Beiträge von Jean-Marie

    Ja, VW Assistance ist kontaktiert.


    Die schicken erstmal einen Techniker vorbei, weil sie vermuten dass der Updateprozess die 12V Batterie geschrottet haben könnte. Dies war wahrscheinlich bei 2.3 OTA ein recht häufiges Fehlerbild (deshalb wurden ja auch die 12V Batterien getauscht), kann ich mir hier aber kaum vorstellen, da zum einen die gewechselte Batterie ja erst seit Ende Juli im Einsatz ist, zum anderen die Standleuchte, der Infotainmebildschirm usw nlch Strom haben, aber gut, die Jungs und Mädels müssen halt ihre Vorgaben einhalten. Dauert dann eben länger, bis der Abschleppwagen kommt, vor Weihnachten sehe ich da schwarz...


    Gut dass ich noch den Sharan habe (und den ID4 am Straßenrand und nicht in Garage mit steiler Einfahrt geupdated habe).

    Wie erwartet war die 12V Batterie in Ordnung. Etwas später kam dann ein Abschleppwagen mit Kran und der ID4 wurde zu meinem VW Händler gebracht. Der wird aber erst am Montag danach schaun. Bin jetzt unterwegs um den Ersatzwagen von der Leasingfirma abzuholen.

    Frage an euch manu26 & Jean-Marie:
    Habt ihr das Problem an VW weiter kommuniziert?
    Ich meine, das ist ja auch ein Fehler, der so nicht vorkommen sollte. In der Hoffnung, dass dies ggf. anderen Nutzern in Zukunft erspart bleibt, sollte man das an VW kommunizieren, damit diese sich - auch hier die Hoffnung - das mal anschauen können.

    (Auch wenn es mich erst mal nicht betrifft, denn mein ID kommt erst 2023 mit V3.irgendwas. 😉 - Wenn ich tauschen könnte, würde ich lieber das Update-Chaos mitmachen, satt noch länger zu warten - man hat aber nicht auf alles Einfluss. 😐)


    Sorry, hatte ich noch nicht gelesen. - Wünsche dir viel Glück, sonst wird VW davon zwangsläufig automatisch erfahren müssen.

    Ja, VW Assistance ist kontaktiert.


    Die schicken erstmal einen Techniker vorbei, weil sie vermuten dass der Updateprozess die 12V Batterie geschrottet haben könnte. Dies war wahrscheinlich bei 2.3 OTA ein recht häufiges Fehlerbild (deshalb wurden ja auch die 12V Batterien getauscht), kann ich mir hier aber kaum vorstellen, da zum einen die gewechselte Batterie ja erst seit Ende Juli im Einsatz ist, zum anderen die Standleuchte, der Infotainmebildschirm usw nlch Strom haben, aber gut, die Jungs und Mädels müssen halt ihre Vorgaben einhalten. Dauert dann eben länger, bis der Abschleppwagen kommt, vor Weihnachten sehe ich da schwarz...


    Gut dass ich noch den Sharan habe (und den ID4 am Straßenrand und nicht in Garage mit steiler Einfahrt geupdated habe).

    Im Bordbuch das online verfügbar ist steht das du bei der Tür vorsichtig die Plastikklappe entfernen musst und dann hast du ein normales Schloss vor dir.

    Nunja, das Fahrzeug habe ich aufbekommen (musste aber sowohl an der Kappe als auch am Griff relativ viel Kraft aufwenden).


    Sehr viel weiter hat mich das nicht gebracht, bis auf die Hintergrundbeleuchtung der Knöpfe und Regler erschien der Wagen tot, auch nach Drücken der Bremse oder des Einschaltknopfes.


    Ich habe dabei sicher auch die Kontaktfäche des Infots berührt, nach einer Weile erschien dort sinngemäß der Text 'Updating your Volkswagen, it may take a while' und einem Fortschrittsbalken der bei 0 zu stehen scheint (schwer zu sagen, könnte auch 100% sein, dafür scheint mir der Strich/Balken zu dünn).


