Beiträge von MFV

    Seit dem 2.4 Update vergisst der ID.4 die jeweils erneut gespeicherten Ladeorte, wenn das Fahrzeug abgestellt wurde (Bus Ruhe). Dieses Problem tritt reproduzierbar seit dem Software Update auf.

    Heute am zweiten Tag nach dem Update trat dann beim Herstellen der Fahrbereitschaft die Meldung "Elektrosystem funktioniert nicht richtig. Bitte Werkstatt aufsuchen." auf.

    Dies war zwar nach erneuter Bus Ruhe nicht mehr der Fall, aber der Wagen geht am Montag wieder in die Werkstatt.

    Der ID.4 steht seit drei Tagen in der Werkstatt, nachdem er letzte Woche zwei Tage in der Werkstatt für die 2.4er Service Aktion war.

    "Elektrosystem funktioniert nicht richtig. [...]" war tatsächlich Luft im Kühlsystem (dem Forum nach ein "Klassiker"). Ob es aufgrund der im Rahmen der Service Aktion durchgeführten Arbeiten dazu gekommen ist, ist nicht klar.

    Das Verlieren der gespeicherten Ladeorte seit dem 2.4 Update konnte nachvollzogen werden und liegt jetzt bei VW zur Klärung. Die Werkstatt hofft auf Anweisungen innerhalb von 24h aus Wolfsburg. Dem Forum nach scheine ich aber ein Einzelfall mit dem Problem zu sein. Ich habe zumindest bisher nicht gelesen, dass bei anderen IDs seit 2.4 die Ladeorte verschwinden nach Bus Ruhe und erneutem Herstellen der Fahrbereitschaft.

    scheint ja noch nix offiziell zu geben also Abwarten ...

    Ist in der offizielle VW Kommunikation zum 3.0 OTA beschrieben unter Ablauf:

    Zitat

    Nach der Installation Teil 1: Melden Sie sich als Hauptnutzer an:

    […]


    Um von weiteren mobilen Online-Diensten zu profitieren, führen Sie bitte die folgenden zusätzlichen Schritte aus. Navigieren Sie zum Shop in Ihrem Infotainment-System. Hier können Sie We Connect und We Connect Plus kostenlos erwerben. Nehmen Sie die Hinweise und Datenschutzerklärung zur Kenntnis und stimmen Sie den neuen Allgemeinen Geschäftsbedingungen zu. Wenn Sie keinen gültigen We Connect oder We Connect Plus Vertrag haben, können Sie diese im In-Car Shop in Ihrem Infotainment-System kostenlos erwerben. Bitte vergewissern Sie sich, dass alle Ihre persönlichen Daten korrekt und vollständig sind.


    ID. Software 3.0 Update für Ihren VW ID. – jetzt durchführen
    Installieren Sie jetzt das kostenlose Update auf die ID. Software 3.0. Hier erfahren Sie alles zu den Voraussetzungen, zur Installation & den Vorteilen.
    www.volkswagen.de

    Und die Systeminfo schaut auch gut aus (Software 0912):

    Seit dem 2.4 Update vergisst der ID.4 die jeweils erneut gespeicherten Ladeorte, wenn das Fahrzeug abgestellt wurde (Bus Ruhe). Dieses Problem tritt reproduzierbar seit dem Software Update auf.

    Heute am zweiten Tag nach dem Update trat dann beim Herstellen der Fahrbereitschaft die Meldung "Elektrosystem funktioniert nicht richtig. Bitte Werkstatt aufsuchen." auf.

    Dies war zwar nach erneuter Bus Ruhe nicht mehr der Fall, aber der Wagen geht am Montag wieder in die Werkstatt.

    Das manuelle Eintragen der Versionsstände wäre ein sicher hilfreicher Ansatz.

    Wäre es ansonsten eine Option die Version aus den Capabilities abzuleiten? Das setzt natürlich voraus, dass diese VW mit jeder Version anpasst / erweitert. Vermutlich ist ersterer manueller Ansatz der nachhaltigere.


    Ich habe bei den commits gesehen, dass du die MQTT Anbindung jetzt out of the box integrierst. Super Sache, freue mich auf das Release! Werde dann über ioBroker und NodeRed den ID auch in unser Smart Home integrieren <3.

    aber ich muss Sagen „WOW“ das Ding rennt!

    Das klingt gut. Bin gespannt wenn es hier auch installiert ist.


    obwohl ich immer noch der Meinung bin das ganze gehört ins normale Navi Integriert!

    VW hat das für mich plausibel im ID Drivers Club erläutert: Die Navi Software ist Teil der Softwareverbünde. D.h. sie kann nur in bestimmten Intervallen aktualisiert werden und muss dann durch einen recht aufwändigen QA Prozess.

    Die WE Charge App ist als App losgelöst updatebar. Sie benutzen es um neue Funktionen frühzeitig zu validieren (und können sicher auch mal schneller einen Bugfix ausrollen). Und bei positivem Feedback wandern sie dann in die Navisoftware.

    Wäre natürlich schön, wenn gute Funktionen sofort im Navi wären, aber man sieht, dass sie versuchen unter den (internen) Rahmenbedingungen trotzdem agiler zu werden.

