"Probleme" mit TA hat doch jetzt nichts mit dem eigentlichen Thema hier zu tun....
Beiträge von ID3_Pro_S
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Nehmt doch zum Vergleichen einfach mal die durchschnittliche Ladegeschwindigkeit in kWh/min oder kWh/h über die komplette Ladezeit. Das geben die Ladesäulen teilweise auch so an. Für mich ist der Peak auch nicht relevant, aber zeigt zumindest die Tendenz.
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Unter https://www.e-ladestation.aldi-sued.de/how-to findet man das wesentliche zu Laden von E-Autos. Unten unter "LADESTATIONEN ALLGEMEIN" steht was zu den Öffnungszeiten. Grundsätzlich sind die von 6 bis 22 Uhr verfügbar, manche wohl auch 24/7.
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Mir "kleinem" Display? Sieht für mich in erster Linie aus: E-Mail an alle, welche das Häkchen nicht gesetzt haben... Mal schauen ob da wirklich ein Update wartet....?
Nein, ich habe für den ID.3 schon ein Update auf 3.4.1 (Softwareverbund 10) bekommen und zuvor auf der Webseite zugestimmt. Trotzdem kam heute, wie bei vielen auch, eine Mail zur Aufforderung den Updates zu zustimmen.
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Da ziehen wir einen Hänger mit unseren Motorrädern in die Dolomiten. Im Hängerbetrieb gönnt der Q4 sich zwischen 35 und 40 kWh. Das ist dann nicht mehr praktikabel.
Mhhmm... müsste mit weniger gehen. Ich habe den Audi etron 55 quadro und ziehe damit einen 1,5 5to Wohnwagen. Derzeit bin ich auf 40 kWh pro 100 km.
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http://www.schnellladepark.app ist Dein Freund.
Die Webseite kenne ich, aber ist halt eine Webseite und keine App, die ich im CarPlay verwenden kann.
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Das geht bei ABRP auch
Ich weiß, irgendwie ist das für mich noch nicht ganz rund. Deswegen probiere ich ein und andere aus...
Hintergrund: ich plane mit dem Audi etron und 1.5 to Wohnwagen im Schlepptau vom Hochschwarzwald an die Nordsee zu fahren. Das Navi vom Audi wird im Laufe der Fahrt über den Verbrauch an die zu erwartenden Reichweiten anpassen, aber ich möchte hierbei nicht an Einzellader usw ankommen, sondern bevorzugt Ladeparks anfahren. ARBP zeigt mir "nur" die nächste (geplante) Ladestation/-park an, mit Charging Time sollte ich weiter der Strecke entlang sehen können.
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App Charging Time habe ich jetzt auch installiert und werde das bei nächsten längeren Fahrten testen. Ich wollte schon immer eine Möglichkeit haben, die Ladestationen im voraus im Blick zu haben und wie die Belegung usw. ist, insbesondere die Möglichkeit den Filter auf Ladepark, also z.B. 4 oder mehr Ladesäulen einzustellen.
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Kann mir noch jemand verraten was um aller Welt die jetzt upgedatet haben? Ich kann keinen Unterschied feststellen.
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Zitat
Beim Aussteigen dann aber kein Hinweis, dass ein Update gestartet werden kann.
Dann war es auch kein Update. Außerdem sollte man die Updates nicht unterwegs starten, weil die bisher so um 1 Stunde gedauert haben.
Beim Aussteigen wird angezeigt, dass ein Update anliegt und gestartet werden kann. Solange das nicht kommt, wird auch kein Update durchgeführt.
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In den beiden Emails von ADAC und EnBW steht immer nur was ich tun soll wenn ich Einverstanden bin.
Was ich tun soll wenn nicht steht nirgends.
Einfach in der App den Tarif kündigen oder was müsste ich tun?
Steht doch drin. Wenn Du nichts machst, kannst Du ab 5.06. nicht mehr laden. Mit der expliziten Kündigung ist man auf ganz sicherer Seite.
Ich hatte bisher Ladetarif M und kam mit der Grundgebühr bisher zurecht, weil ich auch günstiger bei Fremdanbieter laden konnte. Nun werde ich in Ladetarif S wechseln und damit ausschließlich bei EnBW laden. Für andere Anbieter nehme ich dann EWE Go, Maingau Autostrom usw, dann ist zumindest und wenn dabei bleibt, der Preis konstant.
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Auch in Grünheide ist aktuell keine Gewerkschaft oder gar ein Betriebsrat aktiv bzw. vertreten.
Doch, am 21.3. wurde ein Betriebsrat gewählt:
Neuer Tesla-Betriebsrat gewähltDie Beschäftigten in der Elektroautofabrik von Tesla in Grünheide haben einen neuen Betriebsrat gewählt. Dass die IG Metall nun die größte Gruppe stellt,…www.tagesschau.de -
Notbremsassistent "Front Assist"Der Volkswagen Newsroom ist ein Angebot der Volkswagen AG für Journalisten, Blogger und Online-Multiplikatoren und bietet Presse und Medien alle aktuellen…www.volkswagen-newsroom.com
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Da waren wir in AT weitsichtiger. Bei uns gleiches Kennzeichen wie bisher, nur ist die Schriftfarbe grün beim BEV anstatt schwarz. Alle außer BEV haben schwarze Farbe
Bei uns in D ist grünes Kennzeichen für landwirtschaftliche Fahrzeuge, die steuerbefreit sind, bereits vergeben.