Beiträge von Kerrybaer

    Ich kenne das System im VW nicht. Ich hatte den Parkassistent 4.5 Jahre im i3. Hab's 2x ausprobiert und für nutzlos befunden. Zumindest im i3 hat es nur bei RIESEN Lücken funktioniert. In die hätte man gleich vorwärts oder mit einer Handbremswende einparken können. Ganz normale (kleine) Lücken, in die man mit zurück-vor-zurück-vor reinkommt, lehnte das System im i3 ab.

    ich fahre derzeit einen SEAT Ateca und der hat diese Funktion. Ich nutze sie sehr unterschiedlich oft. Will heißen: in Städten nutze ich es sehr gerne (insbesondere wenn Parklücken sehr eng sind) auf dem ländlichen Raum natürlich nicht. Aber: ich sehe schon einen Riesen Vorteil für ein Feature das vielleicht in der Herstellung 20 € kostet - in der Nachrüstung wie man oben im Link gesehen - circa 500 € kostet, einen Riesen Vorteil. Parkräume kannst du mit dieser Automatik super schnell ansteuern. Und der SEAT Ateca (VW Konzern, daher gleiche Technik) findet die kleinsten Lücken und passt das Auto perfekt ein. Dann hat BMW mit dem I3 wohl noch Nachholbedarf…😉

    hab heute mir eine id4 in scale silver metallic bestellt,jedoch ohne großem Vorwissen wie die Farbe eigentlich am Id aussieht, habs aufgrund weil im Autohaus ein Aerton in der Farbe da stand genommen, man findet auch im Web keinen ID4 in silver.

    Habt ihr schon einen in silver gesehen?

    (Farbe kann ich noch bis Dienstag ändern. );)

    Lg

    Das ist in gewisser weise ein Überraschungsei. Kaum jemand der Besteller hat seine Farbe im Original gesehen (außer VW Mitarbeiter oder bei einem der meist weißen Vorführfahrzeuge). Silber geht glaube ich immer.

    Bei mir tut sich seit Wochen nichts. Weiterhin der erste Stand "PLANNING_PRODUCTION". Der 19.04. ist als Termin angegeben. Bestellt habe ich am 27.10..

    Ich denke, selbst wenn dort ausgeliefert stehen würde, wäre er nicht da. Vor KW11 ist es nett, in den APIs etwas zu sehen. Es bedeutet wahrscheinlich noch nicht viel.

    Diese Anzeige bei Dir scheint neu zu sein. Meines Wissens hat noch nicht jemand in diesem Forum darüber berichtet. Interessant 🧐

    P.S.: Hier noch eine abgefahrene Möglichkeit: Mir ist aufgefallen, dass ich im Gegensatz zu den meisten Anderen auf das sonnige Yellow stehe. Vielleicht laufen ja die wenigen "Butterblümchen" auf einer schnelleren Parallelspur durch die Fertigung ;)



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    bääääää. Schau mal auf die erste Seite. Die Gelben brauchen dort meistens länger. Habe auch gelb bestellt 🕸

    Ich find es eigentlich ganz okay, speziell die weiße Naht. Andersherum war mir das zu trist grau. Aber der Riesen Hit is das alles nicht

    Wobei ich anmerken muss, dass ich derzeit ein Auto fahre mit hellbraunen Leder. Zu Anfang hatten alle gesagt dass das auch nicht geht. Inzwischen und weil es im Original dann doch anders aussieht und wirkt, finden es alle toll. Ich denke, ein farbiges Amaturenbrett (wenn es im dezenten braun bleibt) ist sicher nicht schlecht. Zumal wir doch alle am Ende gar nicht mehr realisieren, welche Farbe unser Amaturenbrett wirklich hat. Wir genießen das Autofahren und konzentrieren uns auf das Wesentliche.😇

    Spannend ist die Thematik Wallbox in Tiefgarage eines Mehrfamilienhauses. Über den ADAC kann man als Mitglied eine kostenfreie Beratung buchen. Die hat folgendes Ergebnis eingebracht:
    Grundsätzlich sollte eine oder mehrere Installationen einer 11kW Wallbox in der Tiefgarage möglich sein. Es wird dringend empfohlen – um allen WEG Bewohnern in den kommenden Jahren die Option auf eine Installation zu ermöglichen – einen Netzanschluss für die WEG beim Versorger (den Stadtwerken etc.) anzufragen. Dies geht einher mit der Vorgabe des Netzanbieters und der Eigentümerversammlung, eine bestimmte Wallbox (Marke, Typ) zu installieren, damit diese sich untereinander im Lastmanagement austauschen und so eine Limitierung von 3 oder 4 Wallboxen in der WEG zu verhindern.

    Ich habe das meinem Vermieter und der Hausverwaltung für die Eigentümerversammlung mitgegeben. Hoffe nur, dass mein Ergebnis nun kein Showstopper wird....

    Hi cazzur,


    d.h. die Fzg. wurden bereits (letztes Jahr??) gebaut und der Status gaukelt uns aktuell Lackierung und Montage nur vor?? Das wäre ja krass... =O

    Grüße

    Die API Daten so zu manipulieren, dass man den Produktionsablauf glaubt, macht doch aus Sicht von VW keinen Sinn. Wenn sie es nicht transparent halten wollen, können sie die API doch abschalten oder auf dem 18er Checkpoint-Status belassen. Warum sollte VW den Aufwand betreiben, eine Produktion des bereits hergestellten und vor dem Zelt geparkten ID.4 über einen längeren Zeitraum zu simulieren? Das ist viel zu aufwendig.

    Erwartungen erfüllt?

    hatte meinen Ateca rechts daneben gestellt. Erster Eindruck: Der ID.4 hat eine viel höher abschließende „Motorhaube“.

    Türen und die Öffnungsautomatik dieser reagieren schnell. Innen wie außen macht er einen sehr hochwertigen Eindruck. Schnelle Reaktion der Spracheingabe (kein Vergleich zum probegefahrenen ID.3). Fluffig schnelle Reaktion des Bildschirms - kein Ruckeln. )Massagesitze funktionieren 😀)

    Das ist wirklich ein super Auto. Viel Raum im Innenbereich, wie auch Kofferraum.

    Bisher hatte ich nirgends den Blick hinten raus und auf die Klimasteuerung bei den Rücksitzen gesehen. Daher hier die Fotos.