Beiträge von 2Pac

    Wobei das mit den 2-Zonen so eine Sache ist, es gibt ja offenbar nur einen Sensor für die Innentemperatur. Da wird doch bestenfalls ein wenig angepasst.

    Wolfi-U: Das ist doch völlig irrelevant. Es geht um´s Prinzip.


    Atlas: sieh´ bitte deine Unterlagen (Kaufvertrag, Angebot usw.) nochmal durch.
    Irgendwo müssen Info´s zur Klima angeführt sein.


    In meinem Fall stand "Air Care" im Angebot unter Serienausstattung (was anscheinend ein Fehler in der Ausstattungsbeschreibung war).
    Ausgeliefert wurde aber nur die normale 1-Zonen Klima (ist aber schon über ein Jahr her).
    Beim 2.4-er Update habe ich darauf hingewiesen und mit Nachdruck die Freischaltung gefordert.

    Hat funktioniert - jetzt kann ich die Klima per Sprache bedienen, habe Air Care & "Smart-Climate"-Funktionen.

    Also - schau nochmal nach, ob du irgendwas schriftliches hast, und bleibe hartnäckig!

    Wenn ich die vorderen lüftungsgitter nach oben stelle, bekomme ich eine Bindehautentzündung.

    Ja, die Luftverteilung und die Düsen im ID sind echt suboptimal.
    Man kann die Düsen trotzdem so einstellen, dass man nicht direkt angeblasen wird (siehe mein obiges Posting dazu) und die Luft trotzdem nach hinten kommt.
    Muss man halt ein wenig herumprobieren. Oder man verlegt Schläuche im Auto - kann man auch machen :rolleyes:

    Vielleicht hilft:

    Mittlere Luftdüsen alle nach schräg hinten oben richten, und nicht auf die vorderen Insassen, also auch die links und recht von Fahrer/Beifahrer gerade nach schräg oben richten.

    Haben wir immer schon so gemacht (egal, welches Auto). Seitliche Düsen aus, mittlere Düsen in die Mitte/nach hinten gerichtet, so dass der Luftstrom zwischen den Vordersitzen nach hinten gelangt. Speziell beim ID -> wenn möglich, die Vorklimatisierung nutzen. Oft reichen ein paar Minuten, um die ärgtse Hitze aus dem Auto zu bekommen, bevor die Fahrt losgeht ...

    :/


    Meinen ID3 am Freitag vom 2.4 Update abgeholt. SA Fehlalarm - zwar hatte man beim Wagen neben mir grade die Tür schwungvoll geschlossen, aber das muss drin sein. Seitdem nicht mehr. Mal sehen, ob sich das häuft. Die zeitliche Nähe zum Update ist natürlich verdächtig.

    Unter 2.1 hatte ich einige Fehlalarme, was aber seit 2.3 nicht mehr vorkam - bis jetzt eben.

    Hängt der ständig aussen raus?

    Ich verstehe die Frage nicht - wo soll der raushängen?
    Aber vielleicht beantwortet ja das Foto deine Frage. Der Griff ist (im Gegensatz zu einer Stoffschlaufe) ja steif, und steht dementsprechend immer im der selben Position ab. Da klapp also nichts ein oder so - falls du das gemeint hat. Natürlich könnte man im Lock am Griffende noch zusätzlich eine Kordel o.Ä. anbringen, aber da sehe ich dann die Gefahr, dass die dann ggf. beim Schließen eingeklemmt wird ...
    Der eigentliche Problem sehe ich woanders - nämlich WO soll man so einen Griff befestigen (ich fotografiere dir das noch ab).

    Anderer Gedanke - könnte man nicht ggf. die Gasdruckdämpfer einfach durch kürzere ersetzen, sodass diese den Öffnungswinkel beschränken?

    Oder ist das keine gute Idee (Krafteinwirkung auf die Montagepunkte?)?

    Heckklappe_Skoda.JPG


    Wie ich befürchtet habe - die Heckklappe des ID bietet praktisch keine Möglichkeit, so eine Schlaufe bzw. einen Griff zu montieren.

    Unter dem Pannendreieck ist die Heckklappenverkleidung 2x verschraubt - hier könnte man ggf. was reinbasteln - dafür opfert man halt das Pannendreieck, bzw. muss man das dann eben anderweitig verstauen.


    IMG_20220815_153658.jpg


    Eine andere Möglichkeit wäre, bei einem der beiden vorhandenen Griffe durchzubohren, und da was anzuschrauben:

    IMG_20220815_153842.jpg

    Hier müsste die Schlaufe dann aber "nach innen abstehen", um ein einklemmen der Schlaufe/des Griffes beim schließen zu verhindern.
    Mehr fällt mir im Moment dazu nicht ein - vielleicht ist es ja hilfreich.

    Wenn du eine Lösung gefunden hast, wäre es toll, wenn du das hier posten könntest.

    ... die du in einem OBDeleven-Forum stellen solltest, weil in DIESEM THREAD Off-Topic.

    Und was leitest du daraus ab?
    Man könnte das jetzt so deuten, dass VW kein Vertrauen in die eigene WP oder deren Nutzen hat, oder dass man das einfach aus Kostengründen macht. Ich bin da absolut bei letzterem.

    Ok, Danke euch erstmal für die Antworten, da muss ich noch mal in mich gehen.

    Ich habe es so gemacht: das VW-Ladekabel aus dem Lieferumfang hängt zuhause fix an der Wallbox.
    Für Unterwegs habe ich mir ein Spiralkabel besorgt - das ist im Handling wesentlich angenehmer, und hängt auch nicht im Dreck.
    Für mich persönlich die perfekte Lösung - vielleicht für dich ja auch eine Überlegung wert?