Beiträge von Reiner030

Zitat von Elmo

ID3 First Plus

Bestellt am 08.10.2020

Von VW anvisiert Ende Oktober

Bislang nicht geliefert, kein Termin

Hast Du schon eine Kommissionsnummer, anhand der Du Deine Bestelldaten auslesen kannst wie hier im Thread beschrieben?

Bei mir steht wie vor einigen Seiten angegeben "deliveryDate": "2020-11-06", und seit Samstag, 7.11 gegen 02:20 früh ist sogar schon umgesprungen auf "detailStatus": "START_BODYSHOP" .
Mal sehen wie lange es so dauert, die Karosserie durch die Roboter zusammenzubauen zu lassen ...

Mein VW Händler meinte Anfangs auch Lieferdatum im November, hatte aber dann sicherheitshalber Dezember festgehalten...

Ja, das gute an dieser VW Dashcam wäre, das man davon ausgehen kann, das die Qualität der Dashcam gut ist und sie wie lt. Produktangaben auch funktionieren wird...schade halt nur, das sie scheinbar nicht in dieser Form für den ID3 angeboten wird.

Im Video kann man schon recht gut erkennen, wie gut die Qualität ist und da sie fest montiert ist/sind, kann es auch bei Unfällen dann nicht zu den "üblichen" Problemen kommen, das nichts aufgenommen wird

Hier die Testübersicht von Heise online mit insgesamt über 10 Dashcams in den Verlinkungen:
https://www.techstage.de/ratge…chten-sollte-4084615.html

Im Profil von Philipp_ID3 gibt es auch einen Link zu den VW Accessoires in UK als PDF, in den es auch für diverse Modelle eine reine Front ( ~ 410 Pfunkd) sowie eine Front- und Rear Kamera (~ 610 Pfund) "incl fitting" angeboten werden... erstaunlicherweise jedoch leider nicht für den ID3 - vielleicht braucht der das dank eingebauter Kameras nicht mehr?

Ich konnte anhand der Teilenummer immerhin weitere Fotos unter Volkswagen 000063511E Universal Recorder Hecksystem (Affiliate-Link) als auch ein Vorstellungsvideo aus UK für einen Audi finden:

Zitat von Haiko.F

Mein Pixel 5 zieht die 3A ... Also Vorsicht!

ok... aber da steht auch:

Zitat

USB-C®-Netzteil (18 W) mit USB-PD 2.0

Schnellladefunktion mit 18 W⁴

4) Die Speicherangaben beziehen sich auf die Kapazität vor der Formatierung. Der tatsächliche formatierte Speicher ist geringer.

5) Die Ladezeiten gelten bei Verwendung des mitgelieferten Ladegeräts, wenn es mit einer Steckdose verbunden ist. Die tatsächliche Ladezeit kann länger dauern.

Die Handys funktionieren ja wie Wallboxen; Host und Gäste "handeln" die nutzbare Ladestromstärke am Anfang aus.
Unterschied zur Wallbox ist nur, das bei Type2 Steckern 2 separate Anschlüsse dafür existieren während bei USB beim Einstecken eine Stromstärke von 100 mA garantiert wird, so das ggf. passive USB Geräte damit ihren Strombedarf anmelden und sich notfalls auch selbst deaktivieren können.

https://www.elektronik-kompendium.de/sites/com/2212141.htm

Zitat

Die Versionen 1.0/1.1 und 2.0 des USB-Standards unterscheiden sich bzgl. der Stromversorgung nicht. Beide sehen vor, dass ein Gerät nach dem Anschließen zunächst nur 100 mA ziehen darf (Low-Power-Mode). Wenn sich das Gerät als High-Power-Device zu erkennen gibt, kann der Host ihm erlauben, bis zu 500 mA zu ziehen.

USB-C geht mit der für das Pixel5 genannte USB-PD Spezifikation bis zu 100W Leistungsabgabe (= / 20 V = 5A - /5 V = 20 A wäre sicher zu stark ?) ,
was ich schon bei Videos zu Powerspeichern für mobile Solaranlagen als angebotene USB-C Buchsen gesehen habe.

Damit könnte das Pixel 5 also beim ID.3 nur die volle Leistung beziehen, wenn dieser den Standard unterstützt.
Womit wir bei der Frage stehen: Welche USB Port Spezifikationen hat der id.3 ?

In der mir aktuell nur zugänglichen PDF Version vom 23.09.2020 lässt sich nur finden:

Zitat

USB-Anschlusstypen und Arten

Im Fahrzeug können folgende USB-Anschlüsse vorhanden sein:

—Typ A —Typ A —Typ C —Typ C

: Geeignet für Datenübertragung und Ladefunktion. : Geeignet nur für Ladefunktion (Aufladen von Akkus externer Geräte). : Geeignet für Datenübertragung und Ladefunktion. : Geeignet nur für Ladefunktion (Aufladen von Akkus externer Geräte).

