Beiträge von Psykojack

Zitat von joernh

Dann solltet ihr das Auto einmal offline schalten oder Sicherung (ich glaube es war die 19) ziehen. Sollte es danach immer noch nicht gehen, dann VW kontaktieren....

Ich ziehe sicher keine sicherungen oder dergleichen. Das hat zu funktionieren.

Screenshot_20230521_134250_We Connect ID.jpg

Einfach seit fast 4 Tagen keine Verbindung mehr. Laut Auto ist dieses online.

Es nervt halt wenn man wenigstens eine von gefühlt 2 brauchbaren Funktionen gern nutzen würde und dies nicht geht.

Wollte heute vorklimatisieren weil das auto in der Sonne stand. Ratet mal wer 10 min beim auto gestanden ist mit offenen Fenstern weil er nicht Klima aktivieren, tür zu machen und aussteigen kann.❤️

Ok, kann man irgendwie mit "Standklimatisieren", hatte aber in dem Moment nicht dran gedacht....

Einfach nur ❤️ diese Kiste.....nicht.

Schön das man weiss das es nicht nur einen selbst trifft, zeigt mir das ich kein Montagsauto habe sondern VW einfach allgemein unfähig ist❤️

Zitat von Gr33n93

Niemand hat gesagt das sich die Kamera nicht öffnet.... Ich habe auch nicht gesagt, dass kein Bild angezeigt wird. Ich habe gesagt das der Einschalgwinkel erst nach 100 Sek angezeigt wird. Bitte genau Lesen. Da vermutlich viele die funktionen des Autos nicht nutzen, habe ich hier noch 2 Bilder. Bild mit dem Ende 858 zeigt keine Parksensoren und keinen Einschlagwinkel. Bild mit dem Ende 905 zeigt diese. Ich warte min 80 meistens eher 100 Sek bis das Bild aus sieht wie bei der Endung 905. Vergleiche ich das mit meinem S205 aus 04/2017, der genau so seit 2014 Verkauft wird, habe ich in diesem Moment überhaupt kein verständis für VW. Ich hatte 2 Termine mit 2 Außendienstlern von. Beide sagten mir, ein Update würde mein Problem lösen, dieses Soll im Sommer 2022 kommen. Bei Volkswagen ist eben selbst beim Außendienst die Märchenstunde angesagt. dieses Problem ist neben nicht laufender Wärmepumpe oder vollen Fehlerspeichern nicht das einziege. Die Werkstatt erkennt aktuell 69 Beanstandungen an meinem Fahrzeug an. beim Kollegen, der den selben Wagen gekauft hat, sind es immerhin nur 52. Und das mit der Software 3.0.

Ich habe 3.0 und bei mir erscheinen die optionen beim rückwärtsgabg einlegen nach start nicht. Zb weitwinkel cam.

Muss dann immer auf das auto tippen, dann geht die vogelperspektive an, dann wähle ich wieder die rückfahrkamera und dann kann ich auf das Weitwinkel cam Symbol klicken

Und falls jemand meint:" ja ok geht halt hier und da nicht" ich brauche die cam jeden tag wenn ich aus der Garage fahre(da hauptstrasse und rückwärts ausparken) und von 10x muss ich 8x diesen workaround nutzen

Btw, habe jetzt beim zitierten post aufgehört aber auf den letzten 8 seiten nichts dazu gesehen.

hatte noch jemand diese Meldung?

Update hat nicht gestartet nach abstellen des Autos, aber die Meldung kam kurz vorher:

20230425_203559.jpg

Was wird da genau beim Antrieb upgedatet?

Hat dieses danach nur noch bei 94% SOC statt 88% volle Leistung beim GtX?

Ne im ernst. Falls wer weiss was sich ändert, ich würde mich freuen über die Antwort.

Es ist April.

Also bevor ich jedes mal wenn nicht weiss ist obwohl kein AUto weit und breit und mich dann spielen muss und evtl Settings abklappern muss, dann biete ich das Teil einfach garnicht an.
Mich lenkt das manchmal mehr ab, weil ich versuche rauszufinden warum es nicht geht als das es mir hilft.

Natürlich kann ich nur von mir sprechen, aber dann muss man aufbringen bei irgendwelchen Regulatoren das diese strengen Regeln noch mehr Verwirren und den Fahrer ablenken können.....

siduenho
Der nicht wegklickbare Anmeldescreen angeblich auch

Zitat von siduenho

Lest doch gern nochmal die Anleitung - ich meine da steht es auch drin. Es müssen halt alle Bedingungen erfüllt sein, damit der Spurwechsel auch genutzt werden kann.

