Beiträge von R.D.

Tadaaaaaa

Auch bei mir Strichzeichnung weg und Bild (von genau meinem Fahrzeug) da!

(Details siehe Signatur)

Zitat von flowerholder

"Du kannst dir also sicher sein, dass ich das für meine Fälle bis zum Ende durchziehen werde. Mit Erfolg."

Bitte mach das unbedingt, und ich wünsche dir auch ganz ehrlich viel Erfolg.

Dann haben wir am Ende wenigstens endlich ein belastbares Urteil und ersparen uns hier viele (unsinnige) Mutmaßungen.

Zitat von andymile

sondern gibt auch Temperaturhinweise zur Vorkonditionierung des Akkus.

Was heißt das jetzt genau? Bekommen wir eine Vorkonditionierung a la Tesla?

Gibt Hinweise zur Vorkonditionierung? Ich stell mir das so vor, da kommt so fünf Kilometer vor dem Schnelllader dann ein Hinweis im Display "Bitte zur Vorbereitung des Ladevorgangs Geschwindigkeit bis zur Ankunft maximal erhöhen!"

Macht übrigens der Tesla Fahrer genau so. Ich weiß nicht wie oft ich die letzten 10 Km vor einem SUC schon trotz 180 km/h überholt worden bin und genau diesen dann beim Laden getroffen habe.

Da reihe ich mich auch noch gern mit einem verbliebenen TECH mit ein

Ebenfalls Mai, mit FIN seit Dezember. Also typisches Haldenfahrzeug. Aber gut, bei mir eilts ja nicht.

Die Herrn von VW nehmen sich doch Tesla sonst auch immer so gern zum Vorbild

Öffnen automatisch bei Näherung

Schließen bei verlassen (incl. Innenraumüberwachung WENN niemand drin)

Öffnen per App

Schließen per App

Statusüberwachung ob offen/geschlossen per App

(Fahrzeug starten und fahren ohne Schlüssel sowieso)

...alles natürlich einstellbar und optional nutzbar. Und genau so sollte es auch sein

alle Fahrzeuge

Zitat von Elektroniker

1. freie Fahrt für freie Bürger

2. Rasen für die Rente

3. die Grünen wollen mir sonst als nächstes mein Schnitzel verbieten

...

Der Grund ist schlicht und einfach, das ein Verbot immer nur das letzte Mittel sein sollte.

anderes Beispiel: Wir können einfach Inlandsflüge verbieten, wir können aber auch einfach versuchen die Bahn so attraktiv zu machen das ohnehin kaum noch jemand (inländisch) fliegen möchte.

Wir können auch einfach Öl- u. Gasheizungen umgehend verbieten, oder versuchen das Heizen mit erneuerbarer Energie so attraktiv zu machen das ein Wechsel einfach nur logisch ist.

Ich bin absolut für einen verantwortungsvollen Umgang mit unseren Ressourcen und ich muss auch nicht schneller als 130 auf der Autobahn fahren (außer kurz vor dem Laden zum Akku vorheizen ) aber ich finde diesen Weg des ständigen "...dann verbieten wir es einfach" weder sinnvoll noch richtig!

Zitat von stefantscho

Sobald der Staat den Verbrennern unter die Arme greift, muss ein 80 / 100 kmh her. Ansonsten 100 / 130 kmh. Energiesparen, sicherer unterwegs sein und wesentlicher entspannteres Fahren.

Den Dienstwagenfahrern die einen großen Boliden fahren, ist es egal wie viel der Sprit kostet. Energiewende fängt mit Einsparung an. Später kann ja wieder gelockert werden, wenn es genug alternative Energiequellen geben sollte (trotzdem max. 130 kmh!).

Sehr interessanter Ansatz

Darf dann auch jemand der aktuell immer noch mit Öl oder Gas heizt nur noch 17 Grad in seiner Wohnung haben??

Wird ja auch (bald) subventioniert, Energiesparen ist da ganz leicht möglich, und dem Gutverdiener ist sein Verbrauch ja auch egal und alternativen gibt es ebenfalls genug.

Verbote sollten immer nur das letzte Mittel, niemals der eigentliche Weg sein. Auch wenn es immer so schön einfach klingt die für jeden individuell "bösen Dinge" einfach zu verbieten.

Ein intelligentes Konzept zur Unterstützung derer die bei diesen Preisen gefördert werden müssen in Verbindung mit der Monetarisierung bei den Großverbrauchern ist aus meiner Sicht der bessere, gerechtere und auch sozial wie betriebswirtschaftliche sinnvollere Weg.

Bei mir ist "Steuerung werksintern" auch verschwunden.

