..das sieht so gut aus, dass man fast versucht ist, sich bei dem Hersteller auch komplette Türtafeln zu wünschen - einfach auf die vorhandene Türtafeln innen aufkleben, schon ist das Plastik-Ambiente der ID.3-Innenausstattung versteckt 
Beiträge von RedID
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Einfach mal ID.3 Kingsred bei google eingeben.
...dürfte so ziemlich passen - ich habe mal einen realen ID.4 aus einem Autohaus daneben gestellt ... ist also wohl doch "strahlender" als im Konfigurator - da bin ich aber beruhigt
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...auch bei mir wird der ID.3 als Erstfahrzeug eingesetzt werden, der Verbrauch geht damit runter von 11,45 l/100 km beim Golf R über 7,12 beim aktuellen Polo auf....kWh
Für die besonderen Momente im Leben bleibt dann noch die Yamaha 900 Tracer GT - also ganz "Benzin befreit" bin ich dann noch nicht!
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....in meiner Lieblingswaschstraße kommt zum Ende des Trocknungsvorganges dann der Hinweis: Losfahren erst bei "Grün" - das heißt, man wird noch gezogen, soll aber in Kürze dann bei grüner "Ampel" losfahren und die Waschstraße verlassen. Kann man in der Situation dann einfach auf "D" schalten oder muss dazu wieder die Bremse getreten werden? Das wäre dann ähnlich, wie es beim jetzigen Verbrenner mit Automatik geschieht
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Bei meinem Testtag mit dem ID.3 vom Händler (6+1 Anlage) bin ich schon enttäuscht gewesen - im Gegensatz zu meinem "Noch"-POLO aus 2018 mit dem "Beats"-Paket fehlt einfach Volumen und Raumklang. Das virtuelle Verschieben des Sound auf die hinteren Lautsprecher macht es einfach nur "blecherner" - auch weil für hinten keine Hochtöner vorhanden sind. Ich hatte vor Jahren einen Ford C-Max, der hatte in etwa das gleiche Raumvolumen wie der ID.3 - aber besaß zumindest 8 Lautsprecher und klang (auch ohne Sub) schon besser als der ID.3 mit der 6+1 Anlage. Ich finde, wenn das Raumvolumen im Fahrzeug steigt, muss zumindest die Anzahl der Lautsprecher steigen, weil dann die Nähe zu den Ohren der Passagiere ausgeglichener ist.
Wenn ich Noten verteilen müsste (Musikgeschmack durchwachsen, ab und zu mal Rock-Klassiker der 70er bis 90er, auch mal so etwas wie "Stairway to Heaven!):
Polo mit dem "Beats"-System: gut mit Tendenz nach befriedigend;
7er Golf ohne Dynaudio: befriedigend;
C-Max (Sony-System mit Premium-Lautsprechern ab Werk), ohne Sub: befriedigend;
ID.3 mit 6+1: befriedigend mit Tendenz nach ausreichend;
ID.3 mit 4+1: höchstens ausreichend
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...eigentlich ein normaler Leasingvertrag, wichtig ist auf der Rechnung oder der Leasingbestätigung, dass zunächst das "Basismodell" exakt beschrieben ist, dazu der Listenpreis für das Basismodell, dann die Angabe der Eigenbeteiligung der Fahrzeughersteller angegeben und abgezogen ist (diese darf niemals als "Nachlass" oder ähnliches deklariert sein!), für Leasingfahrzeuge muss zudem angegeben sein, dass die Eigenbeteiligung des Herstellers in der Berechnung der Leasingrate entsprechend "mindernd" berücksichtigt ist.
Wie gesagt, diese Form ist auch als Beispiel auf der BAFA-Seite zu finden - VW hat das offenbar sauber gelöst.
Wichtig ist für alle, dass man bei der Antragstellung nur einen Versuch hat - entspricht die Rechnung oder der Nachweis zum Leasing nicht den Vorgaben der BAFA, war es das mit dem Zuschuss. Nachreichen, Ändern, Verbessern geht nicht mehr.
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BafA geht doch erst bei Auslieferung
..ja klar, Antragstellung erst nach Zulassung - aber die VW Leasing (beziehungsweise mein Händler) hat mir die Bestätigung schon mal geschickt, weil ich ihn auf die "Formalien" der BAFA ab 01.06.2021 hingewiesen hatte (nach Video von "NextMove"). Der Ausdruck der VW Leasing ist genau so aufgebaut, wie es das "Muster" auf der BAFA-Seite zeigt - also wird das dann kein Problem geben, wenn der Antrag gestellt wird!
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Moin zusammen!
Mein Polo war zur Inspektion in der Werkstatt, ein ID.3 als Ersatzfahrzeug für einen Tag hat gereicht, deshalb spontan am 09.06.2021 bestellt, Kommissionsnummer liegt vor (auch die Bestätigung für die BAFA-Förderung!), Liefertermin zum Händler ist der 14.09.2021.
Die Innenausstattung in "Oma-Grau" wäre ein "no-go" gewesen, aber es gibt ja nun die Top-Sport-Sitze
Bin gespannt, wie es sich als Laternenparker ohne Wall-Box so lebt.
Es wird ein ID.3 Pro Professional im VW Leasing, dementsprechend alle "Plus"-Pakete, die 19" Ganzjahresreifen und Fahrradträger, Verzicht auf die Wärmepumpe. Farbe? Na?
Gruß aus OS
DetlefR
