Beiträge von Laufmotte

Zitat von Weihenstefan

Hallo zusammen,

ich habe das jetzt auch mal ausprobiert. Bei mir verhält sich das so:

1) Fahrzeug über Kessy verriegelt (d.h. über die äußere Sensorfläche am Türgriff) --> Fahrzeug ist geschlossen, aber Ladeport lässt sich öffnen

2) Fahrzeug über den Schlüssel verriegelt (d.h. durch Schließen-Taste am Schlüssel) --> Fahrzeug ist geschlossen, Ladeport ist auch verriegelt

Das scheint mir also ein Fehler in Zusammenhang mit Kessy zu sein. Wenn alles zu sein soll: Schlüssel zum Schließen verwenden!

Jetzt würde mich interessieren, ob es Leute gibt, bei denen die Ladeport-Verriegelung auch über Kessy funktioniert, und ob es welche gibt, bei denen die Ladeport-Verriegelung selbst mit dem Schlüssel nicht funktioniert.

Werde das mal in die Liste der Fehler in der Facebook-Gruppe eintragen...

Grüße vom Weihenstefan

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Bei mir ist es genau wie bei Dir.

Muss mich auch noch kümmern aber die hankooks sind ja auch recht imteressant:

https://www.speed-magazin.de/c…eutschlandtour_76406.html

Zitat von Haiko.F

wie ist das eigentlich mit so einen tiefer gelegtem ID.3 - Die Batterie ist doch im Fahrzeugboden... Ist es nicht gerade in so einem Fall total kritisch, wenn man "aufsetzt"?
Ich entsinne mich an die tiefergelegten Autos, die jeden Verkehrsberuhigungshuckel mit einem gausigem knarzen überwunden haben ( an der Straße war eine Grundschule ). Mit zunehmend schlechteren Straßen, sind tiefergelegte Autos doch über kurz oder lang nicht mehr Straßentauglich, oder?

Stimmt, hier in Frankreich wo Schikanen (z.B. 30 cm Hügel) zum Dorfbild gehören, hätte ich da auch meine Sorgen. Da setze ich ja schon ohne Tieferlegung auf. Kommt man da dann rüber?

Zitat von Bulli2020

Hier mal was zum Thema:

https://www.heise.de/news/Urte…nicht-zahlen-4932097.html

Manoman das klingt nicht gut, ich dachte aber VW ist sicher(er).

https://www.adac.de/rund-ums-f…assistenzsysteme/keyless/.

Allerdings bin ich der Meinung, dass sich die Gesetzgebung im Zeitalter der Digitalisierung anpassen sollte. Schließlich werden keine Postkutschen und Großmütter mehr überfallen, sondern die kriminellen Aktionen finden "virtuell" statt.

Hallo in die Runde,

Ich gabe auch die First-Mover-Vereinbarung unterschrieben in der Hoffnung am Austausch mit VW beteiligt zu sein. Aber da ich in Frankreich wohne gilt das wohl für mich eh nicht. Bin total schockiert zu hören dass der Austausch über FB läuft, denn diesen Saftladen boykottiere ich, da ich ihn für demokratieschädlich halte. Deshalb käme das eh nicht in Frage. Aber ich würde schon gern ein paar Bugs/Beobachtungen melden. So hat der ID3 am Wochenende auf der freien franz Autobahn ohne erkennbaren Grund eine Vollbbremsung auf 30 km/h hingelegt, das ist schon lebensbedrohlich und da möchte ich schon gern eine Info geben und vermeiden dass so etwas wieder passiert. Mit fallen auch viele andere kleine Bugs auf, die ich gern melden würde, schließlich bin ich ja auch First Mover um hier ein Feedback zu geben. Schade, schade...

Aber um so mehr würde ich es begrüßen wenn wir hier eine offizielle Liste führen würden, da sollte VW doch ein Interesse haben, denn nichts ist wichtiger als ein Kundenfeedback - und dann noch ein Wohlwollendes.

Liebe Grüße Natascha alias Laufmotte

Danke für die Infos, dann deaktiviere ich das Keyless mal. Ich dachte es funktioniert wie bei unserer Zoe die macht automatisch auf und zu .

Liebe Grüße Natascha

Hallo liebe ID.3 Freunde,

Wie löse ich das Problem, dass meine Zentralverriegelung zwar automatisch öffnet aber nicht automatisch schließt. Das Auto ist somit immer offen, wenn ich samt Schlüssel da kurz vorbei tappse:-(.

Habt Ihr eine Idee? Zentralverriegelung ist normal aktiviert.

Liebe Grüße

Laufmotte

Meine ID.3 max türkis durfte ich am 7.11 in Haguenau, France abholen. Dank Schlüsselbeinbruch darf ich ihn aber nicht fahren. Mein Mann darf somit testen. Verbrauch ist derzeit so hoch wie bei unserer Zoe (obwohl kleiner und leichter) mit 15,7 kw/h. Ich finde ihn sehr bequem und es ist wirklich viel Platz. Auch der vielkritisierte Innenraum gefällt mir, ich finde es wirkt gar nicht so billig, wie ich gedacht habe. Die Sprachstörungen sind etwas gewöhnungsbedürftig. Es nerft als Grenzgänger etwas das die Ziele bei VW immer erst im ausgewählten Land gesucht werden. Google erkennt das auch grenzübergreifend, hier könnte nachgebessert werden. Die Bedienung über die Touchpunkte am Lenkrad sind super, dachte auch ich müsste alles über das Display steuern. Die Bedienung des Displays ist wirklich durchdacht und intuitiv. Gefällt mir. Toll auch was sich alles individualisieren lässt. Der Travel assist wird auch gerade von uns getestet, spannend, wie er so tickt. In Frankreich sind die Straßen oft nicht so markiert wie in Deutschland, da hat er schon Probleme, sich zurechtzufinden. Verwirrend finde ich auch die Reaktion im Kreisverkehr, da scheint er ja einfach drüber zu rauschen, auch wenn ein Fahrzeug kommt. In vielen Fällen meldet er zwar Kurven, aber bremst doch deutlich weniger ab, als ich es tun würde. Aber sonst ist das schon ein tolles Gimik und macht Spaß.

An alle die noch warten müssen. Ich drücke Euch die Daumen, dass er bald kommt! Liebe Grüße Laufmotte

Jippeee, endlich habe ich meinen Termin!!! Habe meine 1st max am 18.7 in Frankreich bestellt und bekomme ihn nun am 7.10. In Frankreich war das Prozedere etwas anders als in Deutschland. Schade, dass ich sie (in franz: la ID.3) allerdings auch nicht in Wolfsburg abholen kann, dann wäre ich mal wiederin der alten Heimat gewesen.

Leider kann ich sie aber wohl erstmal nicht selber testen, den morgen wird erstmal mein blöder Schlüsselbeinbruch operiert. Mal sehen ob ich dann fahren kann/darf. Ich freue mich schon riesig und bin mal gespannt auf die Spracherkennung in französisch:-).

Hier in Frankreich habe ich noch keine einzige ID.3 rumfahren sehen, in D schon. Bin sooooooo gespannt!

Herzliche Grüße an alle Wartenden aus dem Elsass