Ich habe noch nicht mal eine Komissionsnummer, die dem Schema "185 ..." entspricht. Ich sehe den Status "Produziert" nur im Portal für Werksangehörige. Daher taucht mein Fahrzeug auch noch nicht bei myVolkswagen auf
Aber Du hast eine Kommissionsnummer?
Alles anzeigenMal für die Laien unter uns.
Was genau passiert denn eigentlich da wenn ich diese Tastatur Befehle ausführe?
Wenn ich Punkt 5 (mehrfach) ausgeführt habe erscheint dann eine Spalte "Cars". Danach passiert dann nix mehr. Auch nicht mit Response.
Ich frage nur Mal so blöd. Nicht dass ich nachher eine Von Trump's ehemaligen Cruise Missile's zünde
Die Raketen startest Du unabhängig davon - durch Deinen Wecker.
Wenn Du auf der ersten Seite geblieben bist (also nicht zu den Fahrzeugen und/ oder den Details) und die 3 Cars nach und nach anklickst, kannst Du „Antworten“ der API lesen. Zwei Cars bleiben aber immer leer. Der letzte ist bei mir gefüllt mit den Daten. ABER: es hat bei mir mehrere Wochen gebraucht (nach Bestellung), bis da etwas drin stand.
Gab es beim ID4 eigentlich auch so ein vorbestellter Programm, bei dem mal eine Anzahlung leisten musste?
nein. Nicht in Deutschland.
Alles anzeigenmit 500 euro kannst die sache abhacken - gar keine chance.
ein parksensor kostet rund 80,- euro * 4 = 320,- euro
lackierer = 20,- euro
2 * kabelbaum für die stosstangen = 2 * 60,- euro = 120,-
ein steuergerät das es noch nicht gibt rechne ich auf 300,-
dann noch stecker und kleinzeug = 50,-
wenn was beim händler kalibriert werden muss nochmals 200,-
und da geh ich davon aus das die ganze arbeit selbst verrichtet wird.
um 500 euro gehts erst wenn du gebrauchte teile kaufen kannst - das dauert aber noch ein paar jahre.
ein rennrad hab ich schon - also parkassi
dachte ich auch - aber dann kam folgender Link:
hier zum nachrüsten - irgendwann zumindest...
und da sind alle Teile dabei. 579€ - wenn nicht der Rabatt auf 250€ gelten solle - inkl Einbau! Lackieren kommt wahrscheinlich dazu.
Aktuell wie gesagt für 250€ zu haben
Alles anzeigenDann gebe ich doch auch mal ungefragt meinen Senf dazu:
ich liebe rückwärtseinparken, das macht doch total Spaß, vor allem wenn das Publikum denkt: da kommt die doch nie rein
...aber irgendwie habe ich auch gern jeden Schnickschnack dabei.
Würde ich jetzt 500€ ausgeben für etwas das total cool ist, ich aber nicht nutze...?
1000€-2000€ da ist klar: da kaufe ich mit lieber ein Rennrad.
Hmmm eigentlich hätte ich es gern, um es zu haben, brauchen tue ich es definitiv nicht.
Ich kann Euch verstehen, irgendwie gehört es für ein so modernes Auto dazu.
Liebe Grüße Ambivalenzmotte
es ist wirklich cool, wenn kleinere Autos an einer Parklücke vorbeifahren, weil sie glaube nicht reinzupassen und Du mit Deinem grösseren Wagen schnell und ohne Korrektur auf den Millimeter genau darin einparkst. Habe so manchen Passanten am Straßenrand verblüfft, der zuvor abwinkte, weil sie/er auch zweifelte. Und: Gerade in der Stadt wie München ein Segen. Ich nutze es gerne bei meinem jetzigen Auto und denke, die Nachrüstung wäre bis zu einem Betrag X in Ordnung. Mal abwarten, was geht.
Klingt alles sehr gut. Insbesondere, da die Reichweite der Akkus und gegebenenfalls auch Lade-Systeme (dazu müsste dann wieder mehr ausgetauscht werden) immer mehr ermöglichen werden. Die Frage ist nur, wie VW die Akkus verbaut (verklebt, vernietet etc.? Es kann durchaus sein, dass man die Akkus gar nicht tauschen kann, da es so nie vorgesehen wurde. Mal sehen, wenn mein ID.4 endlich da ist, ob man dazu mehr Informationen bekommt.
