Beiträge von TRAIN_SG

  • Unterstützung von mobilen Schlüssel ?

    Zitat von HesseID4

    Nein, nicht zwingend. Tesla hat an ihren SuperChargern aktuell auch nur 400V und dennoch kann z.B. das Model 3 LR mit 250kW laden. Die max. 200kW gelten nur bei 500A, bei höheren Strömen ist mehr möglich (z.B. auch beim Alpitronic HYC 400). 800V ergibt aber definitiv Sinn, will ich gar nicht abstreiten. Ich will nur nicht, dass am Ende wieder Leute enttäuscht am Schnellader stehen und sagen "aber ich habe doch 800V...". Daher hoffe ich auch, dass die Hersteller ihre Hausaufgaben machen und alles andere ebenso für höhere Ladeleistungen optimieren (sorry fürs Offtopic, ging hier ja eigentlich um mobile Schlüssel).

    Selbst wenn die 800 V-Technik kaum schnelleres Laden ermöglicht, bedeutet vereinfacht gesagt die doppelte Spannung und damit den halben Strom in Bezug bei gleicher Ladeleistung. Damit werden aber auch die Ladeverluste reduziert, die wir an der Ladestation bezahlen müssen.

  • Der Reichweiten-Talk: Reichweite im Sommer & Winter

    Mit max 10% anstecken geht halt nicht immer. Bei meinen Touren im letzten Jahr und dem günstigen Tarif für Ionity bei WeCharge wählt man für die Ladestopps natürlich auch die Ionity-Säulen. Dabei kann es auf Grund der Abstände von Ladepoint zu Ladepoint schon einmal bei 30 % SoC, ein anderes Mal bei 10 % SoC angesteckt wird. Im ersten Fall habe ich eine Ladeleistung von 60 kW, im zweiten Fall 100 kW. Die max. Ladeleistung mit Software 3.2 habe ich noch nicht gesehen. Von der Werkstatt wurden schon Software-Updates dafür aufgespielt, aber die max. Leistung wird nicht erreicht. Egal mit welchem Peak die Ladung beginnt, im Grunde benötige ich 25 bis 35 Minuten um bis auf 80% SoC zu laden. Ist für mich ok, reicht für eine Bio-Pause und einem Kaffee.

  • Dashcam - richtig anschließen im ID3!?

    Zitat von RadioDelta

    Ich habe eine Dashcam, nur nach vorne raus, ohne Anschlusskit, mit Verlängerungskabel an der 12-Volt-Steckdose im Kofferraum angeschlossen. Ist einfach zu verlegen, funktioniert aber nur, wenn die "Zündung" eingeschaltet ist. Mehr will ich aber nicht. Dein Anschlusskit muss im Sicherungskasten verdrahtet werden, da hatte ich aber keine Lust drauf, da muss jemand anders helfen.

    Du kannst die Sicherung für den "Zigarettenanzünder" auch einfach auf Dauerstrom im Sicherungskasten umstellen, Clips hierzu sind auf YouTube. Dann funktioniert auch die Parkraumüberwachung.

  • THG-Quote 2023 - Infos und Anbieter im Vergleich

    So erging es wohl vielen, auch mir. Ich bin davon ausgegangen, dass ich für 2024 wieder aktiv werden muss und nicht automatisch, ohne mein aktives zutun, die THQ beantragt wird. Ich wollte eigentlich bis Mitte 2024 einmal warten, welche Beträge die einzelnen Anbieter zusagen und dann entsprechend entscheiden. Dies hat sich jetzt in Luft aufgelöst. Ich habe für mich die Entscheidung getroffen, die Zusammenarbeit mit "Geld für e-Auto" aufzukündigen. Die Ergebnisse aus 2022 und 2023 waren in Ordnung. Das Verhalten für 2024 geht überhaupt nicht. Zwischenzeitlich habe ich die schriftliche Bestätigung per e-Mail, dass der Vertrag zum 31.12.2024 beendet wird, mein Konto und alle Daten gelöscht werden. Falls dich für 2025 etwas ergibt, kann ich dann in aller Ruhe den Vertragspartner auswählen. Muss halt jeder für sich entscheiden.

  • Ladeziegel bei Lidl

    Zitat von waldschrat

    Nee, das hatten sie im Sommer schon mal. Da bin ich in der Mittagspause hin und es war morgens auch nur einer da.

    Ich denke, dass das eine typische Werbeaktion ist, um die Kunden zu anderen Produkten zu loacken.

    Gar nix haben bei Werbung dürfen sie nicht.

    Ist doch eine bekanntes Verfahren. Auch bei meinem Lidl waren grundsätzlich nur jeweils 1 Exemplar vorhanden, bis auf die mobile Ladestation. Die war nicht mehr vorhanden, obwohl ich am Donnerstag der erste Kunde war. Den Filialleiter angesprochen, der mit mir noch einmal zu den Aktionsständen gegangen ist, aber die Ware war nicht vorhanden. Dann seine Aussage, ich sehe einmal im Lager nach. Nach kurzer Zeit kam die Rückmeldung, kein Gerät vorhanden. Er hat mir dann angeboten in einer anderen Filiale nachzufragen und die mobile Ladestation für mich zu reservieren. Gesagt, getan und er nannte mir die Filiale. Ich bin dort hingefahren und siehe da, die mobile Ladestation lag für mich abholbereit an der Kasse. Online wurde der Artkel nicht angeboten, sonst hätte ich diesen auch gleich Online bestellt. Egal wie der rechtliche Anspruch aussieht, sicher hätte ich auch Terz machen können und eine Beschwerde bei der Verbraucherzentrale einreichen können, ggf. auch bei der Gewerbeaufsicht. Außer Ärger und Frust und keine mobile Ladestation würde ich mit leeren Händen dastehen.


