Beiträge von Reiner030

Zu 3:42:
Hier im Forum waren wohl schon 2-3 Leute, die mithilfe der Funktion "hin- und herdrehen" Ihr AR Display waagerecht justiert haben, weil es initial total "schräg" war

Zitat von Padamon

Mal eine Frage dazu wer berechtigt ist die KFW-Förderung zu beantragen. Ob von euch da jemand eventuell etwas näheres weiß.

Ich wohne in der obersten Etage meines Elternhauses. Bin also auch da gemeldet aber kein Mieter oder Eigentümer.

Es gibt da gute Erklär-Videos bzgl. KfW Förderungsstellung bzw. auch die Unterlagen der KfW.
Wichtig ist, das final ein Ökostromvertrag existiert und es wurde darauf hingewiesen, das bei privater Bestellung man unbedingt darauf achten soll, das sämtliche Vornamen - wie auf dem Personalausweis - eingetragen worden sind, damit die automatisierte SCHUFA Abfrage (für die reine Adress-Verifizierung) erfolgreich sein kann.
Sollte dies bei Dir möglich sein, kannst Du die Förderung beantragen, ansonsten könnten das auch Deine Eltern machen.
Ein Elektroauto selbst ist ja keine Voraussetzung für die Förderung.

Wenn ich das in einer technischen Erklärung in einem interview mit einem VW Mitarbeiter am Modell richtig in Erinnerung habe, soll die Wärmepumpe nicht nur für die Klimatisierung aka Kühlung bzw. reine "Heizfunktion der Lüftung" , sondern auch für die Akku-Kühlung und -Heizung zuständig sein; daher sollte sie immer genutzt werden, sofern sie eingebaut ist..

da wurde schon fleissig lt. Threads bestellt?

Lt. Schätzung von nextmove News sollte man sich beeilen, bevor der erste Fördertopf leer ist ^^:

Zitat von ctm

55ct an Ionity finde ich jetzt nicht dramatisch, wenn man sich überlegt dass die immer autobahnnah platziert sind.

Ich rede in meiner Rechnung aber mit AC Ladungskosten bei Ionity für 55 bzw. sogar 61 ct an einer Innogy Ladestation , für die ich bei einer anderen Karte nur 41 oder sogar nur 30 ct. zahlen muss...

Zitat von Philipp_ID3

Echt wahnsinn was man mit Drohen so alles machen kann...

ja, computergesteuert ist viel machbar; deshalb werden die "Flugtaxis" - egal ob komplett oder als "Huckepack" fürs Auto - auch nur Computergesteuert mögllch sein, wie z.B. hier gezeigt:

(davon gibt es auch noch ein Making of, wenn man daran interessiert ist)

Etwas Offtopic aber hier die vermutliche Inspiration zu obiger ID.4 Vorstellung:

und gab es auch dieses Jahr für als freundliche Erinnerung an die Schutzmaßnahmen

Das Thema Reichweite und Ladezeit wird sich bis dahin vermutlich gelöst haben - VW hatte ja sowas schon gerüchteweise angekündigt^^

https://t3n.de/news/fraunhofer-super-akku-e-autos-1337689/

Der entsprechende Heise Newsartikel kommt noch sicher, sobald sie die Fakten recherchiert und geprüft haben.

Zitat von Stoerte

beim Räderwechsel wurde gleich mal ne intensive Wäsche vorgenommen.
Fazit: Heckscheibe nur an 3 Seiten verklebt...

Ein Einzelfall?

Eerstaunlich, ich hatte in einem Video gesehen, das die Fahrzeuge u.a. mittels Waschanlage in der Endkontrolle auf Dichtigkeit geprüft werden:

So... und da das wieder Ford war noch etwas gesucht, aber VW hat auch eine Regenkammer, wie man auf dem 3. Bild/Foto "Abschlusskontrolle" aus diesem Artikel herauslesen kann:

https://www.volkswagen-newsroo…/auf-in-die-freiheit-5194

Ist Dein Fahrzeug ein 1st Modell - ggf. sogar einer der ersten Monate (müsste man anhand der FIN erkennen können) ?

