Beiträge von EVDriver

Zitat von bauto

Aber wirklich Null.

Es sei denn Du bis Langstrecken-Lothar, oder deine Kiste ist von heute auf morgen Schrott und du brauchst was adäquates.

Langstrecken Lothar 😂

Man lernt nie aus, ich dachte das wäre Diesel Dieter?

Wie auch Immer, die Berichte zeigen bewusst falsche und schlecht Recherchierte Fakten, machen nebenbei noch Angst vor der Wärmepumpe und dann kommt noch Dudenhöfer 😂

Mir ist das inzwischen alles Wurscht, die Welt läuft uns davon und wartet nicht. Und wärmer wird es auch jeden Tag, aber wir müssen mit 250 über die Autobahn blasen können, sonst geht die Welt unter.

Als die Ampel 🚦 an die Macht kam und der FDP Wissing nix von Geschwindigkeitsbregrenzung hören wollte trotz Energiekrise, da hab ich aufgehört mit anderen Leuten über Energiesparen zu diskutieren.

Zitat von ID-Smiley

Sachlicher und guter Bericht, gerade die Aussagen der FW!

Ich denke, dass der Fahrbahnschaden mit eingerechnet ist, jedoch wird nicht ausgeführt, ob es sich um ein BEV oder PHEV handelt. Der Typ ist auf Grund des Fotos kaum feststellbar.

Aber halten wir für unsere Verbrenner-Stammtischbrüder fest:

- BEV sind gut löschbar, sogar mit Wasser

- Versenken im Wassercontainer auch nicht unbedingt erforderlich

- Batterie ist robust verpackt und brennt nicht gleich ab bzw. explodiert

Wieviele Verbrenner sind gestern in D ausgebrannt??? Das eAuto schafft es aber in die Zeitung … 🤔

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41 kapitale Autobrände in D pro Tag, da sind die E Autos schon mit drin denke ich, spielen aber keine Rolle.

Und das hat Edith noch gefunden

Brandgefahr | Elektromobilität.NRW

Na, das passt doch. Das wird dann einer mit neuer HW zum günstigen Preis …

Edith: wobei man das ja gar nicht glauben kann bei der aktuellen Nachrichtenlage, angeblich laufen die Werke leer, keiner kauftn e Auto.

Lassen wir uns mal überraschen.

Zitat von Thymian16

auf dem offiziellen Unternehmensaccount zur Werbeanzeige zur Valentinsaktion.

Ende März ist ja schon, Dh es müssten schon solche ID3 mit SW4 ausgeliefert werden?

Ich glaube die Dame meinte wahrscheinlich Bestellung Ende März, dann wird es sicher die neue HW und auch die neue SW.

Zitat von bauto

liegt das am Bildungsniveau?

Jain.

Ich bin schon der Meinung E Mobilität muss man sich leisten können oder sich auch noch leisten wollen. Das kann nicht jeder aktuell.

Dann gibt es doch immerhin viele verschiedene Meinungsäußerungen von der Politik, wenn jemand nicht unbedingt Ingenieur ist, wem soll er denn glauben ?

Dem Wissing oder dem Habeck?

Und selbst Ingenieure haben unterschiedliche Meinungen zum gleichen Thema.

Ich denke diesen Thread hier wird es noch lange geben …. 🤷‍♂️

Zitat von gungstol

Ich finde das ja schon beinahe lustig. Oder tragisch, je nachdem:

Ich höre im Bekanntenkreis ungezählte Male, dass ja gar nicht genug Strom da sei, für die ganzen BEVs und Wärmepumpen usw.

Und dass die Ladeinfrastruktur ja soooo schlecht wäre (was sich aber recht einfach durch einen Blick auf die Lade-App widerlegen lässt).

Die gleichen Menschen sagen aber im fast gleichen Atemzug, dass einzig Wasserstoff zukunftsfähig wäre. Oder E-Fuels.

Dass die noch mehr (elektrische) Energie zur Erzeugung brauchen und eine weitere Infrastruktur aufgebaut werden müsste, scheint niemandem klar zu sein.

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Also in diesem Fall ist doch jede Diskussion zwecklos.

Die Leute sagen dir einfach damit zwei Dinge mit und/oder verknüpft:

1. sie haben halt null Ahnung von dem Thema ( kann ja sein ), und/oder

2. sie haben überhaupt keinen Bock auf nur irgendetwas zu verzichten um damit etwas Energie einzusparen. Und deswegen haben sie Null Bock auf ein E Auto, das ist teuer, langsam, da muss man warten wenn man überhaupt ne Säule findet, alle zwei Stunden laden ….

Diskussion zwecklos, die meisten Leute die lieber auf Wasserstoff warten weil sonst der Strom ausfällt und die bösen Batterien im Auto sind, die wollen nicht hören was du sagst.

Am Ende kann man Leute nur über Kosten zum Umsteigen bringen und dafür ist der Sprit immer noch viel zu billig.

Ja, man kann dann ja gegen VW klagen 😉.

Auf den letzten Drücker ist immer ein Problem, ich denke ein Leasing geht gar nicht mehr.

Aber jetzt ist die Zeit eh rum.

Ich bin gespannt was in den nächsten Wochen an Angeboten kommt 🤔

Ich weiß ja nicht was nächste Woche passiert, aber für einen ID3 58 kWh mit Interieur und exterieur Paket und den Move Extras müsste ich laut aktuellem Konfigurator ca. 250€ mehr im Monat hinblättern, ok das war die Valentinsaktion mit den 24 Monaten aber trotzdem.

