Noch stehen unsere Verbrenner am Ladepunkt.
Wir hoffen auf Lieferung unseres id.3 im Januar/Februar 2021.
Ladesäule MENNEKES Amedio Professional+ 22 ATIVO für 2 Ladepunkte.
In den nächsten Woche wird die PV-Anlage und Energiemanagementsystem installiert.
Alles anzeigenSehr interessante Beiträge die aber leider außer acht lassen das z. B. beim der Erzeugung von Lithium kein Trinkwasser gebraucht wird. Sehr gut erklärt das VW. Gibt auch andere Berichte darüber, aber hier ist es schön kurz und übersichtlich.
Was auch niemand anspricht ist das z. Z. das wenigste Lithium und Kobalt in den Autoakkus landet sondern in Laptops, Handys und anderen elektronischen Geräten und Batterien.
Auch das immer wieder Kinderarbeit in Uganda angesprochen wird ist meiner Meinung nach nur Meinungsmache gegen E-Fahrzeuge. Fakt ist das es zwar Kinderarbeit gibt, aber dies ist sogar in Uganda verboten. Dazu kommt das gerade die die darüber meckern sich mal Gedanken machen sollten wo ihre Billigschuhe und T-Shrts für 2 Euro herkommen.
Natürlich gibt es trotzdem Kinderarbeit und es ist nicht von der Hand zu weisen das durch das abpumpen von Salzwasser der Grundwasserspiegel sinkt. Man könnte bestimmt durch andere Abbaumethoden die Umwelt besser schützen. Aber für das alles nur das E-Auto zum schuldigen machen ist ziemlich scheinheilig...
Ja, das sehe ich auch so.
Und häufig werden veraltete Daten verwendet.
Und kaum ein Vergleich zu den Umweltsünden bei der Gewinnung von Rohöl, Benzin, Diesel.
Mennekes AMEDIO Professional+ 22 ativo bestellt
Fundament ist schon erstellt
Max. Ladeleistung 22KW oder 2 x 11 KW
Ich war neulich mit jemand im Gespräch der eine sehr kritische Meinung gegenüber der E-Mobilität hat.
Seine Aussage war:
"Elektroautos werden maximal als Zweitwagen gekauft! "
Welche Rolle hat euer VW ID?
Kann ich nicht so genau sagen, weil er als voll einsatzfähiges Fahrzeug in die Unternehmensflotte integriert wird.
Also quasi Erstwagen.
Ein Golf 6 wird dafür ausgemustert.
Drück auf deinem Schlüssel mal aufschließen, dann geht der Stecker raus.
So habe ich das bei meiner Probefahrt auch hinbekommen.
Der ID.3 hat doch eine tolle Ladeschale zum Kontaktlosen lasen von Smartphones.
Klappt super.
Das wird (soweit ich weiß) mitgeliefert und ist so um die 2 Meter lang. Es hat mir auf jeden Fall locker gereicht.
Ist definitiv länger als 2 m.
Hatte den Vorführwagen damit geladen.
Eingesteckt im Carport und dann hinten im ID.3 eingesteckt. Müssen also eher 5-6m sein.
Wie das? 1,5 Tage sind ziemlich viel
Guter Kunde mit entsprechendem Fahrzeugbestand 
Bei meinem Alltagstest in dieser Woche bin ich auf 16,5 kWh/100km gekommen.
Landstraße, Autobahn, Dorf, Stadt.
Auf der Autobahn 130 km/h im Travelassist eingestellt.
Alle Assistenten aktiviert.
Kann man den ID.3 eigentlich auch übers Wochenende mitnehmen?
Weil bei meinem Händler geht das leider nicht..
Ich hatte einen für 1,5 Tage zum Praxistest
Bei mir auf der Probefahrt war es auch ein ID3 First MAX. Hatte elektrische Sitze und die Seitenwangen, Armlehnen und Türverkleidungen waren in Kunstleder und nicht in Stoff. Ich fand bis jetzt den VII am wertigsten. Aber alles Geschmackssache.
