So war es bei meinem bisher auch.
Beiträge von HaraldB
-
-
Den ACC gibt es mit 320€ Aufpreis. Also muss es den Geschwindigkeitsregler auch so geben. Steht doch alles im Konfigurator.
-
Ich habe mal ein paar Bilder gemacht und diese an meinen Händler geschickt.
Mal schauen.
Ich probiere das mit dem festen Drücken aber nochmals aus.
-
Rechts daneben steht noch eine EnBW Säule
-
Navi kann weniger Topografie noch die Streckentypen. Aber es sollte selbstständig Ladestopps einplanen, wenn die Restkilometer nicht reichen. Daher ist es verwunderlich, wieso das Navi dachte, du hättest bis zum Ziel kommen können. 400km Reichweite entspricht ja sowas um die 16kwh/100km. Autobahn und bergauf sollte der Verbrauch wohl locker bei 22kwh/100km+ liegen.
Das Navi plant ja auch automatisch Ladestationen ein. Zwar leider etwas sinnbefreit aber die kann man ja wieder löschen.
Ich persönlich sehe das entspannt weil ich die Jagd nach "wer kommt mit dem geringsten SOC am Lader an" nicht mitmache.
Mir ist es vollkommen egal ob ich mal bei 30% oder 35% lade.
Ich bin nicht auf der Jagd nach 5 Minuten Ersparnis.
Die Reichweite ist immer noch länger als mein Pausenbedürfnis
-
Ich bin der Meinung, schlussendlich stimmt es.
Frankfurt - Meran über das Timmelsjoch.
Natürlich saugt der Anstieg den Akku fast leer.
Aber auf dem Stück bergab bekommt man >100Km wieder hinzu.
Natürlich wäre die Einbindung der Topografie perfekt, kommt bestimmt auch noch, aber mich hat das nicht gestört.
Selbiges Spiel von Meran nach Meran 2000.
Mit 200Km Restreichweite losgefahren. 25Km Weg. Auf dem Berg waren wir bei 93Km und untern bei 170Km oder so.
In Summe alles gut. -
Zu 3) - Da hängt das Kennzeichen zu tief. Die Händler verstehen scheinbar nicht, dass der ID.4 integrierte Kennzeichenhalter hat und Schrauben ihre Werbehalter darauf. Wenn die Unterkante nur leicht in die beiden inneren Sensoren hineinragt, gibts Alarm.
Ich habe meinen einfach etwas höher angebracht. Das ist wirklich kein Problem.Yep. Hatte kürzlich mit meine Händler gesprochen. Sie montiernen vorne jetzt keine Werbeträger mehr.
-
Ende gut alles gut (und wenn es noch nicht gut ist, dann ist es noch nicht das Ende)
-
Ich fand das schon beim 330e G20 zum Fremdschämen. Da sind sie zur Werkstatt mit den abstrusesten Gründen was alles nicht geht, damit man das Update bekommt. 36 Stunden vor den anderen.
Was für ein Aufwand das für die Werkstatt ist, die ja auch nichts anderes zu tun hat als ungeduldigen Fahrzeugbesitzern ein Update aufzuspielen obwohl diese auch gut warten könnten, interessiert ja niemanden.
-
Wäre schon toll, wenn man als Benutzer den Download des Updates auch "Forcen" könnte, wenn man weiß, dass diese Freigegeben und herunterladbar sind. Es gibt ja durchaus manchmal Gründe dafür, und wenn es nur "nerdgründe" sind.
Scheinbar muss man jetzt "warten", bis der Stichtag der Woche rum ist. Da kann VW noch von anderen lernen.
Es kann ja als „pay per use“ ausgeführt werden.
Dann kann man es nutzen wenn möglich und nötig.Die Dichte der entsprechenden Schnelllader muss eh erst noch steigen.
-
Ich würde einfach mal warten. Mein ID4 hatte mir während der Urlaubsfahrt auch hin und wieder (auch diese) Fehlermeldungen präsentiert.
Meist kommt es zur Selbstheilung.
-
Ich sehe nicht einen einzigen Grund warum das nicht so sein sollte.
Bei meinem BMW kam das auch einfach irgendwann, starten und warten.
Ein OTA Update ist ja keine Nerd-Spezialfunktion sondern ein Commodity.
-
Richtig ... der Langzeitverbrauch ist mir egal aber bis ich die Favoriten wieder drinen hatte
-
Ich glaube ich spare mehr CO2 durch die PV Anlage ... bin für den privaten Zertifikatehandel
Ablasshandel für die nächsten Interkontinentalflüge
-
Willst du ernsthaft bestreiten, dass die ID3 fehlerfrei und mit allen Funktionen ins Feld gelassen wurden?
Nein, SW ist nie fehlerfrei. Was aber der Updateprozess damit zu tun hat, erschliesst sich mir nicht.
Es ging mir nur darum ob du einfach mal „einen rausgehauen hast“ oder ob das eine substanzielle Aussage mit validem Hintergrund ist. Da es ersteres ist, sollte man die Aussage ehrlicherweise mit dem Zusatz, „meiner Meinung nach“ kennzeichnen.