Das klingt doch alles gut was man zuletzt bei Euch liest. Habt ihr denn alle den 1st Max bestellt? Haben "nur" einen 1st bestellt. Am 19.10. Delivery Date laut Entwicklertools auf Webseite wäre der 10.04. Order Status ist immer noch "planning production". Scheint ja fast so als würden die Max priorisiert...
Definitiv nein. Ich habe einen 1st Max am 9.10. bestellt (bei VW am 12.10. als bestellt eingetragen) und habe erst seit 12.02. den Checkpoint 21 - was aber immer noch „Planning“ heisst - erreicht. Es gibt irgendwie keine Logik. Manche Besteller nach mir mit gleichem Modell und gleicher Farbe melden bereits die Auslieferung an den Händler. Mein Händler schrieb mich an, dass wohl die Batterien knapp geworden seien. Was auch immer los ist - wir werden es nie erfahren.
By the way. Bei mir steht in der API auch der 10.04.2021 als deliveryDate. Also bist Du schneller ohne Max....
ja aber der PLA braucht wie zuvor auch 6 PDC senoren vorne und hinten.
verbaut sind aktuell nur 4 v + h.
dh. mit reinem udpate wird das nix.
Sehen ich auch so - das wäre sonst eine technische Evolution. Wenn das Nachrüsten bis 800€ kostet, überlege ich es mir
Hier die Angabe von AirElectric.
Also kann man sich da drauf schon mal nicht mehr verlassen.
Wieder eine App, die mehr verwirrt als hilft.
schön ist der Hinweis: ohne Gewähr in Deinem Screenshot.
Die ADAC (Übrigens die vergünstigte EnBW) zeigt Dir in der App Deinen Tarif, der immer gilt (ausser Ionity - die insgesamt teurer sind):
Bin bei Shell noch am überlegen.
Der Ladekarten Betreiber legt die Preise fest. Auf der Säule kann stehen 1,09 Euro.
Mit maingau oder ADAC zahlst du aber den Betrag, der auf der Karte hinterlegt ist (Sofern die Ladekarte dort auch angenommen wird)
Jan
Stimmt - Du zahlst nur das, was der ADAC mit Dir vereinbart hat. Ergänzend noch der Hinweis, dass Du bei Ionity meines Wissens mit ADAC nicht mehr laden kannst. Daher habe ich ADAC und Ionity als meine beiden Karten geplant.
Für mich ist ärgerlich, dass bei Vertragsabschluss ich ein Dokument unterschreiben musste, bei dem ich darüber informiert wurde, dass die Mehrwertsteuer sich von 16 auf 19 % ändert, wenn das Fahrzeug nicht bis Ende Dezember geliefert wird. Die Aussage meines Händlers war, dass er spätestens am Anfang des ersten Quartals kommt. Im Kaufvertrag selbst ist das ein unverbindliches Lieferdatum als 1.Quartal definiert und im Vertrag geregelt, dass sechs Wochen nach Ablauf des unverbindlichen Lieferdatums, die Auslieferung verlangt werden kann. Hoffe nicht dass es soweit kommt. Das wäre dann Mitte Mai 😭😭😭
Es ist mir klar, dass ich als Endkunde keine große Macht habe, auf das Lieferdatum einzuwirken. Aber Kommunikation ist etwas, dass grundsätzlich nie verkehrt ist. Diese findet allerdings bei Volkswagen nicht statt. Insgesamt bekam ich null Information der Volkswagen AG zu meinem VW ID. Zusätzlich nur Information auf nervige Nachfrage meinerseits beim Händler, dass er auch keine Informationen bekommt. Das ist in Zeiten, in denen der Servicegedanke immer wichtiger wird, ein schlechtes Zeichen für die Volkswagen AG. Ich weiß das BMW mit seiner Tochter Mini auch nicht besser ist. Aber man muss sich ja nicht mit dem Schlechtesten vergleichen.
nicht bei „gleicher Ausstattung“ wie beim First Max
sprich AHK, Lackierung, Style Paket und entsprechenden Felgen.
VW zieht im Konfigurator immer automatisch die 3.000 plus MwSt ab!! Daher sieht der aktuelle Max günstiger aus, als er für die Versteuerung Dienstwagen ist
Ich habe heute einen Anruf meines Händler bekommen: Wir werden das Fahrzeug für Sie am 26./27. März bereit haben.
herzlichen Glückwunsch 🍀🍀🍀🍀🍀
Alles anzeigenMeine Auftragsbestätigung beinhaltet den Satz: (sinngemäss) Wir bemühen uns Ihnen schnellstmöglich einen Liefertermin bestätigen zu können. Ansonsten eben recht freundlich… vielen Dank, dass Sie … etc. Nett und für mich vollkommen ausreichend.