    Wenn nun die neue Batterie verbaut wurde und das Update auf 2.4 eingespielt wurde,wie lange geht das dann bis 3.0 über OTA anläuft? Kann man da was anstoßen oder muss man warten und wenn ja wie langen? 🤷‍♂️

    Es gibt vier Rahmenbedingungen:

    1. 2.4 muss installiert sein
    2. 3.0 muss überhaupt zum OTA Update bereitstehen. Lt. VW AT Webseite ab Spätsommer; ob dies auch für DE gilt ist unklar, aber wahrscheinlich: https://www.volkswagen.at/serv…ate/id-software-update-30
    3. Dein Fahrzeug muss in der jeweiligen Welle inkludiert sein (VW wird wahrscheinlich wieder zur Risikominimierung die Fahrzeuge in Wellen ausrollen; Zuteilungsverfahren nicht bekannt).
    4. Dein Fahrzeug muss nach dem OTA suchen. Ab 2.4 findet dies täglich (vrmtl. im Fahrbetrieb) statt und nicht mehr nur wöchentlich.

    Kann ich irgendwie sehen ob meiner schon von Werk aus mit der neuen Batterie ausgeliefert wurde?

    Wenn du kein 3.0 ab Werk hast, brauchst du eine neue 12 Volt Batterie und ein Werkstatt Update auf 2.4. ID. Software 3.0 kommt dann später per OTA, wenn die Bedingungen erfüllt sind.

    VW DE fordert die Kunden in der landesspezifischen Kommunikation auf selber einen Termin zu vereinbaren.


    Hier alles nachzulesen:

    ID. Software 2.4 Update: Jetzt Termin beim VW Partner buchen
    Verbesserte Funktionen, reduzierter Energieverbrauch & neue 12 V Batterie: Jetzt auf die aktuelle Version ID. Software 2.4 upgraden lassen!
    www.volkswagen.de

    Es ist eigentlich normal das die (angezeigte) Software-Nummer immer der installierten Version entspricht. Nur bei VW wohl nicht ...

    Es ist schon etwas komplizierter:

    • Die "Software" Version (0912) ist die Version des ICAS3 (also u.a. des Navidisplays, auf das man gerade schaut).
    • Die ID. Software (weiterhin 2.3.0) beschreibt die Version des Softwareverbundes (wo z.B. die Version des ICAS3 reinspielt). Also eine Zusammensetzung verschiedener Softwareversion der beteiligten Steuergeräte. Man könnte die ID. Software Version auch "Marketing Version" nennen, weil sie aus Softwaresicht irrelevant ist (dort zählen die Versionsstände der einzelnen Steuergeräte).

    Dass VW es nicht geschafft hat diese Marketing Version auf 2.4.0 zu setzen, ist natürlich schwach. Aber vllt. wird diese technisch in einem Steuergerät gesetzt, welches man mit 2.4 nicht updaten wollte. Wir wissen es nicht.

    Doofe Frage aber warum steht ganz oben noch 2.3, wenn es jetzt 2.4 ist? :/

    Zitat

    Nach der erfolgreichen Installation der ID. Software 2.4 wird Ihr ID. folgende ID. Software und Software-Information anzeigen:

    Die Software-Nummer 0912 weist darauf hin, dass die ID. Software 2.4 in Ihrem ID. vorhanden ist. Bei künftigen Releases soll die im Systeminformations-Menü angezeigte ID. Software-Nummer der installierten Version entsprechen.

    Vgl. Q&A zum 2.4 Update: https://www.volkswagen.de/de/b…/software-update-2-4.html

    Mir wurde mal bei einem Update gesagt man sollte nicht versuchen während des Updates über die App auf das Fahrzeug zuzugreifen!!!

    Wenn man sich bisschen mit der Funktionsweise der API beschäftigt, merkt man, dass diese Aussage so pauschal unqualifiziert ist. Da machen auch die drei Ausrufezeichen die Aussage nicht richtiger.

    Solange man nur lesend auf die App zugreift, kann es keinen Impact haben, weil lesende Datenanforderungen nie an das Fahrzeug weitergegeben werden. Es werden nur Daten angezeigt, die der Server sowieso vom Fahrzeug bekommen hat.

    Wenn man jetzt eine schreibende Aktion ausführt (z.B. Klima an), erschreckt sich vllt. der gerade im Auto sitzende Mechatroniker, warum gerade die Klima anläuft.

    Sollte eine schreibende Aktion aber tatsächlich während eines laufenden Updates erfolgen, wäre es schon sehr verwunderlich, wenn dieses im Design nicht berücksichtigt wurde. Möglich ja, aber unwahrscheinlich.

    Aber ja, ich würde jetzt auch nicht aus der Ferne schreibende Aktionen ausführen; schon aus Höflichkeit um niemanden in der Werkstatt zu verwirren oder zu erschrecken.

    Der :) meinte nach dem Update würde erstmal trotzdem 2.3.0 bei Systeminformationen stehen und später dann 2.4?!? Kann das jemand bestätigen?

    Zitat

    Nach der erfolgreichen Installation der ID. Software 2.4 wird Ihr ID. folgende ID. Software und Software-Information anzeigen:

    • ID. Software: 2.3.0
    • Software: 0912

    Die Software-Nummer 0912 weist darauf hin, dass die ID. Software 2.4 in Ihrem ID. vorhanden ist. Bei künftigen Releases soll die im Systeminformations-Menü angezeigte ID. Software-Nummer der installierten Version entsprechen.

    Quelle ist die offizielle VW Seite zum Update. Da stehen einige spannende Antworten. Auch die Seite zum 3.0 ist sehr detailliert z.B. Funktionen auf verschiedenen Hardwareständen. Lohnt sich also die offizielle Quelle zu lesen ;)

    ID. Software 2.4 Update: Jetzt Termin beim VW Partner buchen
    Verbesserte Funktionen, reduzierter Energieverbrauch & neue 12 V Batterie: Jetzt auf die aktuelle Version ID. Software 2.4 upgraden lassen!
    www.volkswagen.de