Beiträge von einoel

Eigentlich bekommt grade der id.3 ganz gute "Noten" was das Bergauffahren bei Schnee anbelangt, wie man in diesen Videos gut sehen kann:

Zitat von Tim81

Hamburg hat es endlich verstanden!

Was "künftig" aber in Realität bedeutet steht wohl in den Sternen...

Elektroautos dürfen in Hamburg künftig nicht mehr ohne zu laden an öffentlichen Ladesäulen geparkt werden.

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Also laut Artikel im Hamburger Abendblatt werden ab nächster Woche die Schilder ausgetauscht - und dann gilt die Regelung und man könnte theoretisch via Ordnungsamt abschleppen lassen. Ob das in der Praxis jemand macht, ist fraglich…3E0A3221-3877-4CCC-928C-90495D0560A1.png

Da lobe ich mir in Winterhude und Eppendorf das Konzept von Quartiersladen - für mich vor einem Jahr ein wichtiger Grund für die Entscheidung zum E-Auto.

Zitat von GTX_SN

Das ist der Nettolistenpreis für die Einstufung der Förderung. Es fehlen die individuellen Ausstattungen.

Das FA interessiert diese Liste nicht. Nur der BLP der am Tag der ersten Zulassung, des der Freundliche bestätigt.

Das stimmt so nicht - ich empfehle hier wirklich die sehr gute Seite und Merkblätter des Bafa. Da wird alles genau erklärt.

Darin steht:

Der Netto-Listenpreis des Basismodells darf 65.000 Euro nicht überschreiten. (Siehe auch https://www.bafa.de/SharedDocs…merkblatt.html?nn=1465158) . Es geht also nicht um die individuellen Ausstattungen. Mein ID.4 hat auch bis auf das große Infotainment-Paket alles, was Anfang 2022 bestellbar war.

Oder geht es nicht um die Höhe der Förderung sondern um die Besteuerung? Dann habe ich das falsch verstanden...

Zitat von WERNERS81

Aber wie wird der BLP ermittelt. Ich habe z.B. ein anderes Komfort+ Paket bestellt als es heute lieferbar ist. Ich nehme an es hat ein Neues Kürzel jetzt wo die Telematik Box drin ist. Da kann man das Fahrzeug heute ja garniert mehr so darstellen wie damals....

Der BLP kann ganz einfach in der Liste des BAFA nachgeschaut werden: https://www.bafa.de/SharedDocs…_blob=publicationFile&v=2

Wie lange dauert es eigentlich beim ADAC mit der Auszahlung? Gibt es da Erfahrungswerte aus dem letzten Jahr? Oder hat das mit dem Jahresanfang zu tun?

Ich habe am 9.1. beantragt, am 24.1. kam eine Mail, dass die Fahrzeugschein-Prüfung erfolgreich war und am 1.2. kam die Mail, dass der Fahrzeugschein ans Umweltbundesamt übermittelt wurde. Da war ja sogar die Bafa-Nummer schneller, womit ich nie gerechnet hätte...

Zitat von Philipp_ID3

Danke dir. Nördlich von Darmstadt hätte ich gebraucht 😇 krass das dort so wenig angeboten wird…

Ja, das stelle ich auch immer wieder bei meinen Besuchen dort fest. Von der Berger Straße aus Richtung A5 gibt es an der 661 2 Mainova HPCs in der Heinrich Lanz Allee 1 kurz vorm Bad Homburger Kreuz. Eventuell nächstes Mal eine Alternative diese Runde zu fahren.

Man sollte sich von Tarifen mit Grundgebühr nicht abschrecken lassen sondern einfach ganz realistisch sein eigenes Ladeverhalten prüfen und dann den Taschenrechner zücken. Da hat man oft nach relativ wenigen kwh Laden an öffentlichen Säulen die Grundgebühr raus. Und man darf halt nicht kurzfristig denken, sondern wirklich überlegen, welche (längeren) Fahrten man in den kommenden Monaten geplant hat. Auch dann kommt oft raus, dass ein vermeindlich teurer Tarif mit Grundgebühr nach wenigen Wochen amortisiert ist.

Die Frage nach „welchen Tarif habt ihr und welcher ist der Beste?“ ist daher völlig nutzlos.

