Beiträge von Psykojack

    Den Verbrauch selbst beeinflussen kann man durch die gewählte Höchstgeschwindgkeit und vorausschauendes Fahren mit Rekuperation.


    Wer beim Bremsen den grünen Balken links am Anschlag hat, verheizt den Strom auf der Bremsscheibe.

    Also um hier auch bissi klarheit zu schaffen bzgl meiner Reichweite und meines Fahrstils.

    Ich bin meist mit Travel Assisst +6kmh über erlaubter Fahrgeschwindigkeit unterwegs mit Family im AUto(entweder mit Kind allein im auto oder 2 Erwachsene, 1x 3,5 jahre und einmal 4 Monate).
    Und das heisst das ich zu 95% mit Travelassisst fahre im Comfort Modus.

    Die zwei Tage in die Arbeit und retour sind dann meist mit ~145 +- Autobahn in der 130er, 90 ind er 80er und 56 in der 50ziger Zone auch mit Travel Assisst zu 95%.

    Den nutze ich eig immer.
    Ich fahre IMMER im B Modus. Ich bremse kaum. ALso nur zum tatsächlichen Stopp und 2x im MOnat mal ne etwas stärkere Bremsung auf ner Abfahrt damit die Bremsen mal freigebremst werden.

    Klima ist immer auf 22.....ich fahre meist im Tshirt/Pullover, da Auto in Garage.
    Man muss dazu sagen das im Auto von meinem Bruder(Model Y RWD) immer 20° eingestellt sind und ich es dort genauso angenehm wie bei mir mit 22 finde....irgendwie komisch, aber egal.

    Also so Geschwindigkeiten wie ihr in Deutschland erreiche ich eh nie mit meinem Kübel und ja, von daher hatte ich schon erwartet das ich an die 400km locker komme.

    Aber gut, is wie es ist. Typisch VW wie bei allem ^^
    Nächste Auto wird eh von wem anderen.... die sind dann auch realistischer bei ihren Angaben. Ich mein, denkt darüber nach....526km bei einem ID5GTX.....und das in ÖSterreich, in DE is noch mehr xD

    Ein Minimum anzugeben ist ja unmöglich. Woher stammen denn deine Screenshots? Auf der deutschen Seite finde ich das markiert mit Hinweisen auf WLTP und auch auf den Reichweitensimulator:

    https://www.volkswagen.at/id5/id5-gtx
    Und dann auf Konfigurieren gehen und auf die kleine 526km klicken nach dem auswählen des GTX


    Das ist aber auch schon etwas naiv. Wie kannst du denn unabhängig von Fahrprofil, Fahrstil und äußeren Einflüssen eine Minimumreichweite erwarten?

    Ich fahre 2x die Woche in die Arbeit der Rest ist viel Stadt/Landstraße und oder am We 30% Autobahn, 20 Land und 50% Stadt.
    Ist halt auch mein erstes E-Auto und ich habe viel gelesen, habe aber nicht mit 40% weniger als angegeben gerechnet....dann nennt mich halt naiv ^^

    Die erst Grafik widerspricht sich doch schon in sich selber.


    16,6 kWh/100 km ergibt bei 77kWh eine maximale Reichweite von 464 km und 362km bei 21,3 kWh/100 km

    Ich verstehe es auch nicht. Bin aber gespannt was mein Händler dazu sagen wird.
    Nimmt man die 526km die beim GTX angegeben sind....sind meine 100% aktuell die ich erziele ca 62% von dem was die angeben. Das ist schon etwas "org" wie man in Österreich sagen würde.

    Dein Streckenprofil entspricht nicht dem WLTP-Streckenprofil. Entsprechend wird dein Verbrauch ja auch über dem Normwert liegen.

    Das ist mir schon klar. Ich bin auch nie von den 526km ausgegangen....habe immer mit ca 400+ Reichweite gerechnet in real....aber wo sind die?

    Ich habe mit meinem ID5 GTX 06/2022 Zulassung bei 90% einen SOC von 291km.
    Ja, ich wohne direkt bei der Autobahn(Österreich Gschw.) und fahre in die Arbeit ca 20km Autobahn (~10km 130er/ ~4km 100er/ ~6km 80hm/h Autobahn) und 4km Stadverkehr.

    Das Auto steht zuhause in einer "beheizten" Garage(hat immer um die 15-18° da drin) und dann in der Arbeit auch in der Garage, wo ca 15°.

    Auf der offiziellen Website werden beim GTX 400 - 529km angegeben.
    Ich mein das ist doch eigentlich schon heftigst drunter oder?
    Im Sommer(09.07.2023) hatte ich bei 90% 331km Reichweite. Was ja auch deutlich unter der Angabe ist. nehmen wir mal die 400km von den 400-530....
    Dann wären 90% 360km. Ich komm ja nicht einmal auf das minimum im Sommer.

    die 400-530 würde ich so verstehen: "minimum 400km bei zb Winter oder mehr Autobahn aber bis zu 530 bei normalen Temperaturen plus "gas" streicheln."