Jeder USB-Anschluss ist ein kabelgebundener Anschluss, der nur mit einem geeigneten Anschlusskabel genutzt werden kann.
Über den USB-Anschluss wird eine USB-übliche Spannung von 5 Volt zur Verfügung gestellt.
USB-Typ, Art, Anzahl und Verbauorte der USB-Anschlüsse sind fahrzeug- und marktabhängig.

[...]

(i) Keine USB-Verlängerungskabel oder USB-Verteiler anschließen oder verwenden!

Alles anzeigen

mmh, irgendwie scheint der Beitrag mit den Video- und Doku Links verschwunden zu sein?

Ich hatte mir gemerkt: WeConnect ID.APP
jedoch lande ich seit gestern immer wieder hier um die Stelle herum mit:

Zitat

Arnold Mittwoch, 09:58

Hat das Thema aus dem Forum ID.3 Software & Bedienung nach VW We Connect App Forum verschoben

Bei Google kann ich immerhin noch den Textinhalt finden:

Zitat

www.meinid.com › ... › ID.4 Software & Bedienung

22.10.2020 — ID.3 Einschulungsvideo · ID.3 Fahrradträger · ID.3 Zubehör-Kataloge · ID.3 Boardbuch · ID.3 Kataloge, Vergleich der Ausstattungslinien, etc.

, werde jedoch zu W Lan Verbindung zum Heimnetz weitergeleitet, wo dieser Artikel natürlich ebenfalls nicht zu finden ist.

Zitat von rapid ID.3

Wenn der Hub die Ladeleistung verteilt, kann es schnell passieren, dass das Gerät NICHT lädt, weil die Leistung unter der Mindestleistung bleibt oder das Gerät erkennt ein "Inkompatibles" Zubehör.

Also USB-C kann 5 V / 3 A Strom liefern; das kann selbst ein IPhone nicht beim Laden verbrauchen...

Außerdem ist seit USB 1.0 die Stromversorgung und Kommunikation separat,
Hat ein Gerät wie ein Handy eine eigene Stromversorgung, benötigt es grundsätzlich erstmal keinen Strom vom Hub, um mit diesem und dem Host zu kommunizieren.

Hier eine allgemein noch gut verständliche Erklärung, in welche Stolperfallen man allerdings mit USB-C bzw. Anschlusskabeln, Hubs usw. tappen kann, da viele Hersteller ihre eigene Interpretation des Standards haben:
https://www.heise.de/ct/artike…Alleskoenner-3836662.html

Zitat von Datroxde

So sehr ich den ID.3 und die ID. Familie schätze, so ganz ergibt sich mir der Sinn der Bezeichnung nicht, wenn es nichtmal Fahrerprofilie gibt. Wieso heißt der dann ID.?

Volkswagen bewirbt international seine Fahrzeugmarke mit "Das Auto"; das "ID" kommt also nicht von der "ID card"...

Sondern es stammt von:
https://www.mobilegeeks.de/artikel/vw-e-herz-id3/
"Intelligentes Design" (was glückerweise im englischen fast gleich geschrieben wird)
Und die Nummer gibt die Fahrzeugklasse an (3 = Kompaktklasse, 4=Mittelklasse).

Fahrprofile soll es übrigens geben; sie wurden sowohl letztes Jahr vorgestellt und sind auch in aktuellen Einführungsvideos von VW beim ID3 zu sehen.
Daher kommen sie vermutlich zum Q1/2021 Update.

EDIT: das steht sogar in der hier angebotenen FAQ:
ID.3 Tipps und Tricks / FAQ

Zitat

Fahrzeug

1. Warum „fragt“ mich das Infotainment, ob ich im Online oder Offline Modus fahren möchte?

Das ist eine vorgeschriebene Funktion gemäß europäischem Datenschutzgesetz – in Zukunft werden Sie verschiedene Benutzer-Profile anlegen und den Online Modus als Standard festlegen können.

sowie in der FAQ zur We Connect ID App:

Zitat

2. Kann ich das identische Fahrzeug mehreren Volkswagen IDs zuordnen und das Fahrzeug von mehreren Geräten aus verwalten?

Die Nutzung mehrerer Profile wird erst nach dem Q1/2021 Update möglich sein.

Zitat von Schraeg

Hat jetzt jemand einen USB-C Hub ausprobiert an dem man dann mehrere USB-Sticks mit Musik einstecken kann?

Also der dann an einem USB-C dahinter mehrere Datenverbindungen bereitstellt?

höret sich doch beantwortet an von:

Zitat von Philipp_ID3

Der Anker USB-C Hub mit USB-A Anschlüssen geht ganz wunderbar. Aber jeder andere USB-C Hub wird ebenfalls gehen.