Gleich mal an den VW Kundenservice eine (neue) Lieferterminanfrage geschickt. Bin gespannt ob da wieder eine Standardantwort oder nun

ein Termin kommt.

Mal wieder eine kurze Info zu den Zulassungszahlen aus Februar 2022 (Quelle: KBA)

Antriebsarten (im Vergleich zu Vorjahresmonat):

Benziner -5,7%

Diesel -15,9%

Hybrid -1,4%

Elektro +54,9%

Marken (im Vergleich zu Vorjahresmonat):

VW -8,0%

Mercedes +9,5%

Audi -3,9%

BMW -5,4%

Skoda +5,1%

Opel -6,0%

Hyundai +13,2%

Tesla +209,9%

Absolut nicht mehr neu....aber wieder einmal verdeutlicht. JA, die E-Mobilität hat sich durchgesetzt

Ich sehe das absolut nicht als eine Krise der eMobilität.

- Wir haben/hatten eine Pandemie

- Wir haben Krieg an unseren europäischen Grenzen

- Wir hatten eine historische Blockade im Zulieferstrom aus Fernost

Selbstverständlich laufen da viele Dinge aus dem Ruder. Rohstoffpreise explodieren, egal ob im Bereich der Baumaterialien, Nahrungsmittel oder Kraftstoffe. Lieferketten sind unterbrochen und gehemmt.

Das führt zu Verknappung und Verzögerungen in nahezu allen Branchen! Im Bereich der Mobilität bei Verbrennern gleichermaßen wie bei eMobilität. Aus meiner Sicht hilft die Krise aber eher noch der eMobilität weil dadurch nochmal ein Augenmerk auf die dezentrale Energiegewinnung gelegt wird und damit die PV nochmal mehr in den Vordergrund rückt.

Und, ich weiß es ist für viele schwer aber gerne die drei Stichpunkte nochmal durchlesen und wenn dann das Warten auf einen Neuwagen oder das Bangen um 3k Prämie echt das einzige Problem ist - Gratuliere, Sie haben viel erreicht und jetzt gerne auch einfach mal dankbar sein!

Doch das wird besser.

Lidl hat sich auch durchaus etwas dabei gedacht 50kW Lader zu installieren. Das passt wohl am besten von Kosten/Nutzen/Kundenverhalten

Für Lidl ist das ganze immer noch "Testphase". Die 50kw Lader werden auch ausgebaut, davor muss aber noch der massive PV Ausbau gestartet werden weil es sonst bei den meisten Filialen Probleme am Netzanschlusspunkt gibt. Das passiert aktuell einhergehend mit der energetischen Sanierung was speziell im Kühlungsbereich wieder etliche Stromkapazitäten freischaufelt.

Also Lidl ist hier wirklich auf einem richtig guten Weg aber hier muss einfach etwas mehr getan werden als einfach "ein paar Säulen aufzustellen". Gebt denen etwas Zeit, die betrachten das schon sehr ganzheitlich und das wird richtig gut.

Zitat von Knittrich

Hi habe heute vom AH erfahren das mein ID4 endlich eine FIN erhalten hat aber noch nicht buchbar ist!? Was meint ihr wann kann ich ihn in Wolfsburg abholen???

Schau mal unter myvolkswagen ob bei dir "steuerung werksintern" bei den Ausstattungsdetails steht?

Wenn nein, dürfte die Abholung ziemlich zeitnah (ca. 1-3 Wochen) möglich sein, wenn ja dann kann dauert es ziemlich sicher noch einige Monate.

Natürlich alles ohne Gewähr aber so zumindest die Erfahrungswerte hier im Forum.

Ja das sollte reichen. Und wer sich mit ioBroker beschäftigt findet im Zweifelsfall immer eine Lösung.

Aber man darf nicht vergessen, die ioBroker Lösung ist weit entfernt von commodity und daher nur für eine schmale Zielgruppe wirklich geeignet.

Der Wechselrichter muss dafür nichts besonderes können, also nichts was er nicht ohnehin kann (DC) oder sich per Software updaten lässt.

Bei der Wallbox ist das etwas anders. Da VW nun auf DC setzt muss die "Kompetenz" in der Wallbox sein und nicht im Auto. Aber auch wenn ich mich wiederhole, eine solche Wallbox die du erwartest gibt es aktuell nicht auf dem Markt!

Ja, E3/DC hat sowas zum x-ten Mal angekündigt, bei der Open-WB Pro soll es evtl. per Update gehen und und und. Aber deinen Fragen entnehme ich, dass du dich nicht tiefergehend damit beschäftigen und basteln möchtest. Daher diese Aussage und auch der Tip temporär auf eine mobile Ladelösung zu setzen.