Beide Sensoren (hinten im Heck) müssen mindestens ein Auto erkannt haben. Dafür muss man mindestens einmal von einem Fahrzeug überholt werden (linker Sensor) und einmal selbst ein Auto überholen (rechter Sensor).

Und dann muss natürlich auch alles passen. Autobahn & Spuren korrekt erkannt. Geschwindigkeit muss ausreichen. Kurvenradius nicht zu hoch. Und es muss eine ausreichende Lücke erkannt werden. Und wenn ich so auf die Autobahn schaue, dann ist "ausreichender Abstand" auf jeden Fall ein Fremdwort (nicht als Unterstellung für jemanden hier gedacht)

Hätte jetzt damit gerechnet, dass man vl noch kurz parken, aussteigen, einen Salto/Kopfstand(wer nicht anders kann), einmal ums Auto laufen muss und es dann EVENTUELL funktioniert wenn es der Software-Gott aka VW es für angebracht hält.

Ich kann garnicht mehr enttäuscht werden wenn ich sowas lese. Ich rechne nämlich schon vorher mittlerwiele mit so ner crap Anleitung(nicht auf deinen Post per se bezogen lieber siduenho, sondern auf die VW Vorgaben).

Wer einmal gelesen hat, wie man angeblich evtl vl das Softwareupdate auf 3.0 pushen kann, den "sollte" garnichts mehr wundern.

Zitat von Patrik

Laut Support muss man diese Anmeldung dann wohl ein paar mal machen, dann sollte die Fehlermeldung verschwinden.

Wie unangenehm dieser ganze crap für den Support sein muss.
Man stelle sich vor da rufen regelmäßig Leute wegen Problemen an die man nicht einmal lösen kann, weil die Bude für die du arbeitest einfach keine Lösungen hat sondern immerr nur auf neuere Versionen vertröstet oder man sachen einfach so lange oder später probieren soll wo es dann hoffentlich geht.... uff.

Das mit dem SKoda OTA auf 3.1 bald hört sich spannend an.
Wenn die das schaffen, gg wp!
Das wäre dann ein noch größerer fail bei VW.

Zitat von r00t

Ich habe meinen nach den ersten 15.000 km nun deaktiviert.

Irgendwie nervt mich das Ding mehr als dass es bringt... Keine Ahnung

Hab auch noch nicht den Mehrwert für mich gefunden

Ich habe das Problem welches @Elektropudel beschreibt auch manchmal.
Auch auf der Autobahn wo es sonst immer geht.
Hatte ja letztens mein Auto in der Werkstatt wegen "Rad Drehzahlmesssensor" Tausch weil dieser aufgegeben hat.....egal.
Auf jedenfall hol ich das Auto ab...kein Spurhalteassistent.
Sicher is sicher, checkswt einmal die Settings ab:
Travel Assist ist zwar an, aber im Untermenü Lane Assist deaktiviert -.-
Bei Profil nochmal schnell nachgesehen....car2x deaktiviert.

aktiviere alles.....nichts....nur graue Pfeile.
Auf der A4 in Österreich und mit 130 unterwegs.
Travel Assist aus, an, aus an....siehe da, plötzlich geht es unter den selben Umständen.

Ist alles etwas strange, was die Software betrifft bei VW.

Zitat von horsty

Hast du ggf. den Link zum Video?

Es erscheint mir nicht ganz klar, warum dass Facelift mit der gleichen Hardware 4.0 bekommen soll aber der Bestand nicht. Wird das im Video begründet?

Ich bilde mir ein da war irgendwas mot 15 zoll display....

Dieses ist nötig oder das neue Menü auf das angepasst or so.

Bilde mor ein das mal in nem vid gehört zu haben

Zitat von Psykojack

Sehr unterschiedlich ja.

Das ist mir gestern auf der Autobahn passiert....plötzlich hat die reku sich verabschiedet und dann kam das.

Best Software

Das war nicht nur gefährlich, ich konnte als ich zuhause ankam, alle meine Sachen rausnahm und die Tür zufallen ließ auch nicht mehr die Türen öffnen.....nein auch mit dem Notfallschlüssel ging das nicht.

Das Auto ging nicht wie gewohnt nach dem aussteigen aus. Es hat sich einfach verriegelt und alles war an(inkl lüftung).

Ich hatte Glück das mein Kind nicht im Auto war.

Nach knapp 45 min und gefühlt 200mal notschlüssel rumstehen, ging es einmal plötzlich auf.

