur ein Ticket beim Support kann ich dir sagen, sobald sich die Fachabteilung meldet oder sich im Fahrzeug-Shop bei mir etwas tut.

ok danke. Ich hatte die Service App bereits in 2021(!) bestellt, als der Webshop zum ersten mal testweise online ging.

Daran lag es also nicht. Und mit 3.0 OTA funktionierte sie ja auch.

Das Problem liegt irgendwo im Backend,

Zitat von mschoeller

Bei mir ist die “Fahrzeugservice”-App nun seit 02.06. im Zustand “Bitte warten …”.
Übliche Maßnahmen (Warten, Fahren, Busruhe, Zündungswechsel, usw.) haben daran nichts geändert.

Ein Ticket dazu ist in der Fachabteilung in Bearbeitung.

Raw und MFV konnte das Problem bei euch gelöst werden?

Dito bei mir. VW bemüht sich, konnte es aber bisher über die letzten 2 Wochen nicht beheben.

Frage: wann hast du die Service App zum ersten mal im Shop bestellt?

Hmm Nutzer Synchronisation funktioniert immerhin bei mir.

Ich bitte euch das Fehlerbild an den WeConnect Support zu schicken, je mehr sich melden hilft vielleicht den Entwicklern den Fehler zu finden.

Zitat von Raw

mtbsteve

Bei Dir funktioniert der Webshop seit Beginn, oder nachdem Du die Punkte aus der Mail befolgt hast?

Der Webshop hat bei mir immer funktioniert. Sowohl auf der volkswagen homepage als auch im Auto.

Zitat von Raw

Nur um nochmals meine Einschätzung zum Support zu untermauern.

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Hat natürlich nichts gebracht. Shop zeigt immer noch nichts an und der ganze Rest funktioniert auch nicht. Aber Hauptsache man hat den Kunden wieder unnötig mit etwas beschäftigt. Als jemand der zumindest mal eine Ausbildung im IT-Bereich absolviert hat, frage ich mich natürlich wie man darauf kommt etwas am Fahrzeug zu fixen, wenn der WebShop schon nicht über den Browser von Smartphone oder Notebook funktioniert. Und das Fahrzeug geht ja online. Da liegt wohl eher ein Problem auf Seiten der Server-Datenbanken vor. Und warum erhalte ich für einen Fehler der bereits mehrfach auch bei anderen Fahrzeugen aufgetreten und gelöst worden ist, eine exklusive Handlungsanweisung?

Gerade eben mit dem Support-Telefoniert und versucht, dass Problem verständlich zu machen. Nach 10 Minuten bekomme ich einen Anruf "Mir fehlt noch die Version vom Webshop" ARGGGG ES LIEGT NICHT AM WEBSHOP SELBST!!! Die suchen weiterhin an der falschen Stelle.

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Habe die gleiche Mail erhalten.

Bei mir funktioniert der Webshop, ich konnte auch alle Apps mit Ausnahme der Fahrzeug Service App installieren. Bei der bleibt die Installation bei mir hängen. Mit 3.0 hat es bei mir noch funktioniert.

Das Problem sind vermutlich Datenschiefstände auf dem Server.