Zitat von Stromfuerst

Nach den Infos die ich im Internet gefunden habe, lädt die Schuko- Ladeeinrichtung mit max. 2300W, also 10A. Da sollten die

üblichen Querschnitte (1,5² mm) bei korrekt durchgeführter Installation kein Problem sein. Als Schwachpunkt sehe ich eher die Steckdose selber, wo eventuell der Kontakt zwischen Dosenkontakten und Steckerkontakten nicht optimal ist und daraus sich ein Übergangswiderstand ergibt, der bei dem hohen Strom in Verbindung mit Dauerbetrieb unerwünschte Wärme erzeugen kann.

Daher sollte man darauf achten, dass die Steckdose ein Markenprodukt ist und nicht das billigste aus dem Baumarkt.

Ich werde (sobald mein ID3 da ist) auch die Ladung mit der 230V Ladeeinrichtung häufiger verwenden. Natürlich sollten keine weiteren Verbraucher an dem Stromkreis hängen.

ja, da muss man schon aufpassen; es gibt auch extra sogar bis 16A Dauerstrom belastbare Dosen, die bis auf einige Ausnahmen auch nicht wesentlich teurer sind.

Ein flexibles / verdrilltes Verlängerungskabel ist bestimmt belastbarer als das in/an der Wand verlegte "eindrahtige" Stromkabel, aber die Wärmeentwicklung sollte man kennen - hier gut im Video aufgezeigt :

Mmh, vielleicht hab ich mich im Film / in der Marke geirrt...

Aber hier werden die Fahrzeuge definitiv gewechselt - bei 17:40 wird der Farbwechsel bei den Düsen gezeigt:

Und hier noch ein Einblick bei der Lackiererei in Zwickau vom Ende letzten Jahres an der Lackierstation - allerdings nur eine Sprühvorgang zu sehen:


Und in diesem Video kann man die Montageanlagen während der Einrichtungszeit sehen, allerdings ohne Lackiererei:

EDIT: Hier im VW Image Video sieht es erst so aus, also ob bei Ein-/Ausfahrt das vordere Fahrzeug eine andere Farbe hat, aber kurz danach sieht man einen Farbton je Montageband... allerdings sind das sicher noch alten Produktionsabläufe:
https://www.lucky7even.de/medi…gen-das-werk-lackiererei/

... aber zumindest wäre das mit ein Grund, warum die First -Modelle wohl nur in 3 ? Farben und auch die Fastlane Modelle in nur 6 Farben produziert werden dürften...


BTW auf der Suche nach der Farb-Anzahl gefunden::
https://www.ludego.com/reservierung-vw-i-d/

Bestellfahrzeuge, die bis zum 31.10.20 bestellt werden, werden noch dieses Jahr geliefert.

Lagerfahrzeuge, die bis zum 30.11.20 bestellt werden, werden noch dieses Jahr geliefert.

Zitat von andi357

Ich habe mal ein Schülerpraktikum im Wolfsburger Werk gemacht. Da wurden die Autos schon nach Farben und teilweise auch nach Ausstattung gruppiert. Das macht ja auch Sinn, man will ja nicht andauernd die Farbe wechseln.

das ist durch die automatisierte Produktion und insbesondere Roboter-Lackierung nicht mehr nötig.
In dem NextMove Vorstellungsvideo wurde das auch eindrucksvoll gezeigt, wie die Farben munter hintereinander gewechselt werden (siehe Autos auf dem Montageband; Zeitstempel ist auf 6:33 gesetzt)

Hallo,

Zitat von andi357

Hallo! Ich bin neu im Forum 👋

Ich möchte die Liste um meinen bestellten ID.3 ergänzen.

Modell: ID.3 Pro Performance Max (Fast Lane)

Bestellt: 16.9.2020

Liefertermin: Dezember 2020 (unverbindlich)

das hört sich doch danach an, das Dein Fahrzeug in dieser Woche schon hergestellt worden sein könnte

Wie kann man das herausfinden?

Unter

https://www.volkswagen.de/de/b…-nutzer/myvolkswagen.html

Home => Besitzer und Nutzer => myVolkswagen

Gibt es:

Fahrzeug hinzufügen

=> FIN / Kommissionsnummer

hier das Modelljahr / Herstellungsdatum(??), also bei uns noch "2020" und Deine Kommisionsnummer direkt ohne Leerzeichen dahinter angeben, also z.B. "2020AB78XX"
Damit sollte Deine Fahrzeugbestellung identifiziert werden.