Der Verkäufer des Autohauses ist mein Ansprechpartner und er ist auch immer für mich ansprechbar.
Gut, aufgrund der kurzfristigen Entscheidung ein Poolfahrzeug bei Verfügbarkeit zu kaufen, hatte ich auch nie einen bestimmten Termin im Kopf. Nachdem das Autohaus mein aktuelles Fahrzeug in Zahlung nimmt und ich es nicht an wirkaufendeinauto.de verkaufen werde, ist das für mich auch ganz entspannt.
Bei Polestar hätte ich 4 Wochen vor der Verfügbarkeit des Fahrzeugs den kompletten Kaufpreis überweisen müssen. Bei einer Lieferverzögerung über die genannten 2 Monate hinaus wäre es dann doch etwas doof geworden.Ja, die API Ausgabe ist eine schöne Sache. Aber daraus einen definitive Liefertermin des ID4 abzuleiten? Nein.
Das mag bei schon lange produzierten Fahrzeugen möglich zu sein. Bei der Premiere einer Plattform mit Zwang der europ. „Regierung“ möglichst viel (auch unfertige) Fahrzeuge zur Strafzahlungsvermeidung auf die Strasse zu bringen, sieht die Welt doch etwas anders aus. Dann noch Corona und „Bauteileknappheit“ und der guten Gewissens ausgegebene Liefertermin wird pulversisiert und zum Moving Target.
Eine Situation analog zu „First Mover“ kann und möchte man sich nicht mehr leisten. Der offizielle Vorstellungstermin des ID4 muss sitzen und konnte doch auch wohl erst recht kurzfristig geplant werden. Davor hat VW noch das virtuelle Training des Verkaufspersonals einplanen müssen.
Blöde für die Besteller bei denen der erstgenannte Termin teils mehrmals verschoben werden musste aber doch auch nachvollziehbar.
Zum Thema „Werbung“. Ich glaube da bedarf es schlussendlich zufriedener Kunden die das Produkt, wenn dann in den eigenen Händen, auch nach selbst gemachten positiven Erfahrungen weiterempfehlen. Ob da in einer API mal Daten verschoben wurden wird da irgendwann uninteressant.
Ausserdem ist wohl die grosse Mehrheit der Besteller nicht in irgendwelchen Foren unterwegs und sie schauen auch keine „spannenden“ youtube Beiträge sondern halten den Kontakt mit dem Verkäufer oder der Leasinggesellschaft.
In meinen Augen sind das alles verständliche und verschmerzbare Dinge, die natürlich in der immer auf Geschwindigkeit und schnelle Lösungen fixierte Internetgemeinde, die dann auf einmal mehr know how von der Fahrzeugentwicklung und Produktion hat als der Hersteller selbst, extrem erhöht werden.
Alles wird gut 😊
Fast alles korrekt. Nur der Händler ist (sorry) die ärmste Sau. Er weiß noch weniger als die Forum-Leser. Von ihm höre ich immer, dass er über seine Dispo nachfragen muss. Dann die Antwort, dass der im Kaufvertrag genannte Liefertermin 1.Quartal „wahrscheinlich gehalten werden kann“. Da brauche ich ihn nicht weiter quälen. Laut API kommt er im 2.Quartal... bestellt Oktober 2020.
Du hast Recht, lieber noch etwas warten als die Erfahrung der First-Moover-Club ID.3 zu sammeln...
Mir hat niemand gesagt, dass das kommt also bin ich auch nicht enttäuscht. Verwundert allerdings schon, denn das ist ja prinzipiell eine Technik die VW schon erfolgreich nutzt, 4 Sensoren können auch nicht die Welt kosten und wenn sie schon sonst alles an Assistenten anbieten macht es nicht wirklich Sinn. Denke also auch, dass das mit dem Modelljahreswechsel kommt. Das Leben ist hart und ungerecht...
es wird kommen. Das hat VW ja schon in einem Interview bestätigt. Aber nur noch nicht jetzt. Warum? Ich denke - also weiß ich es nicht - dass die Kombination noch nicht erfolgreich mit dem neuen E-Auto System getestet wurde.
