Aber sollte ich dann nicht beim Abstellen gefragt werden ob ich offline oder online parken will?
In den Softwareversionen 2.x hast du genau dafür im Verlassensbildschirm (der automatisch nach P & Abschnallen kommt) ganz oben eine Option "Online-Modus"
Allerdings gibt es im Ladesetup keine Option Plug & Charge im Entertainmentsystem.
Die Option erscheint erst, wenn man über die WeConnect ID-App Plug&Charge aktiviert und das Zertifikat im Auto installiert hat. Dient der (temporären) einfachen Deaktivierung.
Hier findet man auch keine Information zur Unterstützung von Drittanbietern:
Plug & Charge | komfortabel Laden | Volkswagen Deutschland
Geht also nur mit einem WeCharge-Tarif.
Auf der Elli-Seite steht bei den Tarifen "P&C ready" (klingt wie HD ready, wenn sich noch jemand dran erinnert...) und "** Vorausgesetzt Fahrzeug unterstützt Funktionalität. Weitere Informationen erhalten Sie von Ihrem Fahrzeughersteller." - und die VW-Fahrzeuge unterstützen es nicht.
Klingt doof und ist es jetzt für dich auch...
Einzige Möglichkeit wäre es vielleicht mit dem Support aushandelst dass du vom Elli- in einen WeConnect-Tarif springst. Aber du sagtest glaube ich dass du bei Elli noch die alten Preise bekommen hast...
Unten rechts das "Männchen" anklicken (Da wo ich den Tarif prüfen kann und die Ladevorgänge sehe)
du meinst aber die WeConnect ID-App oder?
Dazu müsste aber der Elli-Vertrag in der WeConnect ID-App drin sein, damit P&C darauf zugreifen kann. und genau das klappt bei Michael2in1 ja noch nicht.
Ich bin mir gar nicht sicher ob das geht - oder ob der Elli-Vertrag nur in der Elli-App funktioniert. Gibt es dort keine Einstellmöglichkeit für P&C, analog zur WeConnectID-App? Michael2in1
Hat jemand eine Idee, ob und wenn wie ich das machen kann?
Hast du denn unter "Laden unterwegs" in der App deine Ladekarte hinterlegt? Die wird dann ja für P&C angezogen, wenn man es danach unter P&C freigibt.
Das ist schon etwas verwunderlich, ob es gewollt ist oder ein Bug?
Der Button für die Lenkradheizung ist nur im Reiter "Classic" zu sehen, nicht in "Smart" oder "Aircare" (auch schon mit 2.x). Vielleicht bist du im Reiter Smart unterwegs?
Wenn du den Einparkassistent hast, musst du ggf. noch auf dem Infotainment auf ein paar Knöpfe drücken, um das Kamerabild anzuzeigen (weil er bei Druck auf P glaube ich erstmal nach Parkplätzen sucht).
Dann in dieser Reihenfolge beim Vorwärtsfahren (unterhalb der kmh-Begrenzung):
- "P" unterhalb des Displays drücken
- Parkmenü schaltet auf, oben links auf dem Bildschirm sind zwei Buttons, der obere ist nicht aktiv, der untere ist aktiv
- Erst den oberen drücken um die Kamera aktiv zu schalten
- Dann den unteren drücken um den Parkassistenten auszuschalten
=> Kamerabild vorne
Der Radarsensor muss ein wenig was "gesehen" haben, also Objekte in seinem Bereich gehabt haben (ähnlich wie stein zur selbstkalibrierung und Prüfung).
Bei mir sehe ich das sehr offensichtlich: In meiner engen Straße vor dem Haus mit vielen eng geparkten Autos verschwindet das Symbol extrem schnell, letztens die Fahrt an einer schnurgeraden und absolut leeren Landstraße begonnen (auch ohne Hindernisse an den Seiten), da hat es einige Minuten gedauert (als dann mal Leitplanken & Co kamen).
Wenn du das Fahrzeug entriegelst oder beim annähern automatisch entriegelt wird dann wird für kurze Zeit der ac-ladestecker freigegeben und kann entnommen werden (komfortfunktion bei der Rückkehr an auto). Bist du eventuell darüber gestolpert?
Das mit dem Fahren ist Unsinn. Ein E-Auto lädt unabhängig vom Fahrbetrieb.
Die Einfachste Lösung für sicheres Laden ist den ID an die Wallbox zu hängen und zu laden. Der ID muss nur wach sein.
Die Angabe "Fahrbetrieb" ist die sicherste Methode, weil dort in jedem Fall die HV stützt/lädt. (und die kürzeste Angabe die in das kleine Display reinpasst 
)
Im Handbuch steht es auch genauer:
Edit: "wach sein" des Autos reicht nicht aus, weil das Auto auch mit getrennter HV wach sein kann.
der akku hatte also zur eingestellten abfahrtszeit unter 0 grad?
Eintrag hier geschrieben, nochmal getestet, jetzt läd er wieder richtigt und die Funktion mit den Ladeorten ist auch wieder verfügbar...
Das soll mal einer verstehen.
Aber Danke für die Untersützung!
Wenn eine funktion ausfällt, am besten immer erst mal eine lange busruhe ausprobieren (was ich oben beschrieben hatte). Das heilt die meisten fehlerzustände. man muss dann eben Ur die Geduld haben das Fahrzeug "in ruhe zu lassen". Das war dann auch bei dir die Lösung 
Schau mal, ob du im Menu „Abfahrtzeiten“ in der App Ladeorte festgelegt hast. Und dann, welche Einstellung zum Laden dort hinterlegt ist
Bitte den post des erstellers gründlich lesen, er hat sich die mühe gemacht und alle relevanten infos bereits reingepackt:
Komisch ist, dass die Funktion "Ladeorte" nicht mehr verfügbar ist, ich hatte da schon Einstellungen definiert (Zuhause mit reduziertem Ladestrom laden) aber jetzt gibt die Funktion nicht mehr, es steht dort nur "Diese Funktion ist NOCH nicht verfügbar.
Ist das ein Zustand schon über Tage? Ansonsten hast du bereits ausprobiert das Auto ohne gestecktes ladekabel für 30 min abgeschlossen komplett in Ruhe zu lassen? Und dann nochmal prüfen
Die Preise auf dem chinesischen Markt sind aber natürlich absolut nicht mit dem deutschen vergleichbar, die Autos müssen extrem billig auf den Markt geworfen werden um gekauft zu werden. Das Preisniveau ist extrem
Einfaches Beispiel model 3 basisversion
Deutschland 50.000 Euro
China 27.000 euro
Für id 4 finde ich auf Anhieb 26.000 euro
Es gibt interessante artikel über den eqs, der in China bisher zu einem ähnlichen Preis wie in Europa verkauft wurde und ein totaler Ladenhüter ist. Wurde jetzt extrem im Preis gesenkt
Leute...... ich habe meine Lappen seit 1979 und nein, das war es nicht, denn es brannten ALLE Lichter rundum und nicht einseitig!
Dann lese doch bitte auch vollständig was ich gepostet habe. Den letzten Abschnitt beidseitiges Parklicht INKLUSIVE rückleuchten.
und erst dann bitte sich beschweren.
