Beiträge von Elektroniker

    Dass man versehentlich auf das Gas latscht, wenn man bremsen will, und dann innerhalb von 2 oder 3 Sekunden an einer Wand landet, bis man reagieren könnte und den Fuß nochmal umsetzt, ist ja verständlich.

    Aber dass jemand aus der 30er-Zone heraus dann so lange auf dem Gas stehen bleibt, bis erb nach dem Dorf aus der Kurve fliegt, kann ich mir einfach nicht vorstellen.

    Kann man denn da so starr vor Schreck sein und krampfhaft 10 oder mehr Sekunden weiter voll auf der vermeintlichen Bremse stehen, bevor man mal versucht, den Fuß anzuheben - und sei es nur, um nochmal neu mit Schmackes auf die vermeintliche Bremse hauen zu wollen?

    So einen Reflex würde ich wohl haben.

    Genau in diesem Moment würde man doch merken: aha, das Vollgas ist weg, wenn ich den Fuß lupfe .... denk .... denk ... ??? ... ????

    Das ist aber ähnlich wie an der Parkscheibe zu drehen.

    Es geht hier nicht um eine Parkzeitbeschränkung der Kommune oder so, sondern um die "Blockiergebühr" Deiner Ladekarte.

    In München darf man 4 Stunden an den Ladesäulen laden, aber WeCharge von VW erhebt schon nach 3 Stunden eine Blockiergebühr ... warum? ... weil VW dooof ist !

    Es gibt keinen einzigen VW, der sich in 3 Stunden von 20 auf 80% laden lässt, trotzdem will VW nach 3 Stunden eine Blockiergebühr. :evil:

    ...

    ok, inzwischen hat VW das ja auf 4 Stunden verlängert ... für Neuverträge ... immerhin ...

    Bei Deinem Vertrag macht das aber dann so ca. 73 ct/kWh, ab der 180. Minute.

    Was hilft, wenn Du "in dem Zeitraum da" bist, also in der Nähe bist:

    Nach 2 h 45 min zum Fahrzeug gehen und das Auto kurz abstöpseln, und dann gleich wieder einen neuen Ladevorgang starten.

    Ich kann Manny schon verstehen, Elektroniker scheint das Wort "Quatsch" gerne (bei mir in einem anderen Thread) zu verwenden, das könnte man auch diplomatischer formulieren, anderer Meinung zu sein.

    ok ok, ist Quatsch sooo schlimm?

    Dann:

    => ersetze "Quatsch" durch "Unsinn"


    Gehts eigentlich noch?

    Besonders der zweite Satz ist eine Unverschämtheit! Ich verbitte mir die Unterstellung, auf alternative Fakten reinzufallen.


    Manny

    Das war eine von zwei Alternativen.

    Wenn Du nicht auf alternativen Fakten bestehst (von reinfallen hab ich nichts gesagt), dass gehörst Du wohl zur ersten Gruppe derjenigen, die nicht richtig verstanden haben, was Wissenschaft ist.

    Letztendlich bestimmt halt jeder für sich selbst, was Fakt, Stand der Technik oder auch Stand der Wissenschaft ist. Das kann man (Gottseidank) nicht von oben verordnen.

    ...

    Nicht umsonst gibt es für fast jede Situaition des Lebens gegenteilige wissenschaftliche Meinungen, welche ist nun richtig? Die, die ich vertrete, oder vielleicht doch die andere?

    Sorry, aber beide Aussagen sind totaler Quatsch.

    Sowas sagen nur die, die nicht verstanden haben, was Wissenschaft ist, oder die, die Wissenschaft ablehnen und sich lieber an die ihnen genehmen "alternativen Fakten" halten wollen ...


    Zum Mitschreiben:

    Gerade die Wissenschaft mit ihren Prinzipien und dem sich daraus ergebenden Stand wissenschaftlichen Wissens war die Emazipation von der von "oben verordneten" Weltsicht.

    Und diesen Stand der Wissenschaft sucht sich niemand aus, nicht einmal die Wissenschaftler oder die Wissenschaft an sich suchen sich den aus.