    Ich habe jetzt mal wieder abgeschlossen. Infotainment zeigt noch immer diesen Bildschirm, Warndreieck und Parkleuchte sind (noch?) nicht sichtbar, und das Standlicht hinten ist an.


    Ich werde mal nach 15 Minuten vorbeischauen, ob das Warndreieck wieder auftaucht und er vielleicht einen zweiten Anlauf macht, sieht aber nicht sehr gut aus...


    Hat jemand hier etwas ähnliches schon gehabt, oder davon in der Facebook Gruppe gelesen?

    @Mimikri Es waren bisher 10.000km (also nach 9.999km würde es zurück gesetzt). Ab Software 3.0 ist's nicht mehr so.

    Super, das scheint mir wesentlich sinnvoller als das Reset bei 10000 km das VW bisher bei allen Modellen machte, danke für die Info! Wenn ich jetzt noch morgen den Wagen wieder auf bekomme...

    War das bei der Installation des ersten Teils? Ich bin nämlich jetzt in einer ähnlichen Situation nach Teil 1: Fahrzeug sieht normal aus, kein rotes Dreieck mehr wie nach dem Start der Installation, aber es reagiert weder auf Kessy noch auf deie normale Fernbedienung.


    Gut zu wissen, dass es dann nach Benutzen des mechanischen Notschlüssels geklappt hat, ich werde das dann mal morgen bei Tag und hoffentlich ohne den aktuellen Regen versuchen, schau mir aber lieber erst mal an, wie das mit dem Notschlüssel genau geht.


    Weißt du zufälligerweise welches 'Kriterium' bei dir angegeben wurde? Ich habe das zwar nicht selbst in Erwin nachgeschaut, aber der Name des Downloads deutet darauf hin, dass es bei mir Kriterium 67 war.

    Also bei mir tut sich leider nichts, seid ich am letzten Freitag die E-Mail bekommen habe. Na vielleicht ist der Freitag der Ladetag, lassen wir uns mal überraschen. Und allen schöne Feiertage


    Mit freundlichen Grüßen


    Thomas

    Du kannst ja mal den Trick von Raul versuchen, um zu sehen, ob schon ein Download läuft. An welchem Tag das Fahrzeug nach Updates schaut ist schwer einzuschätzen, die Downloadzeit ‘verschmiert’ die Rückschlüsse, die man aus vergangenen Updates ziehen kann. Mein OTA 2.3 Teil 1 wurde damals an einem Samstag installiert, nachdem ich glaube ich Freitags am Abend die Fehlernachricht der Kamera erhalten hatte.


    Jetzt bei OTA 3.0 lief der Download schon (mindeste) seit gestern, und die Installation von Teil 1 läuft gerade.


    Was wäre da wohl mein ‘Downloadtag’ falls es wirklich solch einen fixen Tag gibt und das nicht irgendwie zufällig ausgelost wird? Freitag und der 3.0 Download benötigte fast ne Woche, der von 2.3 aber nur einen Tag?


    Ich bin mir nicht so sicher, ob es diesen in Stein gemeißelten Wochentag wirklich gibt, VW hat das meines Wissens eigentlich nie so deutlich gesagt…

    Ja, aber wie oft hast du gedrückt? Bei Facebook schreibt einer was von 10 Minuten. Kann ich kaum glauben.

    OUE5 ist Teil 1. OUE6 ist Teil 2.
    Die Zahl dahinter zeigt das Kriterium an. Bei meinem ID.4 First Max ist das 67 für Teil 1 und 60 für Teil 2.

    pasted-from-clipboard.png

    Ah, danke, das erklärt die Zahl. Das "Kriterium" entspricht wohl einer Konfiguration des Wagens.


