Ich freue mich für Dich, das diese WP bei Dir gut funktioniert
Meine WP kocht Morgens sogar Kaffee für mich und legt mir die Zeitung zum Frühstück.
Kann das deine nicht?
Beiträge von 2Pac
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Alles in der Theorie Schön und Gut.....wenn denn die Wärmepumpe richtig funktionieren würde.......nicht ohne Grund haben wir bzgl. der Wärmepumpe von VW 285 € zurück gezahlt bekommen....weil das Teil nicht das tut was es soll....und ich denke die Wärmepumpe heizt nicht den Akku, sondern hilft nur dabei den Innenraum optimal und Energie sparend zu wärmen......kann man jetzt gut ausprobieren....fahre bei den kalten Temperaturen mit ausgeschalteter Klima am Morgen los....da hörst Du Nichts von der Wärmepumpe, aber wie man am Verbrauch sehen kann, wird der Akku geheizt so bei ca. 6Kw im Stand.....dann schalte die Klima an und das Vibrieren und Gegrummel geht los und der Verbrauch steigt auf ca. 9 Kw. im Stand.....also für mich ist das Teil in der jetzigen Funktion nicht brauchbar und ich verbrauche daher auf Kurzstrecke mehr als wenn das Teil nicht anspringen würde...leider kann man das Teil nicht ab bzw. Zuschalten wenn man es haben möchte
Einspruch! Du unterstellst hier, dass die WP nicht tut, was Sie soll. Das ist falsch.
Die WP erreicht nicht die Effektivität, die VW beworben hatte, daher gibt es Geld zurück. -
Wir sind alle doch Betatester, "Aber mit Software 3.0 wird das ja besser."
Der Glaube allein kann Berge versetzen.
Derzeit hat das nichts mit Logik zu tun, wir müssen nur lernen die Anzeige richtig schätzen zu lernen.
Naja - geht doch - man braucht nur die richtige Einstellung!
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Habe ich hier in Niedersachsen auch. Gerne auch mal mit Traktoren mit Überbreite in der Gegenrichtung.
Na wenn du das kennst: wirst schon sehen, welch Unbehagen es auslöst, wenn du dem Traktor ausweichst, weil jeder Zentimeter zählt und dich der LA wieder 10cm "korrigiert".
Auch wenn du angemessen langsam bist, und den LA übersteuert.
Ich kann's daher gut verstehen, wenn man verkehrsbedingt den LA deaktiviert.
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Es gibt One Click Apps, eine davon ist für den Lane Assist. Zuerst muss man den Google 2 Way Authenticator auf dem Smartphone installieren, und in OBDEleven 10 Credits kaufen. Hat man den Adapter eingesteckt und mit der App verbunden geht man auf Fahrzeug, wählt Apps, und dann Lane Assist. Dann kann zwischen On/Off/Memory wählen. Danach seine persönlichen Daten eingeben, und dann ändert man die Einstellung im Auto, fertig.
Soviel zur Theorie - endet bei mir ein einem "SFD-Fehler".
Hab´s dann "händisch" (Lange Codierung) erledigt. -
"Und bevor jetzt wieder einer mit: "Schmale kurvige Straße ohne Mittelstreifen mit Gegenverkehr" ankommt - dann wart ihr zu schnell. Ganz einfach. Man heizt auf solchen Straßen dann halt nicht mit 100 am Gegenverkehr vorbei."
Ich lade dich herzlich ein, mal "Bauernstraßerl" in Österreich zu befahren.
Nein, da heizt man tatsächlich nicht mit 100 am Gegenverkehr vorbei (weil UNMÖGLICH).
Da schaltest den LA gerne ab. (Obwohl er sonst ganz gut und vor allem unaufdringlich funktioniert - kein Thema!). -
Also bei meinen freundlichen war es eine Odyssee. Vor zwei Monaten einen Brief bekommen. Dann per Mail angefragt, angerufen; das ginge nicht, ich müsse persönlich kommen. Dann war ich drei mal da, bis mir endlich mal jemand aus dem oberen Stock den Antrag aufgefüllt hat, den ich unterschreiben musste.
Heute gab endlich Rückzahlung bar entgegen genommen yeah.
Tut mir leid, dass es mühsam war und freue mich mit dir, dass es letztendlich doch geklappt hat!
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Hat der ID3 tatsächlich keine elektrische Heckklappe? Daran hab ich mich ehrlich schon richtig gewöhnt, die werd ich wohl vermissen, aber blöd ist das schon. Dachte das wäre Standard.
Nein, hat er nicht.
wenn VW jetzt Herrn Diess raus schmeißen will....da bin ich ja dann gespannt wie es bei VW und im Speziellen mit dem iD.3 weiter geht
Dann müssen wir alle unsere ID's zurückgeben und bekommen Diesel-Golfs dafür.
Mal ernsthaft: nicht "VW" will Diess loswerden, sondern nur gewisse Personen. Der eingeschlagene Weg ist Alternativlos, ohne Diess würde es aber sicher langsamer gehen. Wird mMn nicht passieren.
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1) Ja, Interesse grundsätzlich vorhanden. Fixe Zusage zum jetzigen Zeitpunkt kann ich aber noch nicht machen.
2) ich würde ID.3/ID.4 vorschlagen, hätte aber absolut kein Problem mit beliebigen Fahrzeugen aller Marken (sofern rein elektrisch) - aber dann könnte das ggf. organisatorisch rasch ausarten
3) ist zwar ein Stück für mich, aber Kärnten ist ja schön
4) Terminlich passt das grundsätzlich ganz gut.
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Jetzt noch ein beleuchtetes VW Logo und du bist der Held des Forums
Ist das denn in DE erlaubt? Bei uns in AT jedenfalls nicht ...
Trotzdem kürzlich einen Audi mit beleuchtetem Logo gesehen ... -
Gibt es irgendein Stichwort was man dem VW-Händler mitgeben muss damit er mit meiner FIN diesen Prozess anstoßen kann?
Mein Händler ist leider ahnungslos und meint ich muss mich an meine Leasinggesellschaft wenden...
Ja, dein Händler ist offensichtlich ahnungslos. Nein, deine Leasinggesellschaft hat damit nichts am Hut.
In meinem Fall ging sich das grade so aus, dass kurzfristig mein Kaufvertrag nochmal geändert, und das dort gleich noch berücksichtigt wurde.
Das war wohl ein Sonderfall, daher als Beispiel schlecht brauchbar ;o) -
Ist es eigentlich normal, dass man jetzt im Winter nach einer Ladung z. B. auf 80 % von Vorneherein schon weniger Reichweite hat als im Frühjahr/Sommer? In der warmen Jahreszeit zeigte mein Auto nach einer Ladung auf 80 % rund 330 km an, jetzt zeigt es nur 273 km bei 80% an.
Ja. Die Alternative wäre, dass er nach kurzer Fahrt "plötzlich" Reichweite "verliert".
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Der ID3 ist erst wenige Kilometer alt, also brandneu.
Jetzt leuchtet die Anzeige, der Kofferraum wäre nicht geschlossen, ist er aber.
Rechts und links sitzt im Deckel jeweils eine Schraube zum Einstellen des Anschlags,
verschiedene Einstellungen von ganz rein bis ganz raus bewirken keine Änderung,
die Warnlampe leuchtet weiter.
?????
-> zum Händler damit
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Muss die Tage mal gucken und einen Screenshot machen.
Danke!
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Man kann die 30 min Sperre per OBD11 aufheben.
Hast du dazu Details? (ODB11 ist vorhanden.)