    Der ergibt sich ganz einfach aus den wissenschaftlichen Erkenntnissen.

    Wissenschaft ist per definitionem ergebnisoffen.


    Man muss auch beachten:

    Nicht jeder, der sich selbst Wissenschaftler schimpft, ist einer oder handelt und redet den wissenschaftlichen Prinzipien folgend.


    Daher ist auch das wissenschafltiche Prinzip der gegenseitigen Überprüfung der gewonnenen Erkenntnise das wichtigste Prinzip der Wissenschaft.

    Und darum ist auch wichtig zu verstehen, dass eben der wissenschaftliche Konsens - also die "Mehrheitsmeinung" oder der "mainstream" - in der Wissenschaft von großer Bedeutung ist weil er von vielen Seiten überprüft (zu widerlegen versucht) und dann anerkannt ist, und davon abweichende "Meinungen" eben genau das sind: Meinungen und keine wissenschaftlichen Erkenntnisse.

    Eigentlich gibt es keine "wissenschaftliche Meinung". Das ist ein Widerspruch in sich. Es gibt Thesen (z.B. zur Erklärung einer Beobachtung), und vielleicht auch andere Thesen, die einander widersprechen können, aber das sind Vorstufen vor dem Erreichen einer Erkenntnis. Also eine These, die ein Wissenschaftler der Wissenschaftsgemeinschaft zur Diskussion stellt und die dann vielfach überprüft und zu widerlegen versucht wird, kann dann zu einer allgemein anerkannten wissenschaftlichen Erkenntnis reifen, wenn sie von anderen unabhängigen Wissenschaftlern wiederholt bestätigt wird und nicht widerlegt werden kann.

    So habe ich das ja auch geschrieben. Abbiegeinformationen sind da nur ein Beispiel. Aber auch Spurwechselempfehlungen sind ja mit 3.0 neu hinzugekommen.

    Das Abbiegen oder Spurwechseln wird doch auch im Cockpit angezeigt, und zusätzlich auf dem Kartenbildschirm im Navi, und angesagt wird das Abbiegen auch noch, sogar mit Vorwarnung.

    Ich sehe immer noch keinen Mehrwert des ID-Light.

    Die Anzeige ist egal, da wird immer der Preis ohne Paket angezeigt.

    Wenn das Abo ausgewählt ist, wird auch mit diesem abgerechnet (solange noch Guthaben, danach dann automatisch der angezeigte Normalpreis).

    ...

    Es müsste halt bei VW nur ein einziges Mal einer nachsehen, warum meine FIN nicht beim Bordbuchserver registriert ist, und das evtl. nachholen.

    Aber sowas wäre ja kompetent ...

    Jetzt haben sie endlich mal meine email richtig gelesen ... und dann kam nach drei Tagen eine Nachricht, ich soll es nochmal probieren.

    ... da hab ich auf myvolkswagen nachgesehen: das Bordbuch wird dort wieder angezeigt, und auch der Bordbuchserver kennt nun meine FIN und zeigt das Bordbuch an ...

    ... Spannung ...

    ... Heidi hat das Bordbuch nun gestern tatsächlich erfolgreich installiert ...

    ... Ende gut. :)

    Ich hatte nur die App.

    Ein bisschen lästig ist, dass man in der App nicht so leicht die Ladesäule findet, vor der man steht, insbesondere, wenn es mehrere dicht beieinanderliegende Ladepunkte gibt. Die App zoomt dann gleich ganz rein wenn man eine Ladelocation antippt und man hat keinen Überblick mehr und muss erst mal raten, ob man die richtige Säule im Blick hat. Wenn man dann anhand der Säulennummer feststellt, dass man falsch liegt, muss man umständlich wieder zurück und quasi von vorne anfangen.

    Das ist etwas saudoof programmiert.

    Aber letztendlich hab ich es immer hinbekommen.

    Mit der Karte hätte man es da sicher einfacher: Karte an die Säule hinhalten und gut ist.