Beiträge von bekay

es geht voran, das Ende der Verbrennerersatzmobilität ist in Sicht, heute eine FIN (VIN) erhalten, bestellt am 3.3.2022, Lieferzeitraum 29.08-10.09., ein MYLR

Zitat von Bernd Bimmelbaum

Dazu kommt, dass ich irgendwo gelesen hatte, dass VW Altbesteller nicht hängenlassen wird. Mal schauen wie es Ende des Jahres aussieht umd im Nachgang kann man ja immer noch den Advokaten bemühen.

Erstmal soll VW liefern

ich bin da voll und ganz bei dir , Andeutungen bzgl. Ausgleich für Besteller von 2021 habe ich ebenfalls schon vernommmen, leider aber bisher kein verlässliches Statement von VW.

Zitat von Bernd Bimmelbaum

6.) Wegfall oder minderung der Förderung

- Da kein Rechtsanspruch auf die Förderung besteht kann hier kein Schadensersatz oder Ausfall geltend gemacht werden.

Der Rechtsanspruch auf eine Förderung hat so garnichts mit dem entstandenen Schaden durch den Wegfall derselben zu tun, der Schaden ist durch die verspätete Lieferung entstanden.

Warum muss VW mir vorschreiben, wie ich den Akku des von mir gekauften Fahrzeugs nutze ? Das meine ich mit Gängelung. Wenn ich 6 Stunden ohne Unterbrechung klimatisieren will - und das ohne Abgase - dann ist das meine Entscheidung.

Die SOC-Schwelle gilt nicht im Fahrmodus, sondern sollte bei einer Standklimatisierung die Möglichkeit zur Weiterfahrt sicherstellen. Eine Limitierung im Fahrmodus war hier nicht gemeint.

Den Fahrbereitschaftstrick von Bjorn habe ich ja verstanden, er hat bei den niedrigen Temperaturen im Auto übernachtet (Tesla C amping Modus) und wollte dabei nicht erfrieren. Für mich stellt sich hier einfach nur die Frage, warum man einfache Scenarien, die bereits erdacht und erfunden wurden , nicht in die ID-Software "übernimt", dazu benötigt man keine Lizenzen (Urheberrecht).

Zitat von niddam

Bei dem Trick muss man außerdem beachten dass man die HV komplett leerlutschen kann (so wie man es beim normalen fahren auch kann).

Danke für die Infos ! Das mit dem komplett Leerlutschen kann mann ja mit einer minimalen SOC-Schwelle verhindern - so 10% vielleicht beim 77KWh Akku. Ich bin alt genug, um über meinen Stromeinsatz im Fahrzeug selbst zu entscheiden, diese Gängelung (Begrenzun auf 30 Minuten) ist für einen mündigen Benutzer wiedereinmal "typisch deutsch" - also muss ich mir mit dem Smartphone einen Wecker stellen, dann mit einer der langsamsten Apps in der Autowelt (We-Connect Erfahrungen mit dem e-Golf) den Status mehrfach checken und dann das nächste 30-Minuten-Intervall aktivieren - VW Schwachsinn nenne ich so etwas.

Zitat von GTX ZW5

Stornierung bedeutet es hat nie ein Vetrag bestanden.

Der Vertrags ist existent, und auch nach der Stornierung gelten noch die darin getroffenen Vereinbarungen, z.B. zum Schadenersatz. Auf welcher vertraglichen Grundlage ergibt sich eine Kostenbeteiligung bei der Bereitstellung der Ersatzmobilität ? das hat nichts mit "gesunder Menschenverstand" oder dergleichen zu tun

Zitat von aRedRebell

Ganz so einfach ist das mit "schuldhaft" ja nicht. Weder auf die Auswirkungen der Corona-Krise noch auf den Krieg in der Ukraine hatte VW direkten Einfluss, wie ich hoffe.

Der Begriff "Höhere Gewalt" ist eindeutig definiert, jeder der einen Leasingsvertrag /Kaufvertrag mit VW abgeschlossen hat, kann darin nachlesen, dass bei Vorliegen eines solchen Falls, die tolerierbare Überschreitung der unverbindlich vereinbarten Lieferzeit max. 4 Monate beträgt. Also alles geregelt, juristisch geprüft und eigentlich ganz einfach.

Zitat von HeiFire

Schau mal auf deinen Verabschiedungsbildschirm.

ok, RTFM !! würde ich ja gern tun, aber da sich VW auch nach mehr als 13-monatiger Wartezeit immer noch weigert, dem im Juni 2021 bestellten Fahrzeug eine FIN zuzuteilen geschweige denn auszuliefern, ist dein Vorschlag ziemlich nutzlos.

