Beiträge von AndySG1961

Zitat von Noname

Zum Nachdenken:

Bevor ein Fahrzeug für die Produktion freigegeben wird, habe sich ca 1000 Softwareingenieure mit der Software insgesamt beschäftigt.

Weltweit.

Wenn du Software testen könntest, wären die ja über!

Ich schlage vor, du bewirbst dich bei VW

Ganz so einfach, sollte man sich die Argumentation nicht machen. Bei lag das Problem mit dem VW Portal am Computer.

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Danke für deinen hilfreichen Kommentar.

Ich werde testen, ob das Infotainment smooth läuft und die Spracheingabe funktioniert. Bei meinem GTX hakelt es immer und die

Sprachsteuerung ist blanker Hohn, es gibt Dinge, die mich jetzt stören und auf die werde ich achten.

Das ist kein Hexenwerk und dafür muss ich auch nicht bei VW anfangen zu arbeiten.

Wie gesagt, ich freue mich immer über so durchdachte und hilfreiche Kommentare.

Zitat von cabledragon

Dito bei mir, Reichweite auf Webseite wird nicht angezeigt aber zum Glück noch in der App

das geht schon Monate lang nicht mehr.

Wieder mal erbärmlich, dass VW das nicht fixt.

Software, ob Auto oder Internet, das kann VW einfach nicht, oder noch schlimmer,

VW denkt, das sei nicht so wichtig.

Die werden sich in der Zukunft wundern, denn bei E-Autos ist Software alles und mein nächstes

Auto wird erst gekauft, wenn ich die Software genau getestet habe, das habe ich bei VW versäumt.

Zitat von icke1963

Batterietausch ist jetzt schon ein tot geborenes Kind.Es dauert nict lange da werden alle Hersteller eh auf 800 Volt umstellen sind Ladezeiten unter 20 min die Regel,Wer braucht da eine Akkutauschstation.Und so wird das vielen Chinesen e.c.t. gehen

ich wollte damit nur sagen, dass die Chinesen ausprobieren. Wir planen solange bis die Technik schon wieder überholt ist.

Zitat von PeterHo

Mein Audi A3 ist von früher (2015), der hat keinen extra Schalter dort..

das mit dem Schalter war eine Option.

Früher war das Licht an, wenn der Kofferraum auf war.

früher blieb das Licht an, solange der Kofferraum auf war.

Davon sind nur ganz wenige 12V-Batterien entladen worden, beim BEV sollte das also

kein Problem darstellen.

Es würde ein kleiner Schalter am Licht reichen, mit dem man das Licht abstellen kann, auch wie früher.

Zitat von icke1963

Warten wir es ab. Die Chinesen sind bis jetzt auf dem Europäischen Markt nur Ankündigungsweltmeister!!!!

Das ist zwar fast richtig, aber es kommen schon immer mehr Modelle hierher.

Außerdem ist unser Markt nicht gerade super, es werden immer noch viel zu wenige Elektroautos verkauft.

Auf jeden Fall probieren die Chinesen neues einfach aus (Austauschakku), wenn es nicht funktioniert, dann wird

etwas andreres probiert, so geht Innovation.

Unsere Hersteller versuchen uralte Vertriebsmethoden mit möglichst wenig Innovation immer weiter zu betreiben.

ich greife das hier noch einmal auf.

Ich habe eine PRO und kann derzeit den Ladestand und die Statistik nur in der myVolkswagen-App auslesen,

einfacher, wegen der Auslesung der Dienstladungen, wäre, wie früher möglich, der Abruf am PC.

Gibt es diese Möglichkeit nicht mehr?

Zitat von bauto

Bitte korrekt zitieren:

Du hast geschrieben

"Am meisten nervt mich die langsame Ladung, obwohl ich diese, nur paar mal im Jahr nutze."

Und ich bleibe dabei, über eine Funktion zu meckern, die man nach eigener Aussage fast nie braucht, IST auf hohen Niveau gejammert.

nix für ungut.

LG.

bauto

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man könnte aber auch sagen, es ist einfach eine Kritik am Fahrzeug und die ist berechtigt, egal ob man die Funktion

oft braucht oder nicht.

Manche meckern auch über die Abregelung der Höchstgeschwindigkeit obwohl sie nur in der Stadt rumcruisen.

mein ID.4 GTX fährt, genau wie im letzten Jahr, im Winter auch keine 300km.

Theoretisch ja, aber von 100% - 15% sind bei mir maximal 250km drin,

allerdings will ich nicht frieren, keine beschlagenen Scheiben und normal fahren.

Mein Verbrauch liegt dann bei über 22kw/100km, wenn ich überwiegend Landstraße und Stadt fahre.

mein GTX hat eine Wärmepumpe.

Für meine Ohren macht sie laut und deutlich Geräusche, die auch im Innenraum zu hören sind.

Dass es die WP ist schließe ich daraus, dass wenn ich die Klimaanlage ausschalte, dieses Geräusch

sofort aufhört.

Mein Verbrauch ist im Vergleich mit anderen ID, ohne Wärmepumpe, nicht niedriger, zumindest nicht so,

dass ein Mehrpreis von 1000€ jemals zumindest wieder reingeholt werden kann.

Sollte sich die ID-Software radikal verbessern und das Infotainment inkl. Sprachsteuerung einen Riesen Performance-Sprung

machen, dann kann es sein, dass ich wieder einen ID bestellen werde,

allerdings mit Sicherheit ohne Wärmepumpe.

insgesamt bin ich von der Fahrleistung meines GTX zufrieden, aber

- Sprachsteuerung verdient nach wie vor ihren Namen nicht

- Benutzerbestätigung jedes Mal, wenn man kurz aus- und wieder einsteigt

- jedes Mal Bestätigung des Battery-Care-Modus

- Auto oft nicht erreichbar per App, obwohl es direkt vor mir steht - VW-Server unzuverlässig

- immer noch kein echtes Online-Update, außer Navi und auch beim Bestand nicht mehr viel in Aussicht

Zitat von LadekarteX

Wieso zu Geier kann VW das nicht selbst?

Jedenfalls werde ich auch die early acces auslaufen lassen

... weil dann dafür auch niemand bezahlen möchte.

ja, das Navi ist im Plus-Paket.

So kannst du mit Android Auto oder Apple Carplay navigieren,

allerdings ohne vom Auto gesteuerte Ladeplanung.

mittlerweile ist 23.9 aktuell.

Ich habe keine Änderungen festgestellt.

Zitat von aRedRebell

Wenn das Fahrzeug die Fahrdaten nicht sendet, woher hat Tronity die dann?

natürlich sendet das Fahrzeug Daten zum VW-Server. Von da holt Tronity oder auch die VW-App dann die Daten ab.

Eine direkte Verbindung Fahrzeug - App (Handy) gibt es schon aus sicherheitsrelevanten Gründen nicht.