Beiträge von useless*

    LPG wurde leider durch die Autobauber künslich klein gehalten bzw. oft unattraktiv gemacht. Das LPG an gewisse Motoren gekoppelt ist, ist ja verständlich. Aber meistens gab es LPG nur in den günstigsten Ausstattungslinien.

    Ich hätte zu Verbrennerzeiten gerne LPG genommen, hätte aber zu viele Abstriche bei der Ausstattung machen müssen

    Da es hier noch nicht genannt wurde: ich empfehle unbedingt noch "Easy Open" zu deaktivieren. Ansonsten besteht die durchaus realistische Chance, dass sich die Kofferraumklappe öffnet, wenn unterhalb der hinteren Stoßfängerabdeckung eine Bürste/Düse/Rolle/Lappen weggezogen wird.

    Gehst du in der Waschstraße mit dem Schlüssel in der Hand hinter dem Auto her? Wenn der Schlüssel im Auto ist kann da nix passieren. Kannst du ja zuhause mal ausprobieren

    Anhand der reinen Zahlen von Alter und Kosten der Versicherung kann man doch keine Vergleiche ziehen.

    Wie sich die Tarife zusammensetzen sollte ha eigentlich bekannt sein, also Alter, Wohnort, Unfallfreie Jahre usw.

    Dann gibt es bei jeder Versicherung aber halt auch noch zig Möglichkeiten was den Selbstbehalt angeht, dann GAP Deckung usw., Tarife mit Tierschäden, Tierschäden + Folgekosten, Rabattretter, Werkstattwahl und haste nicht gesehen. Dann auch noch die Unterschiede mit der Direkt Versicherung, Allianz und Allianzdirect z.b. wird gerne beides einfach als Allianz genannt, unterscheidet sich aber doch recht deutlich.

    Versicherungen sind generell nicht "fair", da geht es nach Statistik und nicht nach persönlichen Fertigkeiten 🤷‍♂️

    Guten Morgen,

    Es kann an der automatischen Scheibenheizung liegen oder aber auch an deinen eingestellten Zonen im Auto.

    Hier steht etwas dazu:


    Wir sind aktuell in New York unterwegs, hier sind schon unheimlich viele E Autos unterwegs. Tesla dominiert klar, gefolgt vom Mach E. KIA EV 6 sind auch einige unterwegs. Das NYPD fährt teilweise Mach E. Wir haben genau einen (1) ID4 gesehen. Wir fahren also ein recht exklusives Auto, da wir auch nur 1 Lucid Air und 1 Cybertruck gesehen haben :D

    Ich würde schätzen dass hier der Anteil an E Autos so ca. 10-15% ist, es ist also noch ein langer weg

    Bei uns im Siegen beim Globus sind die jetzt auch, knapp 1 Jahr nach der Neueröffnung, am Parkplatz dran um Ladesäulen zu bauen. Da steht allerdings weder was von Tesla noch von EnBW. Am Bauzaun ist nur ein Hinweis auf Allego zu sehen.

    Der rüttelt am Gurt? Muss ich mal ausprobieren, ich kenne nur von meinem vorherigen Ateca dass er kurz eine Bremsung zum wecken macht. Wenn dann nicht reagiert wird macht er den Warnblinker an, fährt Schlangenlinien und wird langsamer :S

    Ich meine mal hier schon zu dem Thema was gelesen zu haben, da scheint wohl ein Bug drin zu sein wenn das direkladen bis xx% dabei ist. Wenn zur Abfahrtszeit auf 100% geladen sein soll am besten das direkt laden auf xx% so niedrig stellen dass beim anschließen nicht direkt geladen wird.

    Wenn ich jetzt hier nix durcheinander bringe :/

    So ist es auch soweit ich weiß,

    Bei der proaktiven Variante wird der Gurt schon vor dem Aufprall gestrafft/angezogen und bei denen ohne den proaktiven Insassenschutz werden die nach dem Aufprall bzw. mit den Airbags gezündet

    Der Mythos lebt...

    Klett ist nicht per se verboten


    Wirbel um Kennzeichen-Befestigung: Klett ist erlaubt - AUTO BILD
    Eine Verkehrsblattverlautbarung sorgte für Unruhe bei Kennzeichen-Verkäufern. Auto Bild klärt auf.
    www.autobild.de

    Sorry, aber sowohl Wesel als auch Memmingen sind nicht der Maßstab was Grenzüberschreitenden Fernverkehr betrifft.

    Ich bin selber lange Jahre international im Fernverkehr unterwegs gewesen. Die Hauptstrecken für den Transit kommen über den Brenner, Basel/Rheinfelden, Aachen, Mülhausen (FR) und natürlich Frankfurt/Oder bzw. Görlitz. Teilweise Dresden von Prag kommend.

    Die übergeordneten Ziele z.b. Rotterdam, Antwerpen, England ( via Calais/Dünkirchen, Paris bzw. Spanien/Portugal führen fast immer über Aachen. Richtung Süden der Brenner da die Schweiz von vielen gemieden wird, Südosteuropa kommt übern Brenner oder Teilweise über Prag hoch Richtung Dresden, je nachdem wo die hin wollen.


    Um den Bogen zu schlagen,

    Entweder wird auf diesen Strecken massiv an Infrastruktur der Ladesäulen gearbeitet oder man müsste versuchen den reinen Transit, ähnlich wie die Schweiz, auf die Schiene zu bekommen. Also bei der Grenze den ganzen LKW auf den Zug und dann an Verteilpunkten erst wieder auf die Straße. Da würde ich sagen dass Ladeparks schneller und günstiger zu realisieren sind