Ich habe irgendwann mal bei einen ID-test von Bjorn Nyland (YT channel Telsla Bjorn) gesehen, dass er den Fahrergurt geschlossen und eine Tasche mit mindesten 25kg Gewicht auf dem Fahrersitz platziert hat, kann ich zumindest mit einfachen Mitteln die Innenraumüberwachung deaktivieren und die Scheiben eine Spalt geöffnet lassen ?

PS: deinen YT-Kanal kenne ich, guter content !

Die aus Eigeninteresse von VW geleistete Ersatzmobilität ändert nichts am bestehenden Vertragsverhältnis zur Lieferung eines Neufahrzeugs, davon ist auch das Recht zur Stornierung nicht eingeschränkt. Für das als Ersatzmobilität gestellte Fahrzeug wird ein Mietvertrag mit besonderen Konditionen (in meinem Fall 0€ Mietpauschale pro Tag, keine Kilometerbegrenzung, €500/€150 Selbstbehalt der VK/TK etc.) abgeschlossen. Das Fahrzeug kann jederzeit zurückgegeben werden und somit endet der Mietvertrag - Forderungen entstehen daraus nicht. Solange ihr mit VW keine zusätzliche Vereinbarungen zur Ersatzmobilität schriftlich fixiert habt, kann VW auch keine Nachträglichen Forderungen stellen.

Da hier alle gut Informierten bzgl. Verschließmodalitäten der ID.s aktiv sind, habe ich eine Frage, für die ich keinen neuen Thread eröffnen muss. Gibt es beim ID.3/4/5 einen Hundemodus - d.h. was macht ihr, wenn der Hund z.B. für einen kurzen Einkauf beim Lebensmittelhandel im Auto bleiben soll ? hat VW mal daran gedacht ? bzw. mal eine Tesla-ähnliche Lösung kopiert ?

Ausgehend von 3kWh zum Betrieb der Klimaanlage bei aktuellen Temperaturen (ca. 30°C im Schatten) sollte das Fahrzeug ja sicherlich mehrere Stunden eine Innenraumtemperatur von ca. 25°C halten und auch eine gewisse Frischluftzufuhr gewährleisten können. Ebenso sollte in diesem Fall das Auslösen der Innenraumüberwachung ausgeschlossen sein. Eine von aussen gut lesbare Meldung inkl. Telefonnummer der gerade abwesenden Fahrerin sollte ebenfalls auf den beiden Display angezeigt werden, damit nicht jeder Passant gleich die Scheiben einschlagen wird oder die herbeigerufene Feuerwehr einen entsprechenden Hinweis erhält.

Ich gehe mal davon aus, das dieser Use Case bei der SW-Entwicklung von VW bisher nicht dokumentiert / implementiert wurde, was macht ihr in einem solchen Fall ?

Zitat von Ashfury

wenn VW nie offiziell irgendwo einen Liefertermin bei mir angegeben hat

In deiner Position würde ich umgehend zum Händler gehen und auf die schriftliche Fixierung eines Liefertermins bestehen, falls du das Fahrzeug wirklich willst. Wie willst du sonst in 2023 einem Richter in einem Schadenersatzprozess plausible erklären, dass du deinen Beitrag zur fristgerechten Lieferung geleistet hast - z.B. durch "in Verzug setzen". Mit dem aktuellen Vertragsstatus stimmst du stillschweigend jedem Liefertermin in der Zukunft zu - die sogenannten "üblichen Lieferzeiten" sind immer sehr interpretationsfähig - und die oben genannten 6-9 Monate waren vielleicht vor Covid19 üblich, leider nicht mehr in 2022.

weiterhin viel Spass mit der Ersatzmobilität

ja ja - ich kann auch rechnen , ich wollte nur 'mal großzügig sein, zu Gunsten von VW Leasing in Braunschweig, und in diese schwierigen Zeiten mit all den Energiesparmassnahmen an reitende oder laufende Boten erinnern - denn selbst damit wäre eine wesentlich kürzere Zustellung gelungen.

laut Routenplaner ca. 335km, auch wenn ich dem laufenden Zusteller ein langes Wochenende einräume, ist eine Tagekilometerleistung von 30km bei dem Streckemprofil nicht unbeding herausfordernd, also 2 Wochen als angemessene Zustellfrist.

Zitat von tesidnbb

Wir sollten alle eine E-Mail an "kundenbetreuung@volkswagen.de" schreiben, mit dem Betreff "Vorstandsbeschwerde".

was soll das bringen? die Mitglieder des VW-Vorstands auf offensichtliche und allseits bekannte Probleme hinweisen? Das Kunden gefrustet sind und bei einer Neubstellung in einigen Jahren vielleicht VW nicht mehr auf der Liste der potentiellen Lieferanten ganz oben steht, muss und wird der Konzern hinnehmen.