Beiträge von Micha L

Zitat von Kevin

Ja, das funktioniert... indirekt. Allerdings scheint er erst mit der Batterie anzufangen und erst wenn der eingestellte SOC droht zu 'kippen' lädt er nach.

Was muss ich mir unter einem 'kippenden' SOC vorstellen?

Mein Auto hat im konkretn Beispiel 54% und der Zielladestand ist auf 70% eingestellt.

Das Auto ist angesteckt und hat einen Ladezeitpunkt mit Vorklimatisieren.

Nun muss ich spontan los vor dem einngestellten Zeitpunkt unnd starte die Klimatisierung per App.

Das Auto kommuniziert zwar mit der WB, zieht die Leistung aber ausschließlich aus dem Akku.

Zitat von Lama

Ich lade "normal" bis 79% an der WB und lade zusammen mit der Klimatisierung noch auf 80% hoch.

Das wäre dann normales zeitgesteuertes Laden. Ja, das funktioniert bei mir inzwischen recht zuverlässig.

An dieser Stelle mal eine Zwischenfrage:

Funktioniert es bei irgendwem, wenn der ID an der Wallbox hängt, dass beim spontanen Klimatisieren der Strom aus dem Netz gezogen wird?

Bei mir zieht er immer den Akku leer.

AlterSack

Hast du in der Volkswagen-App unter Einstellungen "Automatische Scheibenheizung" aktiviert?

Sollte dann mit dem Klimatisieren-Start per App dann auch die Scheibe entfrosten.

Zitat von Runaway-Fan

Gibt (wie überall) auch graue Schafe bei den THG-Anbietern, wie ich durch dieses Video feststellen musste.

Man muss wirklich genau die Bedingungen lesen.

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Kann ich bestätigen.

Habe 2022 meine erste Prämie bei Geld-für-eAuto beantragt.

Zum Ende des Jahres hat man dann die AGB auch für die Bestandskunden, die bis dato nur ein Jahr beantragt haben, geändert.

Dies führte zum Konstrukt wie im Video geschildert.

Bestandskunden konnten der neuen AGB bis zum 15.12. widersprechen.

Wer keine langweiligen AGB liest und versteht, hatte den Zonk gezogen!

Und wer liest schon neue AGB?

Ich habe die Firma insgesamt dreimal angemailt, bis man meinen Widerruf akzeptiert hat.

Seit dem hat sich der Laden für mich erledigt...

Zitat von OE3MNS

Hallo und eine kurze Frage in runde…

Funktioniert bei euch die Benachrichtigung, Ladestand erreicht?

Noch nie gesehen in 1,5 Jahren.

Zitat von Dierk

Hallo Micha L,

ich habe leider kein OBD11 o.ä. und kann es deshalb nicht ausprobieren. Soweit mir bekannt ist, hat VW bei den ID´s doch alles softwaremäßig zugenagelt, so dass man eh keine Änderung/Codierungen vornehmen kann.

Trotzdem Danke!

Von mir ungetestet mangels Lizenz, jedoch laut eigener Aussage kann ODB11 mit SFD umgehen und somit auch geschütze Einstellungen codieren.

SFD unlock

Im Steuergerät Zentralelektronik gibt es "Leuchte 45 KRL C56".

Diese hat bei "Lichtfunktion A 45" den Wert "Kofferraumlicht.

Hier steht auch "Heckklappe offen" zur Auswahl.

Leider habe ich nur die Free Version von ODB11, evtl mag das mal einer hier mit Volllizenz testen?

Zitat von xandur

Bei mir auch seit heute morgen, passend zur kältesten Nacht. Da kam die Abfrage und bei "Fortfahren" kommt dann "Tut uns leid, hier hat etwas nicht geklappt. Bitte versuchen Sie es ... [Schliessen]"

Neuinstallation hat nicht geholfen.

Ich habe gerade nochmal Daten und Cache gelöscht, dann deinstalliert, danach Neuinstallation. Im Moment ist Ruhe.

siduenho

Ich habe das Problem nun "gelöst" in dem ich zugestimmt habe.

