Beiträge von Raw

    Das nur Notlandung möglich ist, geben die ID's aber nicht aus, oder? Das hab ich manchmal bei kalten Temperaturen, da dann der Stecker nicht immer korrekt einrastet. Wie ist das Verhalten am HPC? Wir haben aktuell -13 Grad, Akku hat 1,5 Grad lädt aber nach wie vor mit 11 kWh. Ist ein Ladeort hinterlegt? Falls ja, diesen mal löchen und dann probieren.

    Nix als Marketing Geblubber, um den Anschein zu erwecken, man hätte Softwarekompetenz.

    Da kommt der Boomer-Boss dann morgens rein und sagt: "Hey lass mal was mit ChatGPT machen, ich hab in diesem Internet gelesen, dass ist momentan der heiße shit. Bekommt ihr da kurzfristig was hingebastelt?"

    ID3-1st-Max


    Warum sollte man Dir das in Rechnung stellen? Das ist ja nichts, was auf Dich zurückzuführen ist bzw. was Du explizit verursacht hast. Das Problem ist bei VW bekannt und es gibt eine TPI dafür von daher würde ich da auch nichts zahlen, sondern Deinen Vertragspartner auffordern den Mangel zu beseitigen.

    Das liegt nicht daran, dass diese Käufer keine günstigen Autos wollen, sondern daran, dass vieles Andere auf dem Markt schlechter (Platzangebot, Reichweite), aber nicht wesentlich günstiger ist.


    Model Y StandardRange bekommst Du ohne Autopilot für 46 k. Da ist ansonsten alles drin.


    Konfigurier Dir mal nen Corsa Elektrik mit 51 kWh Batterie, da bist Du bei nichtmal volle Hütte auch schon bei über 41K und dass für einen Kleinwagen.

    Ist kaputt. Sollten eigentlich Rauten sein. Passiert aber mit jedem ID, der bei Kälte und Eis draußen steht. Hat meiner auch schon nur nicht so extrem.

    Da bei mir aber schon die 2 Jahre Garantie rum sind und das nach Reparatur eh irgendwann wieder auftreten würde lasse ich es so.

    Speedy95


    Hätte jetzt auch keine Bedenken wegen Garantie und Versicherung. Nur leider benötigt man dafür doch OBDeleven und den entsprechenden Dongle, oder? Da ist man dann bei um die 100€ mit 12 Monaten Pro VAG Plan. Wirklich sinnvolle Funktionen, die ich sonst noch bei meinem ID.3 konfigurieren könnte halten sich in Grenzen (TA hab ich schon) und nur für LA mit Memory-Funktion ist mir das zu viel Geld.

    Ich persönlich halte den LA bei verschneiten/vereisten Straßen sogar für eher gefährlich. Daher schalte ich diesen bei entsprechenden Witterungsverhältnissen ab. Leider denke ich nicht immer daran und muss mich dann erst durchs Menü fummeln. Statt der Zwangseinschaltung, würde ich präferieren, dass sich die letzte Einstellung gemerkt wird und dann darf mich das Auto gern vor Fahrtantritt darauf hinweisen, dass der LA nicht aktiv ist.

    -bm-

    Gibt hier im Forum etliche Berichte über Kühlmittelaustritt bei defekten Wärmetauschern.



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    12.02 bis 12.24


    Hatte in Erinnerung, dass Flottenkunden dass Gewünscht haben. Habe aber gerade bemerkt, dass sich der Punkt vermutlich auf die Farbe allblack bezogen hat und der Punkt mit der Frontschürze scheinbar nur gelaber war.

    Umbauen muss man das natürlich nicht zwingend und für 2500€ bis 3000€ schon garnicht.

    Mich hatte das nur interessiert, weil bei der Preview des ID.3 vom Carmaniac erwähnt wurde, dass es von VW explizit diese Option gibt. Mit dieser Aussage habe ich assoziiert, dass ein Wechsel kostengünstig werden könnte 😅.


    Die eigentliche Frage war ja, ob die Winterwitterungsresistenz der Assi-Systeme bei der neuen Frontschürze höher ist.

    Auf den Bildern sieht man, dass VW die Kennzeichenposition stark verändert hat. Bei den alten IDs sitzt das Kennzeichen auf einem schwarzen Block und steht relativ weit raus. Bei den Neuen wandert das Kennzeichen offenbar komplett in die Frontschürze.

    VIDEO

    Einfach mal stumpf das Marketing-Handbuch durcharbeiten ganz gleich, ob das mit der Realität in Einklang zu bringen ist. Sowas kommt also raus, wenn der Markenchef eigentlich Diplom-Ingenieur ist. Kommt wir rasseln mal alles runter, was cool klingt und lassen den Praktikant das Ganze mit Videomaterial aus unserer Datenbank zusammenschneiden. Let’s go Thomas:


    Wir…


    … sind in Bewegung


    … hören den Kunden genau zu


    … stehen für die besten Autos


    … stehen für nachhaltige Mobilität (für alle)


    … stehen für echte Emotionen


    … stehen für Diversität


    … stehen für Design


    … stehen für Qualität in jedem Detail


    … stehen für Technologie, die alle weiterbringt



    Für das nächste Mal bitte noch die Wörter Fortschritt, Kreativität, Zeitgeist, Immersiv, Technologieführerschaft, Tradition und KI unterbringen. 8o

    Plus, dass der chinesische Staat Unmengen an Geld in die Firmen pumpt, um Technologieführer zu werden. Hat man sich vermutlich bei den Koreanern abgeguckt.