    Und da ist kein Stern oder sonst irgendeine Erklärung bei dem Wert....
    2024-03-07 08_39_36-Window.png

    Nervt mich schon etwas das ganze.

    Was haben andere ID5 GTX Fahrer hier denn bei ca 90% stehen? Würde mich mal interessieren.

    EDIT:
    Direkt beim GTX steht in den Daten sogar nur:
    2024-03-07 08_46_10-Window.png

    .....

    Bei meinem skoda damals fanden wir nach 6 Terminen oder so zufällig mit dem serviceberater gemeinsam den Fehler(nerviges vibrieren bei bass). Die dichtung am Türgriff war nicht durchgehend unter dem Griff somit hatte der Griff "direkten kontakt" mit der Tür und das hat das vibrieren verursacht.

    Ihr denkt jetzt sicher, na bitte, neuer Griff und fertig...denkste. Skoda wollte partout den Griff nicht auf Garantie tauschen. Ist alles damals extrem eskaliert.

    Was ich sagen möchte. 6 versuche!!! Und ich finde den Fehler erst selbst mit dem SERVICEBERATER. Fehler finden ist gefühlt ned mal deren Ziel.


    Das empfand ich bei meinem Spoiler pfeiffen beim id5 gtx genauso(3 Termine, dann die dudes reingesetzt und plötzlich hörte man was). Und jetzt das mit dem vibrieren. Ich habe das vibrieren bei den Sommerreifen sehr stark. Bin gespannt wie das getestet wird beim Wechsel. Bestimmt garnicht, aber gut, wird halt wieder eskaliert.

    mit dem 2ten update der 19 ja, die steuert das ja.

    mehr als bedauerlich, dass es also wieder ärger gibt weil er die einstellung nicht mehr speichert.

    reklamiers beim handler -VW soll sich aufschalten und das lösen.

    Danke für die Info <3 Wollte dich per pm fragen aber das geht nicht mehr bei dir :D


    Können die das überhaupt fixen oder gebe ich dann mein Auto wieder unnötig in der Werkstatt evtl ab ^^

    ID4GTXler

    Aeit wann hast du das Problem?

    Mich nervt sowas ja extrem. Verstehe auch nicht warum es plötzlich so ist. Davor, bis vor paar Wochen war alles gut. Aber genau das ist das was mich bei dieser Software nervt. Sie war bei meinem octavia schon unzuverlässig (immer wieder Adressen im Navi verloren und settings verloren usw) und ist es auch heute im id5. Das car2x war hier und da mal deaktiviert und musste manuell wieder aktiviert werden. Paar mal schon im individual fahrmodus die settings resetted. Jetzt das mit dem TA..... kein bock auf sowas.


    Bei meinem Handy passiert sowas auch nicht das plötzlich settings anders sind einfach so...

    Onkel Hotte

    Bei mir definitiv nicht der Fall.

    Und danke aber ich weiss wie das System zu bedienen ist. Mach es seit 06/2022 nicht anders als jetzt.

    Ich meine nicht das 3.2 update. Ich rede von dem kleinen ita was letztens kam wegen Antrieb bla bla was auch hier geposted wurde.

    Seitdem ist das gefühlt so.

    Wenn ich res drücke zum aktivieren bei einer neuen Fahrt, ist der travel assisst deaktiviert und ich muss manuell wieder auf die umschalttaste klicken. Hat das Problem sonst keiner hier?

    Ok eine Frage hier. Evtl weiß rezis das genau.

    Kann es sein das durch dieses Antriebsupdate letztens für die 3.2er auch das Verhalten des TR(Travel Assiss) angepasst wurde?


    Plötzlich muss ich bei jeder Fahrt den Travel Assist extra auswählen sonst habe ich nur ACC wenn ich Res drücke.


    Das war bis, gefühlt, zu dem Update nicht so. Zu 100% nicht. Da wurde TA einmal aktiviert und war dann bei jeder Fahrt danach automatisch aktiviert wenn man Res grdückt/ den "Tempomaten" aktiviert hat.


    Ist gerade ultra nervig und ich verstehe nicht woher und warum dieses Verhalten jetzt auftritt.

    kurze Frage, da ich nach 1h suchen nichts im Internet finde.


    Bräuchte für meinen ID5 neue Scheibenwischer weil meiner eigentlich seit Auslieferung(Vorführwagen) beim zurückfahren im fahrersichtfeld schliert.


    Die bosch a027 s finde ich nirgendwo.

    Habt ihr ne Idee oder kennt ihr nen Shop wo ich die Teile für Lieferung nach at bekomme?

    Finde nur einen Shop und der will 50€ oO