Wer sich von diesem Lane Assist (ohne Travel Assist) bevormundet oder gar in Gefahr gebracht fühlt, muss an den Gesetzgeber herantreten und eine Änderung der Vorschriften anstoßen. Da muss man aber meines Wissens nach "ganz oben" ansetzen - bei der EU, denn von dort kommt die Verordnung.
Als einzelner Bürger wird man so leicht keine EU Entscheidung beeinflussen - das ist doch klar. Politische Entscheidungen sind das Ergebnis der öffentlichen Diskussion. Und diese findet eben auch an Orten wie diesem hier statt.
Etwas anderes wäre es wenn der Gesetzgeber durch Gerichte zur Korrektur seiner Vorgaben gezwungen wird. Aber dazu muss eben immer erst einmal etwas passieren. Und der Weg ist lang.
Sollte es zu einem Unfall durch fehlerhaftes Eingreifen von "Sicherheitssystemen" kommen, dann wird der Fahrer zu recht auf die (Mit-)Schuld des jeweiligen Herstellers verweisen. Der wird sich dann damit verteidigen, dass er nur nach dem Gesetz gehandelt hat. Was dann zur Prüfung führt ob die Implementation des Sicherheitssystems auch wirklich den Vorgaben des Gesetzgebers entspricht und ob das System zu dem betreffenden Zeitpunkt korrekt funktioniert hat. Usw, usw.... Allles nicht einfach zu klären, bzw. zu beweisen.
Dabei besteht immer die Gefahr, das die Schuld am Ende doch auf den Fahrer abgeschoben wird. Bestenfalls endet das ganze in einem Vergleich. Es ist kaum anzunehmen, dass ein betroffener das über alle Instanzen gegen einen VWeltkonzern durchfechten kann. 
Zitat von Nobbi_70794
Ich für meinen Teil bin froh, dass ich den Travel Assist dazugenommen habe, damit habe ich noch keine Spurhalteprobleme erlebt - dafür hat der TA dann andere kleine Schwächen. Nobody is perfect.
Nach den Erfahrungen mit TA & Co. im Golf 8, den ich zur Überbrückung der Wartezeit auf den ID. fahre, bereue ich inzwischen den ganzen Assistenten Quatsch bestellt zu haben.
Ich habe alle ausprobiert. Anfangs denkt man ja - wow - das funktioniert. Aber dann stellt man fest, dass das Beaufsichtigen der Assistenten anstrengender ist als gleich selber richtig zu fahren. Zumal die nichts wirklich besser können. Der Beifahrer und andere Verkehrsteilnehmer wundern sich nur über deine komische Fahrweise. Da kann ich auch gleich selber vernünftig fahren.
Um es nochmals klar zu sagen: Ich habe nichts gegen echte Sicherheitssysteme die in Gefahrensituationen eingreifen die man als Mensch nicht beherschen kann.
Aber die sogenannten "Assistenten" machen m.E. mehr Stress als sie vorgeben zu vermeiden. Dazu kommt auch noch die völlig schwachsinnige Implementation: Die Warnmeldung "Travel Assistent zur Zeit nicht verfügbar" wird z.B. auch angezeigt, wenn man den TA gar nicht aktiviert hat, was völlig Sinnfrei ist. In der Folge achte ich inzwischen kaum noch auf die Warnmeldungen weil diese zu 99% Irrelevant sind. Sollte wirklich einmal etwas wichtiges darunter sein, werde ich es vermutlich nicht mitbekommen.