So super kann das neue Infotainment gar nicht sein, dass ich dafür bei nem 4 Jahres Leasing so viel Geld mehr ausgebe.

Natürlich gibt es Fälle wo das Sinn macht, Langstrecke im Winter zb, da ist die Vorkonditionierung sicher wichtig.

Aber ansonsten kann ich nur jedem raten heute noch zuzuschlagen !

Software 3.7 sind wir gefahren und die lief doch recht gut. Man hört auch wenig Beschwerden hier im Forum. Updates wird es halt kaum noch geben.

… aber vorher hat er die Ladestation platt getrampelt der Kerl, oder war das Kong?

Zitat von Neron

Und dann wird das Auto wieder in kurzfristigen Leasing Aktionen verschleudert. Wenn man das Auto einfach nur *kaufen* will, wird man da außen vor gelassen. Vielleicht ist es zu altmodisch, Dinge kaufen zu wollen. Ist das bei anderen Herstellern genauso? Jedenfalls scheint VW jetzt in der Zwickmühle zwischen Marge und Fabrikauslastung gerade wieder Richtung Marge zu pendeln. Bis sie dann überraschend feststellen, dass die EU Flottengrenzwerte für CO2 so nicht erreicht werden können. Dann kommt die nächste Leasing Aktion

Schau dir mal die vorletzte nextmove Sendung zu den co2 Flottengrenzwerten an.

Die Prognose ist, dass so viel wie möglich Elektro in 2025 geschoben wird, weil dann die Grenzwerte extrem sinken.

Die hier meine ich, ab 3:50

si=8rkCMLiaDst57ql8

Ja, ist natürlich ein alter Hut, aber trotzdem gut, dass es immer wieder aufgegriffen wird. Die Öl und Verbrennerindustrie hat keine Lust die Zahlen offen zu legen. Warum wohl?

Würde mich nicht wundern, wenn am Ende global gesehen ein E Auto fast ohne zusätzlich erzeugten Strom fahren würde, allein durch den Wegfall von der benötigten Energie von der Förderung bis in den Tank von dem fossilen brennbaren Material.

Zitat von IDfix

Ich habe vorhin einen Anruf von meinem Händler bekommen. Unser MOVE (Leasing Valentinsaktion) ist vorhin angeliefert worden.

Bestellt am 14.02.

Ging schneller als gedacht, Übergabe habe ich für KW 15 vereinbart.

Wow 😯. Nicht mal 6 Wochen.

Was für ne Konfiguration hast du?

Zitat von Rene_S

Guten Morgen!
Ich war gestern bei meinem Händler und konnte mir noch den ID3 Pro als Move mit allen Rabatten bestellen

Ich warte jetzt noch auf die AB und weitere Details. Abholung wird dann in Wolfsburg erfolgen. Dresden ist mir zu weit (Wohne bei Aachen an der niederländischen Grenze).

Bei der Dateneingabe meinte mein Händler, dass er schon im Mai geliefert werden könnte. Allerdings brauche ich den ID3 erst ab Ende Juni, da bis zum 22.06. noch das Leasing meins derzeitigen Hyundai Kona Electric läuft.
Er konnte mir auch nicht sagen, ob mein ID3 noch mit der alten Hardware/Software gebaut wird, aber die Chancen auf die neue Hardware/Software stünden gut. Nun, ich lasse mich überraschen

Dürfte ich fragen warum du vom Kona zum ID3 wechselst?

Hättest ja auch den neuen Kona wieder leasen können ?

Die Umweltprämie kann ich noch anklicken im Konfigurator, aber das Move Paket ist verschwunden.

Ein nackter Pro wäre da bei 440 im Leasing ohne alles auch ohne Service Paket, bei 4 Jahren und 10k km.

Das kann’s nicht sein, das kauft niemand.

Von daher denke ich, dass ab April ein neues Aktionspaket kommt, Euro 2024.

Und damit müssten die Preise wieder auf das Move Niveau fallen.

Zitat von Laternenparker

Moment ... Ich bin ja Laternenparker 😉

Mich stört die Ladekurve nur bedingt. Wenn ich an der Laterne mit 11kW lade habe ich Zeit. Und wenn ich einen Schnelllader benötige ist dies so oder so auf Strecke und der Wagen ist "warm".

Yep, aber du bist ein Laternenparker der halt ne 11 kw Säule unter der Laterne hat.

Aber es sollen ja mehr Leute mit Laterne, aber ohne 11kw Säule zum E Auto motiviert werden.

Wenn die dann mit 55kw am Schnellader gammeln, im Winter noch langsamer, dann passiert da nix mit flächendeckender Emobilität.

Meiner Meinung nach brauchen alle E Autos ne vernünftige Ladezeit, Sommer wie Winter von 20 auf 80%. Sagen wir mal Max. 25 min. Besser 20 min. Dann könnte das was werden …

55kw am Schnellader wenn ich zwischen 20 und 70 anstecke ist ne Unverschämtheit.

Und die Ladegeschwindigkeit schädigt den Akku nur bedingt, viel schlimmer sind zu hohe oder zu niedrige Ladestände dauerhaft, da war doch dieser Link die Tage …. 🤔

hier isser https://www.klapszus.de/li-ionen-akku-lebensdauer-rechner

Mir ist durchaus bewusst, dass viele die schnelle DC Ladung nicht brauchen oder sehr gut mit den 11kw zurechtkommen. Von daher nix für ungut 😉