Mein VII finde ich von der Ausstattung auch super.
Beim ID.3 störte mich nur die Mittelarmlehne - könnte von der Länge her verstellbar sein.
Ansonsten hat mich der Kunststoff im Innenraum nicht wirklich gestört.
Genau so funktioniert es, gestern getestet.
Klappt super.
Hallo
Auch von mir einen
. Doch nicht alles so wie auf einigen Kanälen dargestellt. Ich denke auch, es kommt darauf an von welcher Marke und Typ Auto man kommt.
Glück Auf.....Frank
Ich komme von einem voll ausgestatteten Golf 7, vorher Audi A6. A6 nicht mehr, weil mir der Wertverlust einfach zu hoch ist und ich mich nicht über das Auto definieren muss.
Der ID.3 wird super.
Habe heute nochmals die Gelegenheit bekommen einen ID.3 zum Testen zu bekommen.
Einen Tag Alltagstest in unserem Büroalltag.
Bin gespant, wird eine Besprechungstour mit ca. 280km.
Ich bin den ID.3 heute 281 KM im Alltagsbetrieb gefahren, d.h. für uns eine Mischung aus Dorf, Landstraße, Autobahn und Stadt.
Nach dem ich den Akku gestern ab noch auf 78% runtergefahren hatte(Frau und Tochter wollten auch mal 
), hab ich den Akku über Nacht mittels mobilem Ladegerät einer 230V-Schukosteckdose im Carport auf 98% geladen und bin morgens auf meine Tour gestartet.
Ich bin so gefahren, wir ich es auch mit meinem Diesel mache: 130km/h in den Geschwindigkeitsassistenten rein, Abstandsassistent ein, Lane-Assist ein und los. Meist freie Fahrt auf der Autobahn, einmal einen kurzen Stau gehabt.
Heute Abend dann versucht den ID.3 an einer Schnellladesäule etwas nachzuladen, das hat leider nicht funktioniert.
Ladesäulenleitstelle meinte die Ladesäule wäre in Ordnung.
Zweimal mit unterschiedlichem Ladepunkte(Combo) probiert.
LED zeigt an, das die Kommunikation aufgebaut wird oder dies zumindest versucht wird, nach einer Weile wird die LED "rot" und Anzeige im Display "Fahrzeug konnte nicht fertig geladen werden ..." - wurde leider gar nicht geladen. OK, 86 km hatte ich noch, kein Problem, bis zum Händler komme ich noch.
Also 281 km gefahren, + 61 Km Restreichweite beim Abgeben machen in meinem Fall ca. 340km Reichweite, das ist für unsere Einsatzzwecke ok,.
Bei einigen Terminen müssten wir zwischendurch etwas nachladen.
Das Fahren hat echt Spaß gemacht.
Der Travel-Assist funktioniert schon ganz gut, erkennt vorausschauend Geschwindigkeitsbeschränkungen und bremst entsprechend runter.
Kreuzungen, Kreisverkehre werden auch erkannt und ebenfalls die Geschwindigkeit reduziert.
Der Abstandsassistent könnte etwas besser abgestimmt sein, da habe ich manchmal lieber etwas früher gebremst.
Was überhaupt nicht ging und mich tief enttäuscht hat war die Sprachbedienung des Telefons, da konnte ich kein Gespräch über aufbauen.
Das kann mein Golf 7 besser.
Wenn man sich in die Bedienung und Menüführung etwas reingefuchst hat klappt sonst alles gut.
An manchen Stellen ist noch Luft nach oben.
Ich denke, das die Version, die wir dann Anfang 2021 bekommen da schon etwas verbessert ist.
Als Fazit kann ich sagen - Ich freue mich auf mein neuen Auto.
Habe heute nochmals die Gelegenheit bekommen einen ID.3 zum Testen zu bekommen.
Einen Tag Alltagstest in unserem Büroalltag.
Bin gespant, wird eine Besprechungstour mit ca. 280km.
