Nein, da geht nur die Akkuheizung an weil es unter Null Grad hat und nicht wegen der Ladeplanung.
Beiträge von Ozzy1973
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Meiner (ID 4 GTX) ist am Montag abgeschleppt worden ging gar nichts mehr bei 16 Fehlermeldung. Über Dämpfer ausgefallen, Allrad steht nicht zur Verfügung, Antrieb defekt, Geschwindigkeit kann nicht angezeigt werden, konnte weder auf noch zu gemacht werden usw.
Werkstatt weiß noch nicht was es ist, schau ma moi.
Ach ja, beide Bremsen waren festgefroren, aber haben sich dann bei Abschlepper gelöst, Fehlermeldung blieben.
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Bin heute, da mein ID4 GTX leider leuchtet wie ein Weihnachtsbaum und nix mehr geht, im Autohaus den ID7 probe gesessen.
Ist ein sehr schönes Auto mit sehr viel Platz vorne und auf der Rücksitzbank. Werde die nächsten Monate auf den GTX warten und dann eine Probefahrt machen. Ich hoffe er ist mir nicht zu groß, muss im Büro auch noch in die Garage kommen.
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Hallo Ozzy1973,
ich war bei meinen VW-Händler des Vertrauens. Dort kann er dies in seinem System konfigurieren.
Es tut sich anscheinend etwas auf der VW Homepage.
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Bei mir geht wegen 2 festgefroren Bremsen leider gar nichts mehr. Waren bei uns in der Früh aber auch -18 Grad, was aber trotzdem nicht sein kann/Soll
Was erschreckend ist, das Auto funktioniert wegen der Fehlermeldung gar nicht mehr und ich soll eine Werkstatt kontaktieren.
Habe ich telefonisch gemacht, wird sind so verbleiben, dass wir wärmere Mittagsthemeraturen abwarten und dann schauen. Soll aber nur bis -5 Grand hoch gehen.
Ich mag meine ID 4 GTX sehr aber VW hat wirklich noch viele Baustellen. Eine Fehlermeldung und das ganze System steigt aus. -
Ah Oh danke dir. Auf der Homepage steht leider noch nichts.
Hast Du zufällig nach dem ID 7 GTX gefragt, also wann der bestellbar sein soll.
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Die man wo findet?
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Langstrecke (über 450km) fahre ich auch mit 120-140kmh, Tagestouren, die auch Mal 200-250km lang sein können, mit 130-180kmh.
Kann doch jeder machen wie er will, ein Tempolimit auf 130kmh würde ich aber trotzdem begrüßen.
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Bei welchen Eckdaten bitte:
Bei mir laut Internet:
Bruttolistenpreis 67.485€
Monate 48
Laufleistung pro Jahr 37.500km
Leasingrate 954€ Brutto / Monat
Leasingfaktor: 1.41 ohne Booster
oder
Bruttolistenpreis 67.485€
Monate 36
Laufleistung pro Jahr 37.500km
Leasingrate 1.087€ Brutto / Monat
Leasingfaktor: 1.61 ohne Booster
Da sollte noch die Boosterprämie von 1.500€ weg gehen.
Wird aber ein Geschäftsleasing, dass sind Privatangaben.
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Die Grenze soll aber auf 70k oder 80k steigen.
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Beim ID 4 GTX nach 65.000km 400€ brutto gezahlt, denke schon dass die Wartungs günstiger ist.
Beim ID 3 mit geringre Laufleistung wird es sich nicht viel nehmen.
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Ist aber nicht öffentlich (Habe die Förderung WB für gewerbeliche damals genutzt und es wird ja "nur" für die Mitarbeiter zur Verfügung gestellt. Zudem liegt die WB in einer Garage mit Tore und die Zufahrt zum Tor hat auch nochmal ein Rolltor.
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Tanken zu Hause ist doch verboten, laden darf man aber.
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Habe ich etwas nicht mit bekommen oder erhöht ENBW die Preise. Zumindestens kann man das
Ich befürchte auch, dass es so kommt.
An der Zapfsäule sehe ich Diesel unter 1,70€/Liter. Strom fließt nebenan - egal welcher Anbieter- AC für um die 56 ct/kWh in den Akku.
DC im mittleren 60er Bereich.
Und da soll der Markt in Schwung kommen....?
Was ist Massengeschäft? Der Laternenparker ohne häusliche Lademöglichkeit.
Wie, wenn nicht über den Ladestrompreis, soll er zum BEV hin bewegt werden. Über den Fahrzeugpreis bestimmt nicht.
Hier herrscht echte 2 Klassen Gesellschaft.
Die, die zu Hause ein Stromkabel an ihr Auto führen können und die die es nicht können.
Schade.
Ich bin in der glücklichen Lage zu Hause und in meiner Firma laden zu können und das für aktuell 0,265 €/kwh. Ich stelle die Wallbox auch meinen Mitarbeitern zu Verfügung für den Preis was ich auch zahle. Hier liegt glaube ich der Schlüssel, da laden wo das Auto steht (zu Hause, Arbeit, Einkaufen). Bin zwar eine kleine Firma mit 4 Leuten aber annehmen tut es leider noch keiner, da E-Autos momentan leider noch zu teuer in der Anschaffung sind.
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Bei meinen 30 - 35.000km pro Jahr im bergischen Voralpenland und bei Urlaubsfahrten ist es etwas nervig. Im Alltag kein Problem, bei Urlaubsfahrten ans Meer, Gardasee und in den Osten (Bautzen) leider schon.
Tesla ist nicht das was ich möchte und brauche.