Wenn Du auf "Meine Fahrzeuge" gehst, solltest Du Deine Bestelldaten finden inkl. Deiner Fahrzeugfarbe (wobei die bei mir seit einigen Tagen verschwunden ist) ...
Wenn Du dort schon deine FIN bzw. VIN sehen kannst: Gratulation - Mindestens Deine Fahrzeugkarosserie ist bzw. war schon auf dem Weg zur Lackiererei

Um genaueres festzustellen, muss man die Entwickler Konsole bei Firefox, Chrome oder Edge mittels z.B. <F12> öffen oder:

Zitat von Haiko.F

Ja! standard Shortcut im Edge ist Ctrl + Shift + I
Im Firefox müsste es die F12 Taste sein.

Ansonsten auch immer über das Menu aktivierbar:
Im Edge und Chrome z.b.:
pasted-from-clipboard.png

Und dann geht man in dieser Console auf den Tab "Netzwerkkonsole".
Anschließend zurück auf die Übersichtsseite: https://www.volkswagen.de/de/b…-nutzer/myvolkswagen.html
Und ggf. mit <F5> oder dem Reload Button die Seite neu laden.

Jetzt kann man sehen, welche Anfragen/Antworten der Browser erhält.
Dann kann man entweder in der Regel links oben nach "cars" suchen oder man sortiert sich die "Hostnamen" und sucht vor den www Einträgen nach w1hub-backend-production.apps.emea.vwapps.io.

=> es gibt mind. 2 Einträge =>
Einen Antrag anklicken rechts auf den Tab "Response" klicken und nachsehen, ob dort Text steht; wenn nicht, die anderen "cars" bzw. "w1hub..." Hostnamen durcklicken, bis Du etwas findest.

In dieser Zeichenkette gibt es das
* OrderDate = Datum der Auftragsbestätigung;
* DeliveryDate = Datum der voraussichtlichen Fertigstellung des Fahrzeuges im Werk (QA Abnahme)
* checkpointNumber
* Status

=> Detaillierte Erklärung der API Daten unter:

https://www.goingelectric.de/forum/viewtopic.php?t=60974

Dabei müsste checkpoint 9, status CP7 entsprechend diesem Artikel die QA Abnahme vom Werk sein und soweit bereit zur Auslieferung (was in der API noch in diverse Schritte aufgeteilt ist): https://www.volkswagen-newsroo…/auf-in-die-freiheit-5194

@all - passt das so / irgend etwas wichtiges vergessen oder nicht korrekt?
Arnold: Könntest Du eine allgemeine Anleitung zur Eintragung der Kommisions-ID und der Abfrage im inital-Posting mit ergänzen, so das einfach als Empfehlung referenzieren bzw. "als Neuling" sich einlesen kann ? Konnte eben auch nicht die "originale" Antwort hierzu im Thread wiederfinden.

Hi, weil über anderen Artikel auf diesen Thread gestossen worden...

Man kann sogar Videos abspielen und ansehen... man muss dazu nur das "auf der rechten Seite versteckte Videobild" nach links "reinwischen"

Hatte ich vor einigen Wochen zufällig in diesem Video gefunden:

=>

Viel Spass beim gucken ... (aber nicht während der Fahrt )

Passend dazu ... vermutlich 6 Monate Bearbeitungszeit:

nextnews: Wann geht das BAFA-Geld aus? VW Kombi, Ionity Flop, BMW schiebt ab, Autogipfel Umweltbonus
ab 04:36 Störfall Umweltbonus & wie lange reicht der Fördertopf?

ja, es ist ganz eindeutig ein Agenturmodell.

Es ist aber - wie hier in den Antworten zu lesen - nicht ausgeschlossen, das der Händler etwas von seiner Vermittlungsprovision abgibt, wenn man mehrere Fahrzeuge kauft/gekauft hat bzw. den Altwagen großzügiger aufkauft.

https://ecomento.de/2020/05/20…troauto-agenturmodell-zu/

https://www.golem.de/news/agen…ht-geben-2007-149736.html

https://www.autohaus.de/nachri…t-zustimmung-2624584.html

Hier im Forum hat auch jemand geschrieben, das seine ursprüngliche Bestellung bei seinem Stamm-Händler storniert worden ist, weil sein Händler diesem Agenturmodell nicht zugestimmt hat.

Mein Seat Händler hat aus ähnlichem Grund ebenfalls seinen Status aufgegeben - Der VW Konzern hat mit neuen Bedingungen eine sehr hohe Investition gefordert, die aus Sicht meines Händler nur mit extra hohen Servicegebühren wieder reinzuholen wären, so dass er da nicht mitgemacht hat.