Ich konnte das vibrationsproblem bei mir eingrenzen.
Seitdem ich winterreifen oben habe(origibal vw leon 20") habe ich das Problem nicht.
Bei den 20" Sommer (original vw standard) habe ich ab 130 deutliches vibrieren, konnte sogar die Werkstatt bestätigen.
Bin gespannt was die mir da jetzt sagen.
Unzucht hatten sie bei den Sommer überprüft und meinten das und die bremsscheiben sind es nicht.
Spannend.
Oh mann danke.... hab das überflogen und überlesen 
schade, aber hätte man sich denken können bei dem Hersteller 
ich hatte spotify und apple music anfang bis mitte 2022 - war aber unbrauchbar weil das streamen nicht wirklich funktioniert hatte.
3.0 hatte ich ja bereits in 01/22 am auto
da waren die apps noch mit dabei.
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Weisst du zufällig warum das nie in die Produktivumgebung kam und wie war die Performance?
Also meine app synced seit 13h nicht mehr.... 🙄
Tja der TA ist nicht meins. Wie schon geschildert wurde das bei meinem früheren E-Auto vor 5 Jahren mal zum Test angeboten, es war schrecklich. Es geht bei gemäßigter Fahrt auf der Bundesstraße, da hatte ich schon fast Frieden mit ihm geschlossen. Aber Nachts auf der Autobahn mit 140 bis 150 in Dreier-Kolonne schwimmt der dahin dass einem Angst und Bang wird. Ich hab das heute tagsüber auch auf der B20 ausprobiert, genau so schrecklich wie vor 5 Jahren. Das ist kein ruhiges Fahren, sondern ein furchtbar eckiges dahineiern. Möglicherweise sind auch meine Kameras so dejustiert wie mein Licht, das will mein Händler jetzt ab Montag einstellen. Die Rückfahrkamera ist jedenfalls ein schreckliches Billigteil, solche verzerrten Bilder habe ich sonst noch nicht erlebt.
Wenn der TA echt so ist bei dir ist dein Auto defekt. Das was du beschreibst ist eigentlich der acc....aber fu wirst den TA schon richtig nutzen🤷♂️
Edit:
Ich lese gerade das du bereits eingesehen hast, dass du evtl das auto falsch bedient hast. Finde es echt schade das sowas oft vorkommt und niemand sich die Anleitung ansieht wenn er nicht weiss wie was geht. Erinnert mich an nen Freund der in allen Spielen das Tutorial überspringt und oft meckert das fies und das nicht geht....bis man es ihm erklärt.
Psykojack dass die Entwicklung in der e Mobilität rasant ist, ist doch absolut offensichtlich.
Genau deshalb würde ich mir derzeit auf keinen Fall ein e Auto kaufen, sondern nur leasen (was ich mit meinem ID.4 auch gemacht habe).
"Selber schuld" klingt ein wenig gemein, aber so ganz falsch scheint es mir nicht.
Man bekommt, was man gekauft hat (oder sogar mehr, wenn man Glück hat). Dass das morgen schon veraltet ist, ist derzeit einfach unvermeidbar.
Tesla.
Aber das Auto fährt schon noch von A nach B oder?
Mit nem nikia 5110 kannst auch immernoch telefonieren, deswegen brauch ich das auch nicht 2023.
"Fahrzeuge, die stets die aktuellste Software an Bord haben und für ein exzellentes digitales Kundenerlebnis sorgen, sind von enormer Bedeutung für den künftigen Erfolg der Marke Volkswagen. (...) Die ID. Modelle bleiben so nach Auslieferung stets auf dem neuesten Stand und der Werterhalt der Kundenfahrzeuge verbessert sich."
Den Werterhalt verbessern wollen aber 1 Jahr nachdem sie den ID5 rausbringen ne neue Hardware(Antrieb als auch Prozessor und Bildschirm) verbauen und allen quasi den Mittelfinger zeigen die zu Release gekauft haben.
Wahnsinn, danke dafür VW.