    Bei mir hat es blos 10-20 Sekunden gedauert, bis der Balken zuerst aufblitzte (soweit ich das bemerkt habe immer beim Zurücksetzen auf "System"). Um etwas zu erkennen, musste ich dann noch ein Video mit dem Handy filmen, 33 Sekunden Video enthielten 3 Aufblitzer.


    Klappt also bei Teil 1. Ohne Raul s Typ wäre ich nie darauf gekommen, so etwas zu probieren

    Wie oft muss man denn da so gefühlt drücken? Bei mir habe ich nach mehrmaligen anklicken der einzelnen Menüpunkte nichts sehen können.

    Dann hat bei dir der Download wahrscheinlich noch nicht begonnen. Ich habe das jetzt unbedingt mal bei mir ausprobieren müssen, und bei mir scheint er in der Tat am Laufen zu sein.


    Interessant ist hierbei der Name des Downloads, da haben wir alle unterschiedliche Werte. Bei mir ist es z.B. OUE5_67 0.0.0, auf den anderen Fotos im Thread habe ich OUE5_69 und OUE5_54 gesehen.


    OUE5 bezieht sich ja klar auf OTA 3.0 Teil 1, war ja auch in den Erwin Maßnahmennummern enthalten. Um was könnte es sich bei den Zahlen halten? Unterschiedliche Konfigurationen? Oder vielleicht ein Teilfile, das gerade dabei ist, hetuntergeladen zu werden? In letzterem Fall müsste sich der Name ja nach einiger Zeit ändern. Werde das später noch mal überprüfen (da ich im Moment in meiner Garage nur 3G mit 2 Balken habe, ist der Download wohl pausiert; mal sehen, ob ich da nochmal einen neuen Zwischenwert nach Ende meiner nächsten Fahrt sehen werde, oder ob der Download dann schon fertig ist.


    Zeigt aber jedenfalls dass VW uns den Downloadstatus aktiv verheimlichen will, dabei aber nicht ganz erfolgreich da einfach zu langsam ist 😂

    azanoni Wichtig ist was im Kaufvertrag, bzw. in der Auftragsbestätigung steht!

    Ja, aber wenn gemäss Händler in seinem System eine andere Farbe hinterlegt ist, würde ich unbedingt nachbohren. Nützt ja nicht viel, wenn nachher bei Lieferung der falschen Wagenfarbe nachgewiesen werden kann, dass man so nicht bestellt hat, davon bekommt an die korrekte Farbe dann auch nicht schneller..

    Da das Fahrzeug ja anscheinend nicht bei jedem Start nach der Verfügbarkeit eines Updates schaut, ist diese Vorgehensweise wenig zielführend. Nützen könnte es nur, wenn man anderswo schlechten Empfang hat *und* man wüsste, dass der Download schon gestartet wurde.


    Da letzteres aber leider nicht angezeigt wird…


    Dumm ist auch dass man den Tag des Verfügbarkeitscheck nicht kennt. Ich bin jetzt 2 Wochen im Urlaub, da bewege ich den Wagen eigentlich nicht täglich, kann also gut sein, dass ich die Überprüfung zufälligerweise 2 Wochen lang überspringen werde.


    So ganz glücklich ist die Prozedur noch nicht (aber bei meinem AppleTV, das ich auch nicht täglich nutze, muss ich auch meistens den Download einer neuen TvOS Version selbst anstoßen - wenigstens hat man dafür aber im GUI einen Punkt)

    Ich habe das gestern auch erlebt - mit Software 3.0. Ich bin ungefähr 15 Minuten nach Beginn des Vorheizens losgefahren. Die Lenkradheizung ließ sich dann nur ausschalten, indem ich in das Vorheizen in der App gestoppt habe.

    Da ich diesen Zusammenhang auch vermutete, habe ich auch während der Fahrt das Vorheizen in der App gestoppt, hat aber nicht geholfen, Lenkradheizung lief weiter auf Stufe 2 und ließ sich noch immer nicht ausschalten…