    Für mich war das vom Filialleiter eine tolle Unterstützung.

  • Käfer zwischen Frontscheibe und Kamera

    Zitat von Sebaz

    Ich würde mich ja echt wundern wenn die Kamera an den Plastikteilen hängen und justiert ist.

    Die frage ist ob jemand generell die abdeckung schon unten hatte.

    Eventuell jemand der die FitcamX verbaut hat? Dafür muss die abdeckung ja auch runter und wird gegen die Dashcam getauscht

    Ja, einige Youtuber haben die FitcamX im ID.3 verbraucht, u. a. Herr Schräg oder Martin Black. Hier der Link zum Video von Martin Black. Die Verkleidung kann ohne Probleme abgenommen werden und es muss dann auch nicht neu justiertwerden.

    Externer Inhalt youtu.be
    Inhalte von externen Seiten werden ohne deine Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.
    Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklärst du dich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.

  • Laden bei Aldi Süd - News und Preise

    Der Preis von 39 ct für AC an dem Standort mag der HPC-Ladesäule geschuldet sein. Bei reinen AC-Ladesäulen wird ein Preis von 29 ct ausgewiesen. Bei uns sind, soweit die Säulen zugänglich sind, von 06:00 h bis 22:00 h nutzbar. Teilweise wird der Patkplatz mittels Tor abgeschlossen, dann sind die Säulen nur während den Geschäftszeiten nutzbar.

  • VW Q1 Prämie für Neubestellungen

    Zitat von TH.CB

    VW stutzt Preise seiner ID.-Modelle befristet um bis zu 7.735 Euro

    VW gewährt für seine Elektromodelle in Deutschland bis Ende März deutliche Nachlässe von bis zu 7.735 Euro. Mit dieser Aktion geht die Volkswagen-Kernmarke über die Kulanz anderer Mitbewerber angesichts des plötzlich weggefallenen Anteils des staatlichen Umweltbonus weit hinaus. Das Unternehmen könnte mit dem Schritt eine Preisschlacht anzetteln.

    Hier versucht VW die schlechten Verkaufszahlen zu retten, obwohl im Vorfeld eine Preisschlacht ausgeschlossen wurde. Vor Jahrzenten hatten wir eine solche Aussage auch von einem Telekpmmunikationsunternehmen. Die Aussage war: "Wir liefern Qualität und die hat seinen Preis. Wir werden nicht zum billigen Jakob. Die Kundschaft hat sich aber anderes entschieden und das Unternehmen musste in den Preiskampf einsteigen". So geht es nun auch VW. Trotz dem Preisvorteil von 7.735 € für einen ID.3 Pro Performance müsste ich heute bei möglichst gleicher Koniguration aktuell ca. 4.500 € mehr bezahlen als im Mai 2022.

  • Laden bei Aldi Nord - News und Preise

    Zitat von waldschrat

    Der IKEA Berlin Tempelhof ist nur wenige Minuten Fußweg von einem Regoinal- und Fernbahnhof weg. Da ist es die Hölle mit den Ladesäulen.

    Ist anscheinend generell an kostenlosen Ladepunkten so. Egal ob beim IKEA in Düsseldorf, Wuppertal oder Köln. Oft sind die Ladesäulen schon besetzt, z. T. warten bereits weitere E-Fahrer zum Laden. Zum Teil sind die Ladesäulen auch defekt. Ich habe es aufgegeben bei IKEA kostenlos zu laden. Das Angebot von Aldi-Süd für 29 ct pro kWh bei AC und 39 ct für DC ist für mich ok.

  • ID.Software 3.2 : News, Informationen und konkrete Fragen

    Zitat von Sunshine

    Sollte in der TPI stehen. Aber es gab von Anfang an Leute, problemlos ein Auto bekommen haben (z. B. ich damals für zwei Tage) und andere, denen ihre Händler das Gleiche wie dir erzählt haben.

    Bei mir wollte das Autohaus auch keine kostenfreie Ersatzmobilität für die Servicemaßnahme bereitstellen. Ich habe eine kleine Anfrage an den Kundenservice bei VW gestellt und bekam umgehend die Rückmeldung, dass für die Servicemaßnahme eine Ersatzmobilität von VW bereitgestellt wird. Die Antwort von VW ans Autohaus weitergeleitet. Für die Servicemaßnahme stand dann auch die Ersatzmobilität bereit.

  • Ladevorgang wird nicht beendet (Wallbox)

    Zitat von Gerhard V.

    Ja das ist schon richtig, aber ich lade fast ausschließlich an der heimischen Wallbox. Nach meinem Verständnis greift diese Option ja auch nur beim AC-Laden.


    Wenn ich öffentliche Ladesäulen anfahre lade ich DC.


    Und sollte ich wirklich mal auf einen lahmen Hinterhof-Lader zurückgreifen (müssen) lade ich mit Sicherheit nicht bis 80% ^^

    Wenn Du an der heimischen Wallbox lädst, ist es doch ok, wenn nach Beendigung des Ladevorgangs der Stecker entriegelt. Das Kabel ist bestimmt fest mit der Wallbox verbunden. Schön, dass Du eigentlich auf lahmende Hinterhof-Lader verzichten kannst. Ich habe beim ID-Treffen 2023 in Locarno den 11 kW-Lader schätzen gelernt. Am Hotel konnten wir kostenlos laden und in 2,5 h war der ID wieder zu 80% geladen, Ready für die Ausfahrten am nächsten Tag. Ich war froh, dass ich in der Woche ca. 100 kW kostenfrei laden konnte. ;(