Man stelle sich vor das passiert im Hochsommer draussen und nicht in der eigenen Garage und das Kind wäre drin....

Ps: ich habe 3.0 ab Werk

Alles anzeigen

Falls es irgendwen hier interessiert.
Der Rad Drehzalmessfühler/Sensor ist laut Werkstatt in dem Moment auf der Autobahn "gestorben" und deswegen die ganzen Fehlermeldungen und das war der Auslöser warum ich das Auto nicht entsperren konnte, da das Auto ganze Zeit dachte das es noch fährt...

Wurde getauscht und es soll laut Werkstatt wieder alles passen.

Und ja Emergency Assisst usw waren eben dann auch aus, wo bei einem Unfall das ganze emergency Zeugs nichts genutzt hätte.

Wollte es hier mal nur festhalten für die die es eventuell interessiert.

SWISS_NEMA

Natürlich habe ich direkt mit meinem Serviceberater Kontakt aufgenommen.

Die Mechaniker und er waren auch ratlos.

Auto wurde abgeschleppt und Ersatzwagen (ID3) wurde gleich mitgebracht.

Ich muss hier auch direkt sagen. Der Service selbst bei VW ist Top. Wie man sich bemüht und sofort was getan wird. Das Prob ist echt die Software. Da können rstlose Techniker auch nichts dafür.

Habe gerade den Reperaturauftrag erhalten, die werkeln schon brav.

xandur

ID5 GTX
PS: Nein, keine Tür ist aufgegangen, auch nicht der Kofferraum....
Habe ich natürlich als erstes getestet.

Die wissen halt was gut ist

Zitat von kurtis.brown

Merkwürdig wie unterschiedlich die Autos sein sollen. Ich benutze meinen ID.4 einfach und er funktioniert.

Bin übrigens auf Langstrecke ebenfalls mit Familie und Kind unterwegs. 🤷‍♂️

---

Würde ja gerne mal eine Ladekurve von besagter Familie nach 300km Autobahn am nicht geteilten HPC sehen.

Sehr unterschiedlich ja.

Das ist mir gestern auf der Autobahn passiert....plötzlich hat die reku sich verabschiedet und dann kam das.

Best Software

Das war nicht nur gefährlich, ich konnte als ich zuhause ankam, alle meine Sachen rausnahm und die Tür zufallen ließ auch nicht mehr die Türen öffnen.....nein auch mit dem Notfallschlüssel ging das nicht.

Das Auto ging nicht wie gewohnt nach dem aussteigen aus. Es hat sich einfach verriegelt und alles war an(inkl lüftung).

Ich hatte Glück das mein Kind nicht im Auto war.

Nach knapp 45 min und gefühlt 200mal notschlüssel rumstehen, ging es einmal plötzlich auf.

Man stelle sich vor das passiert im Hochsommer draussen und nicht in der eigenen Garage und das Kind wäre drin....

Ps: ich habe 3.0 ab Werk

Zitat von kikisi

Ich habe mich seit einem halben Jahr in einen physischen Knopf verwandelt, und alles ist perfekt!

ID3 (5).jpg

Seit wann gibts das Lenkrad?

Kann man das in nen ID5 nehmen?

Würde ich instant den Touch Dingern vorziehen.

Zitat von Patrik

Bidi geht ab 3.2 aber nur bei der 77 kWh Batterie.

Und dann geht es doch auch noch nicht weil die Hardware fehlt oder?
Ergo--->geht noch nicht, auch mit 3.2 Aber ja, schön das es in der Theorie da ist.

Btw, was ich mir wünsche nachdem ich in letzter Zeit mla in nem Enyq und oder Cupra gesessen bin ----> Neues UI.
Das von den IDs sieht so altbacken aus und ist so "damlich" in der Bedienung, das ist unfassbar das die an sowas festhalten.
Wenn man das Cupra Born Menü sieht denkt man sich überhaupt....warum nicht so modern?
Das Enyaq Menü ist ja garnicht so verschieden, jedoch gibt es da einen permanenten Home und Apps button. Bei meinem ID passt sich dieser dynamisch an und wenn man mal ne App öffnet und danach den Homebutton klickt, kommt man zurück zu Apps und nicht Home.

Ich verstehe nicht warum die sich so quer stellen bei vielen Sachen, es ist unbegreiflich.

Ich hab früher geläster über das altmodische Menü von Toyota und Lexus aber VW hat mit den IDs einen drauf gesetzt und das bei einer Neu Entwicklung...