Zitat von ID-Smiley

Nachdem ich im „Fachthread“ keine Antwort erhalten habe, versuche ich es hier nochmals. Vielen Dank vorab für eine Antwort.

Welchen Vorteil bietet der WeCharge Basistarif gegenüber dem von EnBW?

Ich kann preislich keinen erkennen, außer zur Nutzung beim zukünftigen Laden per Plug&Charge.

Für mich einen riesengroßen: wenn man (mangels Eigentum) nachts öffentlich lädt, hast du bei WeCharge von 21 - 9 Uhr keine Blockiergebühr. Tagsüber ist es dann leicht anders. Da ist WeChaege mit 180 zu 240 minuten 1 Stunde „im Nachteil“ (AC Laden!)

Hier ist heute auch das Geld am Konto gewesen, nachdem der offizielle Bescheid per Post am Donnerstag kam. Dauer von Beantragung bis Geld am Konto ziemlich genau 6 Wochen

Hier sind auch die Ladeorte weg (iOS) und wenn mich nicht alles täuscht, stand auf dem Einstiegsbildschirm doch auch, wann die letzte Synchronisierung stattgefunden hat und wenn man den Bildschirm nach unten gezogen hat, hat man die Synchronisierung ausgelöst.

Zitat von DrFaustus

Erfahrungsgemäß (mir fehlt ja leider jegliche Erfahrung): Wie groß sind hier die Unterschiede? Klar wenn die Stationen belegt sind, dauert es ewig. Das würde ich mal ausklammern. Aber was machen die anderen Faktoren aus in Minuten? Die Ladekurve ist doch meines Wissens eher ein autospezifischer Faktor, oder? Also wenn man davon ausgeht die Ladesäule schafft mehr kW als die maximale Ladeleistung des Autos.

Kann man sagen, man liegt i.d.R. (also zu 95%) zwischen 30 und 40 Minuten? Oder dauert es mal 25, mal 50 Minuten beim gleichen Ladeanbieter bzw. sogar der gleichen Ladesäule?

Es gibt ein ganz gutes, aktuelles Video von Bloch erklärt auf youtube. Und er geht auf die unterschiedlichen Zusammenhänge / Einflussfaktoren etc. beim Laden ein. Sprich: es gibt nicht den "goldenen" Weg. Und auch spannend: bei Punkt 5 geht er auf die Vorkonditionierung des Akkus ja oder nein beim ID4 ein!

So einfach wie beim Verbrenner? 8 Irrtümer zum Laden von Elektro-Autos - Bloch erklärt #203

Stecker rein und aufladen? So einfach wie das Volltanken beim Verbrenner ist die Energieversorgung eines Elektro-Autos (noch) nicht. Durch die teils riesigen...

youtu.be

Ich hatte das auch am Tag der Übergabe und habe es direkt angesprochen. Laut AH ist das normal, da die LEDs keine Wärme mehr produzieren und dass es sich nach einiger Zeit gibt. Bzw dass ich es beobachten soll so lange sich keine Tropfen bilden. Bei mir ist es tatsächlich komplett nach ein paar Tagen weg gewesen und seither auch bei größeren Temperaturschwankungen nicht mehr aufgetreten.

Grade eben in Hamburg am Marie-Jonas-Platz. Zwei Schnellader mit 4 Plätzen werden als frei im Navi angezeigt. Alle 4 Plätze mit CarSharing Autos und 1 Tesla OHNE angeschlossenem Ladekabel belegt. Das nervt einfach nur, ist egoistisch und ignorant. Und an den Plätzen darf man übrigens auch nur 1h stehen.

Zitat von Patrik

Du kannst damit den Hotspot in deinem Auto mit Daten versorgen. Früher konnte man damit noch das Webradio betreiben. Inzwischen ist das aber in WeConnect Plus inkludiert.

Ok, danke! Hotspot versorge ich bei Bedarf über meinen Handyvertrag 5G. Da steckt genug Datenvolumen drinnen. Also ist das Datenpaket eher zu vernachlässigen wenn es sonst keine nützlichen Funktionen freischaltet.

Nutzt eigentlich jemand von euch diese Datenpakete, die man in der App unter Einstellungen bei Cubictelekom buchen kann? Und wenn ja: was bringen die mir? Hier im Forum gibt es leider wenig Beiträge dazu und wenn nur über 1 Jahr alt...