Was soll das genau bedeuten?
Ein paar Gates ausgelassen?
Quality ausgebootet?
Nicht wie dokumentiert umgesetzt?
Validierung nicht vollumfänglich durchgeführt?
Was soll das genau bedeuten?
Ein paar Gates ausgelassen?
Quality ausgebootet?
Nicht wie dokumentiert umgesetzt?
Validierung nicht vollumfänglich durchgeführt?
Oder man liest sich hier mal ein paar Seiten durch, wurde ja mittlerweile alles 10x durchgekaut 😊
Zu viel Aufwand ...
Ja, wenn dem so ist, dann sollt eman das mal prüfen und ggf. reparieren lassen.
Natürlich bist DU qualifiziert ... jeder ID bekommt das Update.
Aber eben erst wenn die 1st Mover durch sind. Innerhalb Q3.
Ich habe das eben mal ausprobiert.
Auch beim Schliessvorgang mittels Knopf ist eine EInklemmsicherung aktiv.
Die Klappe stoppt und fährt auch eine kleines Stück wieder nach oben.
Ja, schick ... eine mehr
Ich nutze als Zusatzapp eigentlich nur noch Moovility (wobei die als Carplay App ein Graus ist ...), da hier die Verfügbarkeit der Ladestationen sehr schön einfach und transparent angezeigt wird.
Yep so funktioniert das.
Gestern mit viel Sonne hat das auch hier sehr gut geklappt. Überschussladen (3-phasig) ausschliesslich mit PV Leistung ...
pasted-from-clipboard.png
Ich fand das Anfangs auch doof … sieht mehr nach T5 Transporter aus … ist mir inzwischen aber egal. Funktionieren und haben sonst keine Komfortnachteile.
Sicherstellen, dass der Mobilfunkempfang gewährleistet ist und das sich das System nicht (wie bei mir passiert) im Offlinemodus befindet. Dann kommt die Verbindung nicht zustande.
wer benutzt denn heute noch eine EC Karte?
Ich nutze nur noch die Kreditkarte und das schon sehr lange ... die "girocard" brauch ich nur für den Tan Generator
Ich glaube ca. 41 Millionen Menschen …
Wie hast du das beim Laden gemacht? Jedesmal abgehängt?
Das würde mich auch interessieren. Ich meine im Spiegel war kürzlich ein Bericht über die Probleme des Ladens mit Anhänger zu lesen. Die meisten Ladestationen sind ja keine „drive through“ Anlagen.
100Km pro Fahrtabschnitt
Das wäre für mich die erste und auch die letzte Fahrt dieser Art gewesen.
Ich denke hier könnten einige mit ihrer Kompetenz helfen.
google: volkswagen Wolfsburg softwareentwickler jobs
Naja, im B-Modus kann er eben schon so einiges laden. Dann noch ein wenig mehr Temperatur und 4% sind schnell drauf.
Wenn schon bei 10:Kilometern Bergabfahrt 100Km dazukommen … warum dann nicht 4% in einer Kombination von Rekuperation und Temperaturanstieg.
Ein weniger schöner Anlass aber aus der Meldung entnehme ich, dass der Ampera wohl grundsätzlich auf 100% geladen wird.
Aufgrund der aktuellen Problematik soll man darauf verzichten.
Warum handelt Opel das anders als VW?
Wenn du kurz das Auto verläßt sind z. B.
die Kinder hinten eingeschlossen. (Kindersicherung)
Der Beifahrer hat kein Radio ...
Die Ladeklappe wird verschlossen.
...
Stimmt. Wenn ich diese Konfiguration hätte, würde ich diese Option ausschalten.
Für alle ohne diese Vorgaben ist die Automatik mit Sicherheit die "bessere Variante".
Aus diesem Grund ist es beim BMW ja auch wählbar.
Ich schrieb ja auch ... "Warum soll ICH ..:"
Ach so ... wenn ich die Türen "manuell verschliesse" ist die Ladeklappe auch verschlossen. So lange sich der Schlüssel im, Bereich befindet kann man sie ja über einen "Fussschwenk" öffnen ... mach ich ja auch so beim Einkaufen.
Erst abschliessen, dann Heckklappe öffnen.