Hier mal meiner.

AK-A8305042

? Selber kann ich das noch nicht ausprobieren... es sieht so aus, das erst/schon morgen mein Fahrzeug produziert wird

Man kann auch ein 5m Verlängerungskabel vom Kofferraum auch nach vorne führen, wenn denn unbedingt die 12V Steckdose - nicht nur für Dashcams - benötigt wird
Dazu optional einen 12V Verteiler, damit man z.B. für eine Kühlbox weiterhin hinten Strom abgreifen kann.

Zitat von agL

Kann man mit diesem "Trick" auf myvolkswagen, sofort diese Daten einsehen oder muss man nach dem Erhalt der Kommissionsdaten noch etwas warten?

Bei mir ist dieser Link bisher leider leer..

Hast Du Dir beide Links angesehen (wie vorgestern geschrieben, kann man die Requests nach Hostnamen sortieren lassen) ?
Ich habe auch einen leeren Link und einen mit Inhalt...

Zitat von Katsche

Hallo,

hat jemand Ahnung, was das "orderdate: 2020-09-21" ist? Ist das das Datum, wo der Händler die Bestellung eingereicht hat oder ist das das Datum, das VW an die Produktion weitergegeben hat? Bestellt habe ich das Fahrzeug am 03.08.20 beim Händler. "Deliverydate" sollte der 2020-11-02 sein.

Hi,
die Bestellung war bei mir auch 4 Tage vor dem im JSON String angegebenen Datum (ist übrigens mit Mauszeiger markier- und kopierbar). und die Auftragsbestätigung wurde mir erst 2 Wochen nach der Bestellung / 9 Tage nach dem "OrderDate" durch den Händler zugestellt.

Da Jeder Händler den Bestellprozess per Computer / bei VW direkt als "Agent" erledigen muss, ist zumindest die Bestellung zur Unterschrift damit schon direkt bei VW digital angelegt.
Es scheint sich beim "OrderDate" also um das finale "Eingangs-/Bearbeitungsdatum" der Unterlagen inkl. "originaler Unterschrift" bei VW zu handeln.

Zitat von agL

Wo muss man denn genau das 2020AC04 eintragen? Bei Fahrzeugname? Bei mir kommt diese Meldung

Code

Unauthorized

Unter:

https://www.volkswagen.de/de/b…-nutzer/myvolkswagen.html
Home => Besitzer und Nutzer => myVolkswagen

Gibt es:

Fahrzeug hinzufügen
=> FIN / Kommissionsnummer

Zitat von Bulli2020

Was macht das Netzwerktool eigentlich, wenn ich zwei Fahrzeuge im Dashboard habe? Mir wird nur der ID.3 angezeigt und vom ID.4 ist nichts zu sehen.

Also mir werden in dem Netzwerktab 2 URLs angezeigt, eine ohne Response, die andere mit.
Wenn Du 2/mehrere Fahrzeuge bestellt hast, müssten entweder alle Fahrzeuge in einer Antwort stehen oder mehrere Antworten separiert nach Kommissionsnummer zu finden sein.
Man kann im Netzwerktab übrigens nach Hostnamen sortieren lassen, was dann den Host w1-hub-backend.* direkt vor/hinter den www Einträgen gebündelt auftauchen lässt.

Hi,
es sieht sehr danach aus, das man für die Tabelle vergessen hat abzufragen, ob der Besteller ein Fastlane /1st Modell akzeptiert oder auf das "finale" Modell warten will? Die Termine sehen in der Tabelle nämlich etwas bunt gemischt aus

Grüße

EDIT:
Danke für den Tipp hier, wie man den Status abfragen kann...
In Chrome und übrigens allen Browsern geht das Aufrufen der Entwickler Konsole auch mithilfe von der Funktionstaste <F12> => Netzwerk Tab.

Bei mir ergibt das ein erfreuliches JSON, - hier formatiert ausgegeben:

[
    {
        "commissionNumber": "185 AB78682020",
        "vin": null,
        "deliveryDate": "2020-11-06",
        "orderStatus": "PLANNING_PRODUCTION",
        "name": "ID.3",
        "brand": "Volkswagen",
        "modelCode": "E113MJ",
        "modelYear": "2021",
        "orderDate": "2020-09-16T07:03:48.000Z",
        "checkpointNumber": "21",
        "detailStatus": "END_OF_CHANGE_POSSIBILITY_DEALER_HANDOVER_FU2_OR_STATUS_A100"
    }
]

... da muss ich mich wohl jetzt um Versicherung und Händler/Rechnung kümmern (bisher eigentlich Auslieferung in WOB geplant)