Jetzt muss ich nur wen finden der keine Ahnung von Technik hat, damit ich mein Auto zu einem halbwegs normalen Preis wieder verkaufen kann....Werterhalt at its best!.
Es ist so traurig das es schon wieder fast lustig ist.....
Ich habe diese Vibrationen bei meinem GTX auch, jedoch erst ab 130km/h.
Gefühlt ist es NICHT immer so stark, jedoch warnehmbar.
Manchmal wenn man runterbremst oder der Travel Assist runterbremst wird es deutlich stärker.
Auto war schon bei VW.
Unwucht der Vorderreifen ist es nicht, Bremsscheiben laut VW auch nicht.
Bei ihrem Vorführer GTX soll das Phänomen auch sein, nur halt ganz leicht spürbar........dennoch strange.
Hab meinen Serviceberater gebeten die Sache bitte nochmal bei VW zu hinterfragen.
Für mich ist das eigentlich auch ein SIcherheitsthema, es vibriert halt schon deutlich und beim Bremsen manchmal ist das schon so als würde man ganze Zeit leicht am Lenkrad rütteln.......ka wie ich es besser beschrieben soll. Ich hoffe ihr wisst was ich meine.
Am allerbesten im verbreiten von Werbesprüchen.
Jemandem Werbesprüche vorzuwerfen der keine einzige Werbugn schaltet ist auch funny 
Der neue BMW I5 mit seinem Driving Assistant steckt doch alles in die Tasche.
Bin am we den IX probe gefahren....hat mich echt gewundert als der auf Freilandstrassen oft die Spur nicht erkannt hat und einfach nicht mehr selbst gelenkt hat..... das macht mein id5 tatsächlich besser.
Und ja, mehrmals war das erkennungssymbol einfach weg, nicht einmal.
Für 80k+ hätt ich mir schon erwartet das nicht nur Leder und crystal Knöpfe drin sind(optional ja...) sondern das die Assistenzsystem auch dementsprechend funktionieren....
kenne einige die stört das fehlende display nach eingewöhnung nicht sonderlich, ich gehöre nicht dazu. Schaun wir mal ob bei facelift des M3 nicht doch ein display hinterm lenkrad erscheint
Das liest sich so, an als wüsstest du was.....hmmmm 
fas ihr euch überhaupt noch über solche Sachen wundert 😂
Da befürchte ich fast einen Schlag in einer der vorderen Bremsscheiben.
Vor kurzem mal eine heftige Vollbremsung aus hoher Geschwindigkeit gemacht?
Eine heftige Vollbremsung hatte ich eig nie und bei einem Gtx Modell würde ich mir erwarten das nach einer vollbremsung nicht gleich doe Bremse hinüber ist.....
Habe am Donnerstag meinen Termin, da überprüfen Sie es mal....bin gespannt was ich zahlen darf.
Ich habe das schon seit dem 1. Tag im Auto - November 2022. Mir ist das ziemlich egal. Die Verbindung bricht sicher ab und dann mal ab, aber die Notification wird nicht gelöscht. Ich schau nur meistens rein, weil ich hoffe, dass ggf. ein Software-Update angeteasert wird
Ist ja schön und gut das dich so 1ser oder allgemein meldungsbenachrichtigungssymbole nicht sgören aber mich macht das kirre.
Eine Meldung sollte kommen weil etwas nicht funktioniert und nicht jedesmal das der der battery care mode aktiviert wird, oder die Mobilfunk Verbindung nicht Funktioniert obwohl dies der Fall ist. Ich möchte nicht bei jedem start irgendwelche Meldungen wegklicken müssen....Manche gehen ja garnicht weg.
Und das mit dem battery care Modus ist auch sowas. Ist doch meine Sache ob ich meine Karre jedesmal bis 90% laden möchte. Einfach nur nervig, nicht gur getestet......irgendwas.
Eine Frage:
Wenn mein Lenkrad vibriert bei hohen Geschwindigkeiten und noch stärker beim abbremsen....was kann das sein?
Normal ist das nicht oder?
Jemand schonmal gehabt?
Ich fahre ne id5 gtx falls das wichtig ist
