Gestern bei -8 Grad unterwegs gewesen und bei 130kmh einen Verbrauch von 28,6 kWh gehabt. Reichweite heute bei 90% Ladung sind 259 km was natürlich sehr wenig ist aber mir trotzdem noch reicht. Minus 8 Grad am Tag hat man ja nur selten.
Beiträge von Ozzy1973
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Nimmt bei mir mit 2.4 auch den Akku her, über die Wallbox nennt sich das, glaube ich, Erhaltungsladung, sprich der entnommene Strom wir umgehend nachgeladen.
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Hmm, bei mir in der App steht was von 0,47€ pro kWh bei fremden DC und 0,35€ bei Ionity und nichts von Minutenabrechnung. In Österreich steht was von 0,30€ pro kWh + 0,05€ je Minute von 9-21 Uhr. Werde das aber Mal, wie bereits geschrieben, zur Weihnachtszeit austesten.
Edit: Aber danke für den Hinweis.
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Die Preise werden, denke ich, nicht so bleiben aber ich hoffe auf eine moderate Erhöhung.
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Es wird ja zwischen DC und DC Ionity unterschieden. Wo kann ich dann für 0,49€/kWh laden, bei ENBW, Aral oder oder oder.
Zeigt mir jetzt bei allen Ladestationen, egal ob Enbw, Aral, Citywatt usw. 0,47€ an. Werde die alle mal Weihnachten ausprobieren, wenn die nächste längere Fahrt ansteht. Wenn dem so ist braucht man eigentlich keine andere Karte mehr. Habe den We Charge Plus Tarif gebucht.
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Mit einem ID 4 GTX muss man aber unter 120kmh fahren.
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Habe bei Langstrecken auch immer eine gute Ladeleistung mit ca. 130kw.
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Ich fahre so 6-8x im Jahr Langstrecke (400-600km), also 1-2x laden unterwegs, je nach Jahreszeit. Ist kein Problem, auch teilweise mit Kindern an Board, fahre so 120-130kmh, aber auch manchmal schneller.
Kurzstrecke mit Tagestouren bis auch mal 200km sind erst recht kein Problem, da ich daheim eine Wallbox zum laden habe.
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Man rechnet momentan bei Anlagen pro kwp ca. 2.000 - 2.250€ bei größeren Anlagen ab 30kwp ca. 1.7500 bis 2.000€. Preissteigerung für nächstes Jahr ca. 10%, alles ohne Speicher.
Edit: Preise sind für einen Deutschen Hersteller.
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Das ist wirklich viel, hier sollte der Verbrauch aktuell bei ca. 23kwh sein, so wie meiner. Vielleicht bist Du von den kaputten Zellen betroffen, da gibt es eine Aktion.
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Wenn VW das mit dem zeitgesteuerten Laden mal hin bekommt, wäre auch schon mal ein Anfang gemacht.
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Bei Geld fürs EAuto am 09.08.2022 die 400€ beantragt und heute ist dies bestätigt worden. Auszahlung soll die nächsten 2 Wochen erfolgen.
Zahlung ist heute bei mir aufm Konto eingegangen.
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Möglichst unter 20% an die Ladesäule dann klappt es auch mit der Ladeleistung.
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Bei Geld fürs EAuto am 09.08.2022 die 400€ beantragt und heute ist dies bestätigt worden. Auszahlung soll die nächsten 2 Wochen erfolgen.
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Winterreifen kommen höchste Woche drauf. Laut Händler haben die, nach einer Session, noch 4,5 mm Profil auf der Vorderachse. Zu den Sommerreifen kann ich nächte Woche dann noch was sagen. Ich habe den Id 4 GTX und drücke auch gerne mal voll aufs Strompedal.
Bin in einem Jahr 27.500km gefahren, bisserl mehr davon im Sommer.