Cache der App löschen? Hilft nicht

Alle Daten der App löschen und neu in der App anmelden? Hilft auch nicht.

Es scheint nun serverseitig eingefordert zu werden.

RedID hat es aus technischer Sicht vermutlich genau auf den Punkt gebracht.

Und was soll das eigenntlich für ein "Dialog" sein, wo ich als Kunde keine andere Option als "zustimmen" angeboten bekomme?

Eine Wahl hat der Kunde doch nicht wirklich, dass ist doch eher eine einseitige Information, als dass es ein Vertrag ist.

Das soll kein Draufhauen auf VW sein. Diese Art von Verträgen findet man ständig und überall. Nur in Ordnung ist das nicht.

Für den Kunden ist sowas nur ärgerlich. Für den Hersteller u.U. sogar gefährlich.

Ich kenne da eine Großkanzlei, bei der ich es als Geschäftsmodell sehe, sich einmal eine Musterklage zu erarbeitet und dann aktiv ihren sehr großen Mandatenkreis zu informieren, "welche Recht sie haben und was dabei zu holen ist". Da es in DE keine Sammelklagen gibt, verdienst man mit einmaligen Aufwand an jedem Mandanten der darauf einsteigt. Da wurde z.B. kürzlich das Thema "Batteriekapazität" gegen VW munitioniert.

Bezüglich anderer Großkonzerne informiert man die Mandaten z.B. aktiv zu den rechtlichen Möglichkeiten auf Grundlage der DSGVO gegen diese vorzugehen. Solche App-Dialog bieten da in meinen Augen Angriffsfläche.

Ich würde es selbst als Satire bezeichnen.

Also bewust übertriebene, spöttische Kritik, die eine immer häufiger anzutreffende Unsitte anprangert.

Es wird auch nicht besser dadurch, dass "andere das auch machen".

Vorab: Ich habe aktuell keinen Vertrag mit Elli und habe auch nicht vor einen abzuschließen.

Dennoch poppt beim Öffnen der Volkswagen-App nun immer das nachfolgende Bild auf.

Ohne diese Bedingungen zu bestätigen, ist die Volkswagen-App nun nicht mehr nutzbar, welche Teil des erworbenen Fahrzeugs ist.

D.h. ich werde genötigt, die Bedingungen einer anderen Firma zu akzepieren, mit denen ich keinen Vertrag habe und will.

Kann man das nun als Erpressungs-Software bezeichnen?

Screenshot_Volkswagen.png

Die Sache ist doch ganz einfach. Wäre das Prizip des Dienstwagens aus unternehmerischer Sicht nicht betriebswirtschaftlich vorteilhaft, würde es das in der Praxis nicht geben.

Alternativ spricht schließlich nichts dagegen, seinem Arbeitnehmer einfach diese "1%-Vorteile" als zusätzlichen Bruttolohn zu zahlen und fertig. Dann kann der betreffende Arbeitnehmer sich vom zusätzlichen, versteuerten und SV-verbeitragten Lohn selbst ein Auto kaufen und unterhalten. Hm, wie wärs?

Um mal der Propaganda hier ein paar Beispiele entgegenzusetzen: SUBVENTIONSSTECKBRIEF Das Dienstwagenprivilg

Und um im Thread nicht zu sehr abzudriften und bei Presseberichte zu bleiben:

Kommentar: Das Dienstwagenprivileg gehört abgeschafft

Der Staat unterstützt Dienstwagen jährlich mit Milliarden Euro. Davon profitieren vor allem Wohlhabende. Die neue Regierung muss das ändern.

www.sueddeutsche.de

ParryDotter

Sind dort noch weitere Wallboxen?

Falls ja, könnte es sein, dass die über ein Lastenmanagment gesteuert werden?

Hatte ich auch letztes Jahr. Fahrt über Land und es beginnt ein Schneetreiben.

Schon bildet sich diese Maske aus Schnee wie oben.

Mangels Motorabwärme taut da auch nix an und rutscht runter.

Folge: Diverse Assistenten geben gelben Alarm.

Ausgerechnet...

Vorschlag an Volkswagen: Abtauautomatik!